本帖最后由 喝杯咖啡 于 2020-7-5 18:15 编辑
严重拖延症了好久，今天在切勿模仿群里见有个切友问起怎么接线，讨论得觉得差不多可以了，然后我也决定把线接了。
我的是四缸切，原来的水壶漏了，补了一次后来又漏了，干脆再买一个，买了个6缸的，双电机带液位传感器的。根据以前做的功课，液位传感器是接两根线，一个根是DB/WT蓝白线（搭铁线），一根是BK/TN黑棕信号线，刚好有一个切友发了他的传感器插头和线给我们看，这样找起来更容易！只要找到那两根线再接线出来接上插头插上传感器就OK了！问题是四缸车有木有线？会不会被省掉了？
刚好我要把发动机舱里的线路重新包裹一下，以前用的耐高温胶布没光泽，还容易吸灰尘，那种耐高温胶布其实高温后就干了不怎么沾了，又贵！还是用普通的好，够光泽又显得新，用湿抹布一擦又亮堂堂的。
从发动机舱左侧一半位置查找线路，把波纹管上的胶布都拆了剪了，一堆线扯了出来，都是灰尘，吹吹擦擦，先找到了一根蓝白的，因为年代有点久比较脏比较不容易看出来，看到一根黑又有点浅棕的，很浅，用湿抹布擦了又擦，感觉就是了！因为没有其他这种颜色的线了！
找到了相同颜色的线，还要确定是不是，刚好碰见黄警官听说我搞线路，借给我一支线路笔，我在蓝白线上烧了一个口，钳住，蓝白线就是搭铁线，然后再刺进黑棕线，笔上的灯亮了，我小心的放好，再上跑去看仪表板上的指示灯，亮了！亮了！真开心！真激动！这么久终于找到了！
然后就是接线，接两个插头，没原车插头，用其他的，再把喷水壶里的水倒光，接水的水桶我都拿来了！结果不亮！线接反了？置换一下！也不亮！传感器坏的？我硬扯扯不出来，用一字起撬撬出来了，摆弄了一下，发现不是很复杂，是下面那根海绵太长，顶住了，就像一直是水满状态，所以我把海绵剪短了，它顶不到底部，上面就落下来，上面两个接头不接触了，灯就亮了！哈哈开心！  
第一次见到的原车传感器插头和线！
在大概这个范围找
这个不是！
蓝白线！
黑棕！
灯亮了！
尽量用颜色一样的线
这个插头不错！
这个场合不方便喝咖啡只好买一瓶像咖啡的喝了！
把液位传感器拔出来检查看是不是坏了！
水多的时候浮子往上浮这里间隙小
没水或水少时这里间隙就大
海绵棒太长可以剪的，
四瓶水就得半壶水灯就不亮了！
6瓶满
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发表于 2020-7-2 19:16
