第21届阿拉善英雄会:英雄集结,征途无界
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这个房车用电真的无忧了。24度电,一小时充电10度电。

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e族大天使

注册2014-10-13
发表于 2020-5-16 08:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天晚上看了一个视频,5辆房车改装了电池,24度磷酸铁锂电池,重160公斤,交流充电2.5KW一般,直流桩高压直接充电,2.5KW,5KW,7.5KW,10KW4档可选,一小时充电10度电,太牛了。


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准天使

注册2020-5-13
发表于 2020-5-17 08:36 | 显示全部楼层
专业做车用锂电池的飘过
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e族能天使

注册2015-7-22
QQ
发表于 2020-5-17 11:16 | 显示全部楼层
160公斤太重了,12度就足够了。
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e族能天使

注册2005-3-19
发表于 2020-5-17 13:43 | 显示全部楼层
太重了,除非大A型,对于B型和C型来说,有10度电就够用了。
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e族大天使

注册2019-4-27
发表于 2020-5-17 15:13 | 显示全部楼层
24度电才160公斤?电池是不是缩水了,比亚迪通讯基站电池10度电都要130公斤了。
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注册2020-5-3
发表于 2020-5-17 15:23 | 显示全部楼层
看的什么视频  发个链接
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注册2018-4-26
发表于 2020-5-17 15:32 | 显示全部楼层
jinliuyi 发表于 2020-5-17 15:13
24度电才160公斤?电池是不是缩水了,比亚迪通讯基站电池10度电都要130公斤了。 ...

通讯基站电池铁壳重量大,另外近期新出的磷酸铁锂单位密度也比早期的有所提高,所以24度电160公斤应该差不多。
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e族大天使

注册2011-2-26
发表于 2020-5-17 16:28 | 显示全部楼层
具体改装方案,配件,价格,改装地址
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e族大天使

注册2015-11-13
发表于 2020-5-17 20:04 | 显示全部楼层
再过几年房车用电就是个笑话!
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注册2017-12-19
发表于 2020-5-17 20:56 | 显示全部楼层
jinliuyi 发表于 2020-5-17 15:13
24度电才160公斤?电池是不是缩水了,比亚迪通讯基站电池10度电都要130公斤了。 ...

闹不好是三元锂
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e族能天使

注册2013-1-5
发表于 2020-5-18 08:10 | 显示全部楼层
     关键的问题还是要解决充电的效率问题,有市电的地方电池毫无意义,没市电才显得电池的重要,在没市电的情况下怎样充电?无碍乎行车充电,太阳能充电,风力发电充电,据实践得出结论,太阳能和风力发电效能很有限,尤其是风力发电,微乎其微,如何提高行车发电的效率,才是提高电池充电效能的途径
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e族大天使

注册2010-12-31
QQ
发表于 2020-5-18 15:43 | 显示全部楼层
我估计有十度电就足够足够的了。空调够用一晚上就可以。第二天着车充或者找到有市电的地方充,能用充电桩当然好。
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e族大天使

注册2014-10-13
 楼主| 发表于 2020-5-18 17:18 | 显示全部楼层
对于一年300天以上时间在房车上生活的退休人员来说,电越多越好,当然了要能快速补充。这个直流充电桩补电太快了,车充好像是两个发电机,也最多3000W,只是辅助使用。
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注册2014-10-13
 楼主| 发表于 2020-5-18 17:21 | 显示全部楼层

确认是磷酸铁锂电池。主要是直流充电桩充电10KW,这个牛。
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注册2014-10-13
 楼主| 发表于 2020-5-18 21:37 | 显示全部楼层
房车配了6000W的逆变器,同时打开2个2000W的电磁炉,一个微波炉,一个电饭锅,一个空调,最大功率可以到7000W才告警。6800W可以长时间正常工作。
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注册2009-8-27
发表于 2020-5-19 10:21 | 显示全部楼层
特斯拉27KW的充电接口,为何75度电的车一小时可以充到70%左右,因为超级充电桩下面是已经交流转直流的电池,直流电压380V,据说每个超级充电桩造价800万人民币(之前价格);
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注册2009-8-27
发表于 2020-5-19 10:35 | 显示全部楼层
快乐佳友2 发表于 2020-5-18 08:10
关键的问题还是要解决充电的效率问题,有市电的地方电池毫无意义,没市电才显得电池的重要,在没市电 ...

您的发言让我想起去年论坛那个发电机;
民用电220V,5A无法解决充电效率。
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e族大天使

注册2018-4-26
发表于 2020-5-19 18:43 | 显示全部楼层
快乐佳友2 发表于 2020-5-18 08:10
关键的问题还是要解决充电的效率问题,有市电的地方电池毫无意义,没市电才显得电池的重要,在没市电 ...

那个视频我看过,平时行车充电是3.6KW,装这么大电池基本都是打算长时间驻车的,10KW快充取电是在电量即将耗尽时的优选充电方式,快充桩三小时充满二十几度电,然后靠行车发电和太阳能可以很长时间不接外电,直到电池再次即将耗尽时,找快充桩补电。另外它的市电充电功率也有4KW,逆变充电一体机1.5KW外加通信充电模块2.5KW。
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e族权天使

注册2013-4-20
发表于 2020-5-20 08:49 | 显示全部楼层
电多总归不是坏事,比到了没电的地方找不到电急死人好得多
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e族能天使

注册2009-2-5
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发表于 2020-5-20 13:20 | 显示全部楼层
我车15度电160公斤… 难道这几天电池技术又进步了???
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