本帖最后由 baiyin 于 2020-8-3 09:43 编辑
沙漠蠕行模式 不是什么高科技，小油门控制轮胎缓慢把前方的沙子垫到了下面，越慢越好，轮胎逐渐垫沙子升高脱困。前提是你左右轮不要单独那一个轮子动力流失，那么你就要上锁，没锁的不要试了，别浪费你的油跑沙漠去，绝对一个轮子动，一边不动。
沙漠里分别试过几种类型锁，视频找不到了.1: H5的伊顿的突然锁死破坏了一些沙子的堆垫，脱困慢很多，因为速度慢，介于锁止和解锁之间平凡的咣咣咣 烦。 2: 海风的直接锁死要好点，但左右轮不能根据沙地情况扭矩分配，两轮刨沙子一股劲不是很快。 3：托森 相对最快，自己看视频。
滑泥巴地里 ：托森左右轮的扭矩转换不会放过哪个轮的一丁点抓地力， 海风和ARB等硬锁，左右一致输出，容易偏向，容易破坏失衡， 相对攀岩更又优势。
[video=mp4,33564]http://bbs-video.fblife.com/ltoaoH7vhu9RD0y1buQvieZuXY9d[/video]油门大了点 ，轮子小些转速效果更好
[video=mp4,33565]http://bbs-video.fblife.com/lu4-BMIB1oBi7nh98AFW6XFMM6dK[/video]沙漠蠕行模式 不是什么高科技，小油门控制轮胎缓慢把前方的沙子垫到了下面，越慢越好，轮胎逐渐垫沙子升高脱困。前提是你左右轮不要单独那一个轮子动力流失，那么你就要上锁，沙漠里分别试过几种类型，视频找不到了.1: H5的伊顿的突然锁死破坏了一些沙子的堆垫，脱困慢很多，因为速度慢，介于锁止和解锁之间平凡的咣咣咣 烦。 2: 海风的直接锁死要好点，但左右轮不能根据沙地情况扭矩分配，两轮刨沙子一股劲。 3：托森 相对最快，自己看视频
[video=mp4,33563]http://bbs-video.fblife.com/FgUfbmYCpn4-XZMGGgoR3RvjGV0O[/video]去年的视频原版找不到了这个像素低了， 帕杰罗陷车，DMAX救援失败，自救 人工蠕行模式 脱困，地上丢的是救援失败的拖车带连着绞盘绳子。车是小熊维尼的门上贴了个花，反正我的车没有改过任何YL的东西。看官不必异猜。
[video=mp4,33566]http://bbs-video.fblife.com/FvCixnsioTthUfsWGEhSxDm0SzAk[/video]
以下是同一地段，同一时间，不同车辆配置差速锁的 不同表现。
[video=mp4,33567]http://bbs-video.fblife.com/Fj_mh6dHjjYHnvZ2xAr2Zul6EgvV[/video]很滑很滑 哈佛H5 柴油版后伊顿 固铂AT3
[video=mp4,33570]http://bbs-video.fblife.com/lsKEgOx-Xw1c8Xac3Q8wO9ks9kRD[/video]短轴牧马人前后海风锁 MT
[video=mp4,33571]http://bbs-video.fblife.com/lv9wKAHfXZ6P59WqHwmpkbtGwRXV[/video]短轴牧马人前后海风锁 MT
[video=mp4,33569]http://bbs-video.fblife.com/Ftq9d-vnRGGpL9iRuuPFqHSf05YY[/video]后伊顿 MUX AT
[video=mp4,33573]http://bbs-video.fblife.com/ljSCJAXsRcziICXVga25pQsm4CdI[/video]直接绞盘拉上去
[video=mp4,33572]http://bbs-video.fblife.com/llJazNMRCPHL_D0TPYVJKPxghAwu[/video]长轴皮卡 前后托森 AT3, 咱在操过的泥巴后 ，前面是绞盘拖上去的牧游侠， 坡中间停顿了路线掉沟里，还是上去了， 太滑只能跟着感觉走，方向盘也不太听使唤
滑泥巴地里 托森左右轮的扭矩转换不会放过哪个轮的一丁点抓地力， 伊顿不说了 ， 海风和ARB等硬锁，左右一致输出，容易偏向，容易破坏失衡， 相对攀岩更又优势。，
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发表于 2020-7-29 01:35
发表于 2020-8-14 10:25
