在最近国人都对一个词特别的敏感，那就是冠状病毒，自己也是因为这个在家放了一个大年假。开始的时候对假期是相当的期待，随着时间的延长，真的不知道该做点什么了。自己的逸动也跟着自己好好歇了一个年假。很多人的朋友圈都是在说因为车放的时间长要定期打着车15分钟给车充下电。自己从放年假就没开车，心里还是很忐忑的。没想到逸动的表现真的非常不错，自己到车上，钥匙一打就着车了。心里对逸动这款车感觉还是非常满意的。
关注了网上逸动又有新车发布了，3月左右新款的逸动PLUS又要延续逸动的传奇。在网上关注新车的外观在二代逸动上又做了升级。看着是更加的圆润，车身腰线也是更加的分明。延续了二代逸动的B级车的空间享受。在外部尺寸上看着就非常的大气，前脸还是和二代逸动一样，选择了大量的镀铬饰条做了修饰。在中控台上采用的双中控大屏，感觉科技感十足。和二代逸动在内部有了很大的改观，但是质量一看就是依然那么好。下面来个照片和大家分享一下
中网依然是长安家族式的纺垂型前脸，大气
这是我朋友的朗逸，对比一下感觉还是逸动PLUS更有科技感，朗逸的前脸有些老气了
后尾灯的造型和前大灯一样也是箭心式的，而且贯穿式的尾灯让车尾看起来很饱满，也很有力量感
双LED后尾灯光源，看着更加上档次
尾部的造型还是大众的那套，没什么新意，更看好逸动PLUS的贯穿式的尾灯造型
ACC自适应巡航，开车的好帮手
中网由上到下贯穿一体，大气磅礴
和二代逸动有个区别就是启动键放在了中央通道处，用着也是更加的方便舒服
双屏的中控台，看着舒服，用着方便
这漂亮的车，在路上也吸引不少人的目光
内饰采用了中国红，更加的有喜庆的氛围
方向盘还是采用的和二代逸动一样的手工缝制的，很有质感
在对比朗逸的内饰，中控屏幕看起来就有点小了，使用起来也不是很方便
腰身曲线特别的美，轴距也是达到B级车的享受
飞机驾驶杆式的换挡机构，摸着更加有质感
发布会现场，逸动PLUS光彩夺目
长安车越造越美
在车展现场，蓝鲸版的逸动PLUS光焰照人
和自己的二代逸动对比一下
感觉二代逸动就很美了
这前脸很漂亮
后尾灯又升级了
二代逸动也很漂亮
逸动PLUS在二代逸动的基础上又升级了不少呢
说了这么多，很是期待现车的到来，自己一定会去体验一番。好的东西是和大家分享的。希望大家喜欢
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发表于 2020-2-21 17:09