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作为一名越野爱好者（菜鸟级），对比场地，我更喜欢穿越（主要分为沙漠穿越、丛林穿越、无人区穿越），穿越的不可控因素太多，未知数太多，走走停停，更刺激，更细心，更能体现团队协作精神，更能领略不一样的风景，每次穿越都有不一样的惊喜。俗话说得好:无限风光在险峰。
我目前体验得比较多的是山地丛林穿越，丛林穿越是一项亲近自然、健康时尚的户外拓展训练运动，它所挑战的，不仅仅是人的体能和勇气，更是突破心理极限的大胆尝试。所以，我就丛林穿越给大家分享一下。
必备基本工具：指北针、脱困板、绞盘、猴爬杆、抱树带、拖车绳、滑轮、U型钩、备胎、快速补胎工具、千斤顶、打气泵、手电、一些水和食物、急救药品等等我就不一一例举了。
手抓地图（便于后续者或者救援人寻迹，还有个优点就是可以用图片、文字、语言进行打点），奥维地图或者行者骑行地图，最好下载一些离线地图。
注意事项---道路畅通挂高四，路况不明，难度较大的时候挂低四一档或者陡坡缓降，这样速度较慢，不费刹车和离合，易于控制，不断下车用脚试探，再缓慢前行，道路较窄时注意路边的基础是否牢实……
以下四点是看到网友的经验总结，我觉得可以共享：
一、选择适合的路来走。我一般事先用行者骑行或者奥维地图来选择，有当地向导更好。丛林里没有规定哪条路可以走哪条路不可以走，真正的高手是以最小的代价达到最终的目的。
二、要尊重当地居民。偏远地区的人们一般还是很淳朴很友善的，要把他们当做朋友来对待，跟他们打交道要尽量友善，这样他们也会友善对待你。
三、进入丛林时就应该遵循生态越野的原则。不要故意压草坪和树木。在使用绞盘自救时，应该用尼龙抱树带保护作为固定点的树，而不是直接将绞盘绕在树上，以免对树造成伤害。不要乱扔垃圾，特别是塑料袋，否则你过几十年来到这里还会看见它们；另外很重要的一点就是在用火的时候要特别注意安全，丛林地区是很容易发生火灾的。
四、其他一些特别需要注意的地方。如果不得已要驶过一片灌木林之类的地方，注意不要让一些砍断了的树桩扎破你的轮胎。如果是在秋天穿越，尽量不要让车辆穿越枯萎的草地，更不要让车辆停在枯萎的草地上，因为这样可能会引燃草地从而引发危险。在河道里穿行的时候要注意水面颜色的变化，颜色变深就表示水的深浅有变化，要立即停下来探好路再走，不要认为自己很熟悉河道的情况，因为一次大水过后河道的情况就会有所改变。另外如今很多无良的人在河道里胡乱挖沙造成了很多的坑，一不小心就会让我们的越野车变成潜水艇。丛林地区蛇比较多，一般情况下不去伤害它们，它们也不会主动来攻击你，所以下车时要注意一下四周的环境，尽量不要侵入它们的领地范围。
不妥之处，共同探讨。
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发表于 2020-4-6 11:14
发表于 2020-4-26 10:40
