十年驾船经历，与新船友分享，希望能有所帮助！（随时更新）

博鳌行者

   原来的账号密码找不到了，重新注册一个，把自己的玩船体会和经验写出来与大家分享下，望新船友少走弯路，少花钱，多办事！
   从上次登录写贴已经三年多了，本人又有了新的体会和经验，最近上来看了下论坛里的帖子，发现很多新玩家问了很多问题，没问到点上，问了白问，回答的也不通俗，就写个帖子总结下！
   首先玩船的目的是什么？明确了自己的目的就有了方向和目标，
   本人就是钓鱼，海钓，出海钓鱼，船越安全越好！越便宜越好！功能越多越好！越上档次越好！OK了，我想大多数船友也是这么想的，但是要分主次。没有一艘船是包打天下的！只能取舍！很多新船友就是不会取舍，反而越看帖子越晕，觉得说的都有道理，都是对的，自己更不知道怎么办了！
   看过我以前帖子的船友会知道，我有过26尺法伊帆船，14米柴油机船，4米9快艇壳子，2米7橡皮艇，去年买的6米5鱼船，都卖了，因为并不适合我的要求，走了不少弯路，更花了不少冤枉钱！希望我的教训能帮助网友少走或不走我的冤枉路！
   船现在对于我来说和鱼竿，鱼钩一样，是我钓鱼过程中的一个工具，我只要了解它，学会使用它，让它帮我钓更多更大的鱼就好了。
   船比较特殊，因为要出海，涉及到人身安全，所以比较麻烦，我们一条条捋，大家就好理解了！我现在想到那说那，不解释出处了，新船友只要仔细看，应该能涉及到你们的问题和解决办法！
  干什么都要守规矩，开车要有驾照，开船也要有，只不过新人比较晕，在没人带的情况下，都不知怎么办，以我为例，大陆人来海南，两眼一抹黑，也是什么都不知道，只有与当地渔友多交朋友，多了解，多打听，先按规矩办事，不行再找人请客送礼！

这就是我所知道的当前国内最便宜的船只合法驾驶证！是渔政和海事联合办的，5年一审，也是渔民证。

   如果不是搞经营，不考什么游艇证之类的，学费好几万，没必要。去当地渔政部门考机驾长证，1500元！出海，驾船长度不超过12米，船机马力小于66匹。全国通用！说白点只要出海，带着它，就是合法的，报不报备，船有没有手续那是船长的事，跟咱没关系！
   有了驾照，船还要手续呢，怎么办？
   最近查三无船很严，已经不给登记了，我也是去年登的记，刚给办的牌子，还搞错了，给了我个万泉河行驶牌，不让出海，以后再说吧，看以后政策走向。因为以前买了一条6米5鱼船，有牌能出海，过到自己名下，现在卖了，户也过走了，
办理登记过户不花钱，就是要到边防派出所办理登记。有人非要办理什么出厂合格证，船名登记，船级社什么的，我也不拦您，反正钱多的不怕，我的原则少花钱，多办事！

登记，备案后还要照相和录入，以后出船要报备，就是一个微信群里写下几点，几人出船！

这里注意下，要填写除了船主，船长之外，还要提前写乘客，把你的请朋好友都写上，反正不花钱，如果没写，查到算非法拉客！因为你的朋友不可能有合格的出海证件，登记过的算家人自用，没登记过，又没证件的，算非法拉客，扣船，罚款就随人家了！

   证照齐全了，也先不要着急找船，先给自己充充电，多学点知识，多看看帖子，了解自己需要什么船后再根据实际情况有目标的选择船只！
   例如我本人，要求能出海，经济性好，便宜，皮实，耐造，安全，最好再能装逼！少花银子！
   这是有人会说我胡说，先别忙，慢慢看我是怎么解决的！

