微增压，雾冷，取消二次空气系统退出废气再循环系统的原理和优点

顺意动

通过控制气缸燃烧温度在1200~1500度范围，微产生氮氧化物已满足国六的排放标准。废气再循环系统是为降低气缸燃烧温度减少氮氧化物满足排放标准，同时会降低发动机输出功率，扭矩和效率。因而退出。