#到店看车#老款保养，顺便看看新款锐骐6的的芳容

带着面具向前走

　　先亮一下身份牌，自己本身就是老款锐骐6的车主，这次来4S店给车子做个保养，顺道看了看新款的锐骐6。

　　自毕业以来，就一直忙着照顾家里面的生意，为了方便当初锐骐6刚出来的时候就入手了一辆，这两年一直开着它上山下乡，也算是陪我走过了不少的风风雨雨。

　　

　　现在还是要严格防控疫情，不能让所有人的努力功亏一篑。

　　

　　锐骐6现在属实是郑州日产的大热车型，各种横幅。

　　

　　

　　中西不同风格的接待角，坐在那里，一边喝着茶水一边聊着车。

　　

　　

　　说实话，锐骐6的外观设计挺符合现在年轻人的审美，整体来讲线条简洁，看起来挺高大上的，尤其从正面看起来，刚毅威猛，特别符合男孩子对车辆外形的要求，如果不是事先知道这是一辆皮卡的话，真容易被人当成一辆越野型的SUV。

　　

　　

　　

　　

　　再从细节上看一下，这次新款感觉怎么说呢，都说尾部有一些变化，但是一时也想不到具体变化在哪里，但是内里的变化我还是很清楚啊，新款的车换装了与海外版纳瓦拉同款M9T 2.3T发动机，还配备的是8AT的变速箱和伊顿差速锁，说实在的，有点后悔车买早了。

　　

　　

　　打开车门坐上去的时候，还是那种一如既往的宽敞感觉，以我的体型来讲，首先不顶腿，在后面不需要坐的特别板正，相对松快一些。还有就是不顶头，让我这个一米八几的大老爷们都有伸展的空间，这跟小轿车的空间比起来简直就是天与地的差别啊！

　　而且不得不说一句，坐上去的时候确实很舒服，对于咱们这种拉货出门，需要长时间驾驶的人来讲，是硬性需求啊。

　　

　　

　　内饰上面还是跟老款一样，简洁到让人想哭的方向盘和副驾，也是简简单单的，上手摸摸了，做工什么还是不错的，没有什么瑕疵。

　　

　　

　　对于这个轮毂，我是真没啥想说，新款老款的都特别素，一点都不符合车子拥有的动力性能

　　

　　看完了整个新款的，我个人是觉得新款比老款来讲，就是动力更好，适应性更强，尤其是这加上的差速锁，让车子有了更多的可玩性，喜欢开车越野的朋友也算是有了一个新的座驾选择。入手一辆。买完再根据自己的需求将进行一番小小的改装，再开出去在死党面前晃悠一圈，也挺拉风的。

　　

北方的耗子

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兄弟 你是柴油 锐骐6 吗？小保养 和大保养 4儿子 收费多少