出海的船最好不要遮阳棚，加大风阻，还不见得能遮住太阳，基本上白花钱！全下来1万人民币！

注意身后的牌子，蓝色的代表能出海，万泉河里钓鱼一个人船有点大！

就是一个壳子，没机器，还没尾板，也给上了牌，照了相！此船后面再解释用途！

学习这些都是为了更好地改装快艇壳子，争取高性价比，还有海洋气象，船舶驾驶规则，无线电使用等书籍！

   这条蓝色渔船 可出海，机器洋马柴油机20匹，长6点5米，宽1点5米，速度可上10节。
   这里我给新手说一下，给船测速度要用单位：节  不要用公里，碼，什么的单位，因为以后出海用的海图机，海图什么的都是用节表述，1海里=1节=大概1点8公里左右，比如从博鳌到西沙北礁，大概180海里，我的船速18节，也就是10个小时后到达！我只说出海的船最慢是多少速度，这很重要，新手要记住！海上无风还起三尺浪，潭门，博鳌这边的渔船一般都在15,6节左右，也有20多节的。
   坏天气谁都不会出海，好天气才出，但是万一天气突变怎么办？远远的看到云的颜色，风的变化，就要往回开，回港口。
而这个时候10节速度，再打点富裕12节，因为你会跑过浪！！！
   如果你只能5节速度跑，很可能你还没回港，风和浪都会追上你并会超过你，一旦浪的速度超过了你的船速，那就很危险了，更别说一般的橡皮艇这类小船了。所以先不管最高速度，切记出海的小船能连续速度在12节以上跑一个小时，就是合格的，安全的！12节大概每小时23公里左右速度，实在不行，直接冲滩，上岸，船不要了，命比船重要！请不要较真，也许你1节的速度也能把船开回来，但那是你的技术和经验支持的，而新人需要时间来积累经验！安全第一！切记！
   船当然是越快越好，快了但并不是最经济的，而机器大，马力大，船大，船长，也不代表最安全！
   我个人认为一条好船，是慢慢调试出来的，就算一条设计完美的船也可能因为工人的技术不同，而在速度和质量上也可能不同！比如，很多新手都问3米5的橡皮艇配多大机器？能跑多快？有人回答了，不追求速度4匹起步，6匹正好，15匹最佳！
   说对也对，但对新手来说，因为没接触过，从机器，船只，牌子，马力全部照搬，还是不能满意，为什么呢？这也是我写这个帖子的目的，尽量用通俗的例子解释问题的原因。大多数刚接触的新手，都没有亲身感受过船的速度和承载。甚至只是用影视里面的镜头作参考，来对照想要的船，闹得最后不是小马拉大车，就是大马拉小车，冤枉钱越花越多，而且离自己的要求还越来越远！
   还是以橡皮艇为例，过几天有个朋友卖我一条橡皮艇带机器，2000元。说是4点2米，百盛12匹机器。从数据上看万泉河里玩没问题，但出海不行，因为我也没见过船，不知道怎么样，所以上网查了下，发现网上讨论的挺多，但关于使用，操作，调试，维护等等方面详细的介绍很少，感觉对我唯一有用的就是一个帖子里提到的几句话，起滑速度应超过10节，马力与船的重量应该是每匹7-14公斤，硬底比软底好起滑！
   以前有过一条橡皮艇，2米3，机器2冲2匹雅马哈，先是作为帆船的附属，后就是万泉河钓鱼用，后来船漏了，扔掉，机器换轮子了，但对雅马哈的挂机印象非常好（放半年，一拉就着车，也不保养），

