途达用车一年来叨叨两句

杭州大梦 · 发表于 2020-3-16 00:55

自18年9月机缘巧合跟朋友车走了一趟西藏以后（川进青出），觉得玩的不够彻底。回来一直想着。西藏想了太久了！算下来05年注册E族由于上班的原因一直没有机会去，主要是时间太长而且不确定因素太多太多。19年后想着再买一辆能够跟着我去流浪的车，要求不多：大梁四驱。首选是劲畅，停产了二手有 V97 嫌贵买不起这时候朋友叫我去看看途达，我才知道日产出了一个途达网上随翻觉得这车比较合适有大梁分时四驱居然还有后锁！决定就她了！（做事干脆后悔的事也没少干）什么后轮鼓刹内饰塑料件太多对我来说不是事接着就是看车谈价提车！
作为20年老司机（部队学的车）对我来说多一个功能就多一项故障还是比较喜欢机械的东西越简单越好见过普桑出毛病的吗？果断省了高配的2万块去交了购置税…
淘宝买了必要的装潢件以后，开着1000km不到车现在清明节那天（主要是高速免费）上路了……
步入正题：自打清明上路到11月15回到杭州共行驶了39000km 现在是42010km 两趟墨脱一趟阿里大环线一趟环纳木错一趟珠峰一趟尼泊尔加德满都奇特旺国家公园一趟丙察察到大理再滇藏回到通麦往八盖忠玉绕回109去拉萨一趟拉萨到昌都往返羊湖n趟山南到林芝的等等一些小跑的都记不得了…首先原厂未改装（只加了铝镁护板）然后总结如下1省油在高原一箱油轻松700km 亮灯加满不到450块最省一次去珠峰路上一路下坡电脑显示4.6的油耗有次送机回拉萨全程90km/h是7.7 2 动力嘛将就够特别是超车瞅准了提前助跑加力油门往油箱里怼5000转左右还是有点推背感滴上了高原硅油风扇一直在转噪音大 3原厂减震偏软没见漏油渗油特别是去加德满都的时候赶上塌方外加雨季烂泥路而且泥里面都是被大车司机填的大石块根本看不见一直在拖底（护板绝对要装）4刹车软好像是日系车的通病以前有辆120的27 也是偏软特别提示下途达的刹车活塞只有车轮里面一个所以会出现里面的刹车片磨损比外面的要快建议一万公里把刹车片互换一下否则会造成磨损不均匀而且没有刹车片的感应线提示完全靠目视检查 5全车密封还是不行里里外外的缝隙里全是会隔音也不算很好
其他的优点和毛病夜想不起来了文章写于酒后有点天走地走我不走的赶脚……等我想起来我再慢慢补！