从上大学以来 就一直关注着切诺基
从大学最后一年 毕业年 就开始接触切诺基
小切的领路人 哥哥们 你们还好吗？？？
第一辆 2500 四区 当年单人单骑 20小时直接干了2000公里 豪情壮志 何其惧哉 2013年到2014年度改六缸四驱
第二辆 高顶的小切7250 巧了 大学老师的车子 在我手里玩了 一年 我就出了 也非常感谢他帮我 走过婚礼等重要人生场合
第三辆 老乡哥 亲手改的M6 六缸机头 2015~2016年可惜的是 被南京的修理店 维修坏了变速箱 原因只是一个踏板的问题  那一年 我没有变速箱 没有大灯 没有码速表 没有油箱表 直接挂 3档 开了两百多公里 换了第四辆
第四辆 三菱机头 这个车子 是真的舒服多了 少操心 此处不详表
第五辆 2017年度~2018年度 心痒难耐 又搞了台 素车 01年的素车 两区 寻思着怎么改 于是 才有了 广东兄弟的 联手
感谢 福建540哥哥 感谢广东 的兄弟 非常感谢
第六辆 其实也就是 第四辆 2020年开头 又想着 自己喜欢什么 那就干什么的理念 于是有了改四驱的想法于是又是单人单骑 2000公里 但是这一次 一个人开了 三个白天 感叹岁月流逝 真的是。。。岁月神偷
这个月终于启动这个计划 在改装中
回想这十年来 小切陪伴自己的生活 生产 感谢小切
希望在小切最后的 几年里 能够继续陪我上山下海 有路必达 感谢 小切
希望在最后玩小切的朋友们 玩得尽兴 玩得开心
切行天下
切行江湖
。。。。。。
致敬！！！切诺基 以及那些开着切诺基 为切诺基服务的人们
谢谢
非常感谢 你们
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发表于 2020-6-19 06:54