橡皮艇就是消耗品，使劲用，玩命造，能修就修，不能就扔！少花钱不代表不花钱，涉及到安全问题，一分钱都不能少花，机器要买好的，勤保养，多维护，二手出也能卖个好价钱！

   如果没有买二手橡皮艇，买新船的话，根据我现有的经验和使用要求，我会定做一条船！这里请注意，没经验的新船友不要照搬我的配置，只需理解船与用途的关系就好，活学活用，不要生搬硬套！
   这里说点题外话，买船和买车是一个道理，随着你的技术和使用要求的不同，你必然会换车，比如你会先买个几万的二手车练手，等你当了老板，你自然会换成法拉利，奔驰，宝马！船也是如此，虽然还是钓鱼，但钓法变了，船也变了。可又没钱，草根一个怎么办？想办法，灵活解决问题！
   最近这两年，很少矶钓和岸钓了，主要是出远海，要是自己一个人去，只能开帆船，但是没有泊地，所以只好放弃购买帆船计划，改参加钓鱼船出海了，可惜船票太贵，（草根消费不起），只好想法近海钓鱼，打沉底，抽铁板，都是夜钓，一般的渔船就满足不了我的要求了，专业的钓鱼船就算二手的咱也消费不起，一晚上的油钱也消费不起。
   最后我的选择就是改造一条船来满足我的钓鱼要求。
请看下面的图，请船友注意，我改造船不光是为了省钱，是为了尽可能满足单人出海钓鱼的要求，符合我的使用习惯的一条船，有人老是强调安全性，正规厂家制造等等。其实大部分船厂工人只会干活，并不懂船舶原理，连技术人员也是只会按图纸干活，这里我们要向国外玩家学习，可以造船，造飞机，只要积累了知识储备，驾驶经验，就要敢于尝试，人生苦短，给自己一个目标，就算失败，也体验了其中的过程，不枉此生，没什么可怕的！

海钓中毒只会越来越深，这只是钓具，还没算船。

深海装备，最低配置，好的真买不起！

打沉底，快抽，慢摇杆。（买最便宜的也肉疼）

买票出海，愁呀，不敢睡觉，只想钓鱼，好卖出船票钱来，完全违背了钓鱼那种休闲享受的滋味了！

鱼情好，还能赚点，可是累呀，一个星期总共睡不了几个小时！

近海也能钓到大鱼，所以我要一艘适合自己的近海钓鱼船！

  那么我的目标就明确了，我需要一条安全的，速度快的，便宜的，漂亮的，能夜航的钓鱼船。买不起，做不了，只能选择改造这条路，无意中发现一条快艇壳子，买下，改造。慢慢来，想干就干，累了就歇会，今年干不完，明年再说！
  船长4点9米，宽2点3米，高1点2米，原来为双喷射艇，动力为220匹，船是雅马哈原装的，玻璃钢非常结实，质量强度没的说。
  我要改成雅马哈汽油挂机，两冲程60匹，后操作！要求油门75%速度在30节以上就可，有驾驶舱，杂物舱，休息仓，锚舱！要求船身翻倒进满水后不会沉，OK，下面看图说话！希望船友了解改造的道理，而不是也去自己改船。

第一次看到它的样子，在垃圾堆里！正面

尾部！

雇吊车拉回来，放好！侧面

正面

清洗后的正面

正面

后面

里面

第一步，开挖，减重，给后面改造腾地方！

先挖前面

再挖后面

前面分成三个舱室，杂物，锚舱，休息仓！

全部挖通！

做上尾板，前面就是驾驶舱！

利用原有的舱盖，减少甲板工作量！

最后就是一个简单平滑的后操快艇，尽量简单，最轻的重量，速度就会越快！

从买来到现在，已经三年时间了，虽然没什么大的改变，但收集了不少资料，对材料，工艺，也做了分析设计，对快艇的用途也更清晰了。但就是这样也还是把手割伤了，所以还是小心谨慎为好，慢工出细活。最重要的就是明年海南自贸港，会不会让这些进口船用挂机便宜点，呵呵，还是少花钱多办事的原则！
   这次先写到这里，等橡皮艇到手后，在仔细分析，其实这次买橡皮艇不是为了出海，也不是重点万泉河钓鱼，而是跟当地渔民学了抓螃蟹和虾，利用橡皮艇划桨的无噪音，悄悄的接近，一网打尽，等到时候在上图！

