身高182mm,准备选择大通V90，现在纠结的是： 选择超高顶能站直，通过性差：高顶的不能站直，通过性好。大家说说怎么选择？？

花好月圆2

身高182mm,准备选择大通V90，现在纠结的是： 选择超高顶能站直，通过性差：高顶的不能站直，通过性好。大家说说怎么选择？？

花好月圆2

马头虎尾 发表于 2021-11-22 18:43
房车就是有限的范围内进行各项要素权衡，最终选择一个适合自己的相对方案。 ...

宣传资料摘录

宣传资料摘录

红军一号

其实大多时候无需在车内长时间站立的，在车里要么坐着要么躺着，剩下的，外面享受自然

基佬

这么高的顶有横风心里不发毛？所谓房车只有那几平方真的会经常走来走去？

qq709721358

大多时候无需在车内长时间站立的，在车里要么坐着要么躺着。偶尔需要弯腰站着切个菜，洗澡也可以坐着。高顶的优势在于多几十公分高的储物空间，换洗衣服，杂物都有地方放了。

gao106255

肯定超高顶！

wuxunmba

前驱高顶2.54m，内高1.85，你可以站直，但是目前没有AT，只有AMT。后驱高顶内空矮10cm，你站不直，也只是稍低头，不过有AT，确实很矛盾。前驱市内操纵性好，起步快，油耗低一点，车重4吨以内选前驱。后驱车有重载优势，但是也有后桥漏油、雨雪天气容易打滑的隐患。市内一般限高3m，也有个别限高2.8m，如果做房车，小额头超高顶2.8米以内肯定更好，如果做床车，市内通勤为主，高顶即可。

contax645

能站直不压抑，选超高顶。

渔夫老宝

255，274，通过性差别不大，限高2.5米都不敢过，地库更不能，限高2.8都可以过。另外超高顶空间大，不压抑，可吊柜，壁挂空调等等，至于横风肯定影响，可以慢一点，所以虽然我个子矮，也是毫不犹豫选择了加长超过。没有丝毫后悔。

6360

车就是车，房车也是车，主要用途还是跑路。站立不站立不重要，方便行驶才是第一位的。

liurus

有的因为限高进不了中心城区，有的国道途径县城因为限高要去绕外环，有的景区因为限高让你进大客停车场，有的ETC因为限高得去人工窗口。限高造成诸多不便，唯一的**是不高，想想看在车内直立的时间能有多少，限高杆前，车不弯腰，人能弯腰。

contax645

我新世代长高，跑阿里大北线遇强横风，感觉影响不大，方向盘调整一下就好了。

伟哥A

wuxunmba 发表于 2021-7-11 19:36
前驱高顶2.54m，内高1.85，你可以站直，但是目前没有AT，只有AMT。后驱高顶内空矮10cm，你站不直，也只是稍 ...

加长轴好像没有前驱的

大地之希望

老车友忠告：必须要站直，否则不能叫房车。

Sephiroth1

为什么非要买一体式房车呢?我的就是定制的背驮式，价格还低。光上面那个背驮才5万来块钱

火车那么大

必须高顶，这样车内才空气好不憋屈，至少睡觉的时候空间越大越舒服

路上的红狐

可以买升顶的啊，齐星就有前后升顶一样高的，不是三角升顶一边升高的那种。

远方65

经常外出旅游肯定是超高顶！

Sephiroth1

你买个长城炮 剩下我给你设计。国家专利技术，国内首例背驼式拓展房车，所有车型都可以设计，2.2米的限高额头床升顶后高度可以到90，完全可以坐在床上不碰头

今生宝贝year

基佬 发表于 2021-7-11 10:44
这么高的顶有横风心里不发毛？所谓房车只有那几平方真的会经常走来走去？ ...

那爬来爬去？

w331397562

人多选超高顶，人少2-3人，高定够用。有些路绕着太麻烦了，原本10公里高定，硬是绕50-60公里。