楼主: 5档手动
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不能不说还是很佩服自己的,我又DIY了

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找个师傅学修车
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发表于 2014-10-22 08:29 | 只看该作者
你太有才了

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发表于 2014-10-22 08:35 | 只看该作者

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发表于 2014-10-22 09:21 | 只看该作者
支持自己创新!
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发表于 2014-10-22 09:35 | 只看该作者
高手在民间呀

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发表于 2014-10-22 09:41 | 只看该作者

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发表于 2014-10-22 10:28 | 只看该作者

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发表于 2014-10-22 17:37 | 只看该作者
高手!!!膜拜!!!
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发表于 2014-10-22 17:52 | 只看该作者
楼主能否透露一下这些油封的规格 和牌子啊  也算造福广大车友啊

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发表于 2014-10-22 18:55 | 只看该作者
油封换进口的是会好点的 但是如果套在油封里面转动的轴 表面加工的表面光洁度不是很好的话 我感觉换油封作用不会很大的 时间一长还是会磨损油封的 希望楼主再换的时候 检查一下轴上面的光洁度  要是光洁度不好可以找车床加工的把表面压一下光 希望可以帮到你

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 楼主| 发表于 2014-10-22 19:10 | 只看该作者
lwromml于 2014-10-22 17:52 发表在28 楼

楼主能否透露一下这些油封的规格 和牌子啊  也算造福广大车友啊
现在还在找各种替代件,这个工作还还没有完成,回头会发个油封规格贴的。

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 楼主| 发表于 2014-10-22 19:16 | 只看该作者
4343于 2014-10-22 18:55 发表在29 楼

油封换进口的是会好点的 但是如果套在油封里面转动的轴 表面加工的表面光洁度不是很好的话 我感觉换油封作用不会很大的 时间一长还是会磨损油封的 希望楼主再换的时候 检查一下轴上面的光洁度  要是光洁度不好可以找车床加工的把表面压一下光 希望可以帮到你

多谢这位兄弟的建议,处理表面粗糙度有一定道理,但是实际要执行起来非常困难。加工轴,意味着要把总成进行拆卸,一来工作量太大,二来还存在装配回去的问题,此外每个车友零零星星的加工处理,成本也很高,当然不差钱的例外。

油封是一个标准件,所以这个才是低成本解决目前各种弱势环节的一个途径。就比如,油封分丁晴橡胶和氟橡胶件,氟橡胶件的耐温是丁晴的差不多2倍,而价格是2-3倍。

我观察到20车上的分动器,轮毂,半轴油封都是黑色丁晴,而变速器后输出轴的油封是棕色氟橡胶。

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发表于 2014-10-22 20:12 | 只看该作者

回复 31楼 5档手动 的帖子

恩 拆装确实存在很多麻烦 是我考虑欠佳了

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发表于 2014-10-22 22:14 | 只看该作者
顶顶!动手能力很好啊!

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发表于 2014-10-22 23:32 | 只看该作者
厉害居然自制工具
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发表于 2014-10-23 15:58 | 只看该作者
造福车友,功德无量!!!!!!!!!!!!
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发表于 2014-11-13 21:12 | 只看该作者
学习了,这边都是拿管钳卡住
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发表于 2014-11-13 23:09 | 只看该作者
动手能力很强啊!
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