博鳌行者

   航海会应该说船，我说了很多钓鱼，不是为了装，而是很多新手上来就说买条橡皮艇出海钓鱼，论坛里的大多数人应该都是娱乐型玩家，专业船长，专业渔民应该不多。所以说的多了点，呵呵。还有就是我也是从菜鸟混出来的，我帖子里写的只是我自己的理解看法，和经验。是否正确我也不知道，就是凭感觉吧，完全是个野路子。大家看帖子的时候就是借鉴和参考，千万别当教科书用！！！切记！！！切记！！！切记！！！
   新手提的问题就是错误的，您没船怎么海钓？准确的说应该是海上船钓！根据不同的钓点，水深，目标鱼种，选择不同的船只、钓具、钓组、和钓饵！只说选择什么船不合适，也不全面。而不同的钓法使用的船也不一样，所以我先说钓鱼再说用什么船合适，大家就更明白了！
   矶钓、岸钓、远投也会用到船，但机会不多，如果去海上荒岛就要用到船了，有沙滩还好，但想钓大鱼还是要上礁石，那需要专用的登礁船，船头高，船头强度大，马力强劲。要是想买橡皮艇基本是瞎胡闹，拿命开玩笑。广告上什么防刺穿，防撞，登礁专用那是扯淡，礁石上的贝壳边缘比剃刀都快，专业的礁石救援也是让人穿上救生衣，跳到海里在用绳子拉上船。
   所以如果我挑选橡皮船对什么全包底，加强边什么的不感冒，有0,9我不选1,2！海里看见杂物不先躲着走还往上撞，傻呀？？？淡水开里要先学会清楚河道分布，就算不知道，打烂螺旋桨的概率都比船破了几率大，何况破也是一个气室，找个膏药贴上都能开回去。我看到宝上有个3米3长，1600的就可以，比全包的便宜2—3千，什么上岸就清洗，防晒，叠整齐，三天新鲜一过，盖个防晒罩的就是个讲究人！看下我的橡皮艇照片就看出来，我两匹马力机器才多大劲，尾板与气筒粘合处就开胶了，所以我说用三年就扔，机器买好的，橡皮艇够用就好，0,9还轻，跑的更快！
   下面的问题应该很重要，对不对我不敢保证，我只是根据自己的经验说，你们参考！
   新人首先关心的就是速度，配多大的机器？我上面说了，7—14公斤：1马力 比较合适！
   还是用自己的例子解释，我的快艇壳子是220马力的，见过的人说海里和万泉河上开全是4、50节的速度，我没见过，但我雇吊车拉的时候，是一台2吨的吊车，当时我问过司机，大概1吨重左右，机器是拆掉的，算500公斤重，油箱120升的容量，算他150斤一个人，4个人，300公斤，打足了算2吨，那么就是1马力：9公斤！算35或40节速度，也不慢了！
   我说过出海最低速度12节，是往多了说的，怎么得来的？是我自己观察出来的。博鳌的三江入海口，是我见过浪流最急的航道，比如潭门港，冬季你随便开个船就进出港了，但博鳌不行，天气稍微差点，风大点，连当地渔民都不出港，我还是找了个好天，跟着当地渔船后面往外开，10节水万泉河里跑的挺好，进了入海口，开足油门、顶潮、顶流、顶浪，一路蹦着往外开，前面的船越开越远，我看玉带滩的游客散步的速度与我的船速一样，开出圣公石就没事了，回来顺溜也没事，问了前船速度15节（是平时最高速）按当时我的驾驶感觉来看，跟我驾驶帆船遇到7级以上阵风，2米浪，的情况差不多。所以我给出了12节这个逃跑速度，是对橡皮艇新手说的，有人说21.7公里起滑，我就给了个12节速度，哈哈！
   对不对我不知道，而且风和浪一般都是从后面追着你，肯定比顶风开的快。我的建议采不采纳全凭各位自己决定！
   其实我也没开过快艇，最快的就是14米内条船，也就12、3节水。坐过别人开的快艇26、7节，感觉一般！因为改装船需要装60匹机器，我才想到整个橡皮艇先开着，积累经验，以后15匹就当改装船的备用机了。我75公斤，橡皮艇40公斤、15匹机器35公斤，24升油箱加满25公斤，加上渔具，鱼货20公斤。共计195公斤，打足了200公斤。1匹：13.3公斤
而且油越烧越少，还是能够起滑的！所以选择15匹机器，这个马力是按出海的安全速度计算的。不是我自己的经验得出的，所以对不对我不敢保证，因为当备用机，我选长轴的，大不了架高橡皮艇尾板。我选两冲15匹新机器，一个人一个使用习惯，出毛病也是基本一两个地方出，我自学了修摩托车，从新机器保养到修，都自己来，后期费用一定比买二手机器划算！这里我要请教各位一下：水星9500，铃木11000，雅马哈13600.是淘宝价，请问是真正进口货吗？我找了下，网上没找到专卖店。我想买水星，毕竟比雅马哈便宜4000呢，怎么能买到正品货？ 麻烦懂行的给告知一下！！！感谢！

