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越野 / 油耗 / 发动机
自驾游，川藏线，大漠平野，说到这些，你想到了什么，我想大多数人的脑海里应该是这些这些地方的景色，其实想到这些，还应该想到的是越野车，今天我们要来介绍的就是越野车中的老大哥—— 陆巡4000 ( 参数 | 询价 ) ，穿沙漠，过野地，怎么能少得了这么一辆越野神器，而陆巡4000更是凭借它强大的动力，傲视群雄，早就是所有越野一族的图腾车型，它的动力虽然强大到275P，扭矩达到374NM，但还是有点美中不足，我想这一点，所有爱好这款车的车友们深有体会吧，那么今天就来说说如何提升4000的动力吧。
在国内最常见的动力提升方法就是加装增压，好处就是相对换发动机成本低稳定性高 不破坏原车发动机结构原装位无损安装。下面这台安装的是有日本HKS机械增压套件,大家都知道日本工艺精益求精，就像日本车一样耐造
官方授权认证，官方质保
清单
日本HKS离心式机械增压器本体
油壶，油冷，油滤，油管——（用于增压器润滑冷却，独立冷却系统）
美国AEM外挂电脑，线束，特调程序——（原车电脑数据不变，外挂电脑调试）
泄气阀
CNC专用固定支架，高精密加工——（机械增压靠皮带带动，需要固定支架）
附加水箱，空气水冷散热器——(进气采用水冷散热，管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好)
硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架。
这款套件由苏州anrot与日本HKS共同研发的，为陆巡量身打造的，高效、稳定、安全静音的机械增压套件，采用HKS GTS7040本体，全套件原装位无损安装，原厂化布局。
醒目的超大水包使其散热更高，
上置增压本体，机械感更强
还原机舱布局，整洁不失美观，
在不影响原厂发动机和变速箱的使用寿命下，增压压力控制在0.5bar，马力提升105匹，扭矩提升146牛米完全可以达到5700的动力水准
原厂测试0.100结果12秒确实很肉，接下来是升级后的结果
7.7秒，对于这么一款车是相当不错的成绩
相关问题的解答
1：质量
HKS机械增压质量稳定可靠，开个五六年一点小毛病都不会有，寿命可以达到十五年左右！
2：油耗保养
城市开增压0.5个油耗，郊区高速节省1个油耗，算起老跟原车差不多！
3：安装是否会破化原车结构
HKS机械增压器是原装位安装，不需要切割、破线，不会损坏发动机及车体结构，不影响卖车、换车，必要时可立即恢复原厂状态！
4：增压器维护方面
这款离心式机械增压器内部有个冷却润滑油，这个油每两年或者6万公里更换一次。
5：安装机械增压的效果
在不伤害发动机变速箱的情况下，动力提升35% ~40%·扭矩提升25%~30%，打0.5bar的低增压。陆巡4.0原车275P马力，扭矩374NM ；改完后395P马力，扭矩522NM ，从数据上看已经接近5700的动力了，
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发表于 2020-7-24 17:06
