起步翘头、、、请教淘汰郎大师

sun0808 · 发表于 2020-1-7 08:50

你好淘大师！四米铝合金船原来的发动机为二冲程30P的前操水星，因个人原因换了个雅马哈30P的四冲程前操机，尾部现在增重80多斤，目前起步阶段船头翘的很高，继续加油门才恢复正常，请问是调整配重前面压重物好？或者船尾加压浪板比较好？请明示

lizme928 · 发表于 2020-1-9 11:59

本帖最后由 lizme928 于 2020-1-9 12:03 编辑

您好~
只是普通在玩的人，並沒有比您了解要多，且從沒有開過鋁船，僅以意見
如果目前的船已經是前操作，起步翹頭的時間不長也不致於發生危險，若需要，盡可能把船上重物往前移或前段壓些重物應該就可以。風浪不佳時，如果船上沒有其他的人，則前面得壓上重物，不然會相當的難開船，遇浪高會比較危險

裝壓水板在一般浪況時起到作用，於浪況差的時候，因為船速並不容易維持在較穩定的狀態，壓水板的作用會減少

真的不行再想其它方法，比如船尾增加浮力箱用以抵銷船機搭配的建議之外所額外增加的船機重量並起壓水板的功能，只是更改麻煩

sun0808 · 发表于 2020-1-20 16:39

感谢淘大师细致详尽的解答！！！

sun0808 · 发表于 2020-1-20 17:24

机器买了偏大了，船小了，不知道30匹的四冲程机器那么重，原来的二冲程后操水星才105斤重啊，尾部严重超重了、、、尴尬了

lizme928 · 发表于 2020-1-21 05:32

四米铝合金船（也依船型浮力不同）一般建議的配置動力約20到25P左右，您原本用的二程30已算相當高（型同東發25~30P的二缸430cc），但重量上還行，約只51公斤左右
而雅馬哈的四程30 是三缸747cc，以機型等同是40P的款，配備不同重量在97到101公斤。這個重量差距是以為不是壓水板就能夠完全的解決問題，壓水板僅能改善在起步時翹頭行駛的船首高度和縮短翹首的時間及增進行進間的穩定，若遇到其它狀況就沒法了，因為不能根本改變船尾部的沉

sun0808 · 发表于 2020-1-28 19:30

感谢淘大师的细心分解！换机器的时候确实忽略了机器的重量了，光想着马力相同，没考虑四冲程机器的重量了。买来雅马哈才发现这机器好大啊，那现在是不是只有在前舱压重物改变配重了，请淘大师指点一二

sun0808 · 发表于 2020-1-28 19:34

其实当时的水星二冲程是新机器，用了才三箱油，跑起来船也很稳，只是我不经常用，每次启动手启动拉的很辛苦才换雅马哈电启动的，谁知道换机换出新的问题了

zjb888999 · 发表于 2020-2-11 17:14

直接找一块铝或不锈钢板改切割机一下，固定在船外机压水板下轻轻松松10分钟搞定

阳光之行 · 发表于 2020-2-11 17:32

zjb888999 发表于 2020-2-11 17:14
直接找一块铝或不锈钢板改切割机一下，固定在船外机压水板下轻轻松松10分钟搞定 ...

能具体说说切割形状及尺寸吗。

zjb888999 · 发表于 2020-2-18 11:57

你说的问题二十元材料加10分钟工时轻松解决，如果太明显就由大到小慢慢切割到合就行

sun0808 · 发表于 2020-3-16 22:23

船头内舱压了三个防洪沙袋（112斤）另外加了两袋钢珠（100斤）下水后一看水线变成翘尾了，哈哈。试了一圈回来拿了一包沙袋出来，现在感觉起步正常了，唯一的变化是速度慢了一点，毕竟增加重量在那里的

sun0808 · 发表于 2020-3-16 22:34

附加说明一点，虽然损失了一点速度，原来一个人极速近50，现在只能跑到45，但是稳定性好多了，遇到别人船的驶过的尾流也船头也不那么跳了，压舱超过200斤的后果是翘尾和遇到轻浪船头水花溅起，拿掉一包沙袋后就很OK了

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