博鳌行者

什么呀？写了好几千个字，一发布，全没了，我这也没保存？？？？怎么回事呀？

博鳌行者

测试下，回复

老刘爱玩艇

好久没看到这样的好贴了.会关注的

博鳌行者

  电脑上看不到自己的回复，手机上能看到，不懂为什么？不过气算消了点，没白打了半天字。发个帖子要两天，被人看到再回复又两天，我问两冲程挂机的事也不知道能否得到回复？算了，再写一段，也算答谢三年来船友的厚爱！如果看到我的帖子，觉得还能与我相互交流，就也写点自己的东西出来，留下联系方式，我加你微信好友，交朋友交心，大家都是从菜鸟过来的，没什么不好意思的，别点个赞，留个微信号我就会加。大家各有长处，相互弥补，借鉴。我从论坛的帖子里学到很多东西，也希望船友能从我身上吸取经验，少走弯路！但我也没有只当老师的义务，我也想跟船友身上学到东西，不想一个人瞎白活。怎么说我也觉得自己写的这点东西算干货， 新手应该喜欢看我这种大白话的帖子，就算不是抛砖引玉，引块砖头回来也好呀！！！
   上次说了新手对橡皮艇常问的一个问题就是什么船配什么机器？能达到什么速度？我解释的对不对，大家仁者见仁智者见智，别生搬硬套，灵活运用。新手第二个最关心的问题就是橡皮艇那么小，海里开？安全吗？
   书本上没有，卖产品的不会说，我也不知道具体的答案，因为每个人对船舶的安全定义标准不一样，我就用大白话替新手说了，那就是一艘15马力，3米3的橡皮艇在海里航行会不会翻了?沉了？
   所以我说新手这么问本身就是错的，条件不同，结果就不同。海里比河里就是风大浪大，水深，水面大。还有就是海水是咸的。你台风出去和风平浪静出去就不一样。一个安全，一个不安全。我还是用自己的大白话说这个问题，以我的经验来看，橡皮艇在大的风浪里很容易会翻，但沉的概率很小，毕竟是充气的，浮力大。但是你会掉水里，如果你没有经验和技巧，一个人是爬上不去的。
   橡皮艇与普通渔船不一样，它没有龙骨，它的所谓充气龙骨是为了提高速度用的，并不起到平衡作用。气筒底部基本就是水线，如果左右摇摆，渔船是靠自身龙骨的重量，加上自身的动力和驾驶技术在风浪里保持平衡的。而橡皮艇是靠两边的气筒浮力来平衡的，专业救援橡皮艇可以在大风巨浪里航行，那是因为它具备强大的动力，一条7米多的硬底橡皮艇，装两台上百马力的挂机，完全靠驾驶技术和强大动力保持平衡的。除了土豪，个人负担不起。
   我有一次驾驶帆船，用条30米的绳子拖我的2米3橡皮艇，在7级风，两米浪的情况下，没翻。我就想如果我坐上面一定翻。为什吗？？？因为重心不对。有些人，坐在橡皮艇的横板上，其实不好，还有的站起来打路亚，船上还坐好几个人。
反正我不赞同这样，我承认人多安全，但不是挤在一条船上。而是一人一条船，组成个船队最安全！尤其两人同时上鱼，各自向不同的方向使劲，能保持住重心吗？还两个人结伴出海安全，去钓鱼那是更危险！
   那个横板我认为是拉两边气筒的，如果允许，撤下一块，留出更大的空间。我在海里划橡皮艇才坐横板，那样好使劲，开机器我就直接坐底上，钓鱼时靠着后面，盘腿坐地上，压低重心，越低越好，也越稳定。
   又要讲故事了，关于稳定性的。在三亚蜈支洲的铁炉港，跟当地渔民出海打渔，下午6点出发，晚上10点下锚开灯，12点起来收网，干了2小时，往回开，早上六点回港。船上发电机不停四周开灯，吸引鱼群。是两条船合作，我坐的这条开灯引鱼，另一条从远处绕一个大圈下网，然后船老大放下一条一米多的小艇（玻璃钢那种，自己糊的，前头尖，有龙骨，无动力，手划船，还装个小电机，有灯。）大船逐渐关灯，小艇开灯在中间吸引鱼群。很多船友把海都当成三亚那种海滨浴场那种，其实不是，那天也算风平浪静，但海里小船在海里的波与波之间一上一下，落差都在两米以上，感觉就是你一下就上了2楼，然后就给扔回到一个坑里，眼前是一面水墙，一起一浮之间连几十米外的大船都看不见。船老大很正常，平常就是这么干活的。所以橡皮艇会翻不会沉，只要掌握好平衡，熟悉了波浪节奏，利用机器的动力，应该没问题！
   这就像刚学自相车一样，刚开始平地连续摔跟头，到最后不刹车从山上往下冲。不着急慢慢积累经验，在保证安全的情况下，尽量风浪大的时候出去下，重要的实现过心理关！！！
   好了橡皮艇出海安不安全，新船友自己慢慢体会吧。后面有时间再写帆船，渔船，橡皮艇在远海，近海，与河道里钓鱼的方法。
   
