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鲁迅先生曾称赞:"第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢?”车主算得上真正的勇士，看到其他车型装MR前杠，车主心动了种草了，当时没有途达MR前后杠，经过各种沟通，从下单到制作就花了两三个月的时间，不过MR的前后杠确实也值得等待，上车效果配得上“惊艳”二字。
之前已经做过很多改变：装了PFD的减震，换了轮胎轮毂，装了行李框。今天的主要升级是加装MR的前后杠。
途达作为一个硬派越野车，其前脸比较柔和，改装完后的前脸霸气野味十足。 ...
途达作为一个硬派越野车，其前脸比较柔和，改装完后的前脸霸气野味十足。
照明系统的升级也是改装的重点，前杠除了配备了20寸北极之光的杠灯，雾灯也加装了两对2寸黄光的北极之光小 ...
照明系统的升级也是改装的重点，前杠除了配备了20寸北极之光的杠灯，雾灯也加装了两对2寸黄光的北极之光小方灯。比昂特的7寸射灯也是恰到好处，没有装这个灯，从侧面看过去还稍微看起来有点突兀。
升级PFD博奋德2.5管径氮减，泰国原装进口八段软硬可调，铺装路和越野路线都能轻松驾驭。 ...
升级PFD博奋德2.5管径氮减，泰国原装进口八段软硬可调，铺装路和越野路线都能轻松驾驭。
百路驰KO2 265/65/R17+MVF 17轮毂让车看起来更霸气。
百路驰KO2 265/65/R17+MVF 17轮毂让车看起来更霸气。
分线盒安装，让整个机舱干净又清爽。
分线盒安装，让整个机舱干净又清爽。
荧光绿的防滑板固定在行李框上也是相当的亮眼。
荧光绿的防滑板固定在行李框上也是相当的亮眼。
MR的后杠设计也是非常合理，主要是后备胎的居中设计，装车更和谐了。（很多车型都是备胎靠右） ...
MR的后杠设计也是非常合理，主要是后备胎的居中设计，装车更和谐了。（很多车型都是备胎靠右）
加粗的备胎支架，也能保证高强度的越野强度下不会异响。
加粗的备胎支架，也能保证高强度的越野强度下不会异响。
细心的小伙伴看到，前杠拍照还是天亮的，后杠装完试车已经天黑了。车主是下午才把车送过来，耗时七个小时， ...
细心的小伙伴看到，前杠拍照还是天亮的，后杠装完试车已经天黑了。车主是下午才把车送过来，耗时七个小时，才完成了前后杠和灯的安装，不过看到成品，觉得一切等待都是值得的。
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发表于 2020-7-31 15:05
发表于 2020-8-1 11:23