   

ddnyz

学习了，等待后续！

shao428

经验之谈，不错。

ddnyz

18904071012，请楼主加一下，在您身上学到了很多有用的知识。

初卫

看完等后续

da51d

青岛钓友……等待楼主更新……

博鳌行者

   说了很多船的的事情，其实我自己开的船就几条，还都是柴油机的多，为什么？好修！挑一条大小适合的船，配一台合适的发动机，简单的操作，便于泊船搬运，便于维修保养。这么一圈下来为了什么？？？（我的帖子都是以船钓为基础写的）
   钓鱼，只说对了一半。其实是为了钓点！！！
   淡水钓鱼钓位也基本就是钓点了，而海钓船的作用就是把你送到钓点，船上就是钓位。在掌握了钓具，钓饵，和钓法等，基本就是一个合格的海钓手了。
   对于海钓高手和玩船高手来说，看了我的帖子笑笑，因为我说的都只是一些皮毛，但正是我这些大白话反而更受海钓入门朋友的欢迎！对此我深有体会，一直幻想着自己退休后，住在海边，有一条自己的小船。朝曙暮霞，一杯老酒，炸虾蒸鱼，小日子过得好不快活！！！可惜两眼一抹黑，不知道从哪下手，所以希望用自己的经历，给那些刚退休，有时间的海钓初学者们提供一些经验，少走弯路！！！
   对于船，上面写了很多。不重复了。只要记住自己的使用目的，灵活运用就好了，剩下的就是自己体会积累经验！
   海钓者的船就是把你带到钓点的工具，钓点的风，浪，流决定着你的船的性能。
   钓具：船上钓具不同于岸上的钓具，用不着那么长。渔轮，鱼线，子线，钓组，鱼钩等等要根据目标鱼种的不同，选择不同的组合。
   钓饵：如果钓友不是以鱼获为主要目的，只是享受海钓快乐为主，我个人建议用拟饵，除了环保卫生，海中的鱼攻击性远大于淡水，上鱼手感超好。有时间钓友学习下路亚钓法。海钓用路亚钓法可以减轻很多装备重量，而且干净卫生！
   钓点：海钓钓点不同于淡水钓点，新手可以说根本找不到，解决的方法就是，租船，让船老大带你去一些近海钓点，看别人钓鱼船停钓的位置，这是离岸边近，如果远，又没熟人告诉你，就要学会自己找钓点。海中钓点基本两大类，海沟和礁盘，沉船，鱼排，有岛屿更好。海南离岸岛屿少，但海中海沟礁盘多，我有几个窍门，大家可以借鉴下。
   买一张你所在海域的海图，纸质的那种，当地海军出的，礁盘一般都标注上，而礁盘在水下多少米深，手机海图都不标，还有就是看水深，如果5米水深，一下变成10米，这样的地方也容易是钓点。还有就是如果你的条件允许，买一台海图机，要有带声呐的，可以看到海底地形和鱼群那种！我个人感觉非常好使。
   最后说一句，我们是钓鱼爱好者，不是打渔卖鱼的渔民，追求的是那种钓鱼的安逸和享受，有鱼不喜，无鱼不急，心态平和，修身养性才是目标。
   奉上自己现在的钓鱼过程：早上市场买一斤沙虾（野生的50元1斤），换清水打氧，等到晚上7点左右出船，（现在白天基本不出，晚上出凉快还上鱼）到钓点，挂沙虾尾巴上，用5克通心坠，1米子线（1点5号碳线），主线用0点8或1号PE线。（我最喜欢2斤左右的红油与黑鲷，不大不小，）12点以前收杆回家，顺路再捞两个螃蟹，沙虾清水冲，放冰箱速冻5分钟，取出裹上鸡蛋油炸，蘸椒盐。（沙虾主要是自己吃，钓鱼饵一般10几个虾就够了）鱼活杀，简单葱姜，上锅蒸5到8分钟。螃蟹清蒸。黄酒最好，两三好友，吹吹牛逼，侃侃大山，就是快乐的一天！！！（我这是万泉河里钓鱼，别处不知道）
   还有就是初学海钓，我个人建议从矶钓开始学，而且一定要用阿波练，坚持用5B以下阿波练，（5B就可以钓10米水深了）只要记住子线不低于2米左右，加咬铅，从线棚，8子环，咬铅，钓饵，形成45度黄金漂浮角度就好。不怕打龟，不怕别人接连不断的上鱼，不怕别人笑话你倔，只要坚持，准有一天你会突然开悟，从一个钓鱼小白一下成为一个钓鱼好手，以前不明白的地方，一下就明白了。呵呵，别不信，我是看书，请教，观察别人等等方法，也是不得要领。最后就是钓，阿波钓，不换钓法和钓组，直到有一天接连上鱼，还是与周围钓友上的不一样的鱼种，再然后不同水层也上鱼，就一下明白了。

wclinli

感谢分享，获益良多！

逆向制作

这种爱好学习的 精神、 很值得敬佩、充分体现了 知识就是力量。。。。。。。

lucky968

你自己改的那条船，配60匹的机器，如果船加机器、乘员和燃料的总重量超过300公斤，75%油门速度上30节差不多，但最快也就30节出头了。我的船，4米的铝合金底RIB艇，船重250公斤，油箱60升，发动机水星四冲60蓝标商用版重量约120公斤，在海里全油门速度最快也就29节出头，我用雅马哈2冲30的机器全油门也能跑到26节。船速到了一定速度，再往上提发动机动力的增加与速度就不成比例了。

caslon

博鳌行者 发表于 2020-7-28 11:28
航海会应该说船，我说了很多钓鱼，不是为了装，而是很多新手上来就说买条橡皮艇出海钓鱼，论坛里的大多 ...

好好好贴不错

TD42

非常棒！！进步永无止境！！

Zy249778

为什么我五米铝合金船配两冲60只能跑25节？四个人

王一然

楼主继续！我们需要这样的帖子学习

Zy249778

楼主，方便加下微信交流一下吗？微信号15019994199