来请教关于改装减震的问题

江山如画卷

想改一套减震，主要是为了升高2寸，适当提高舒适性和转弯时的支撑性，平时基本不越野，只是偶尔走走乡间烂路，想了解下哪款减震的质量好、性价比高些？求已改装并有心得体会的车友来指点下。谢谢！！

扬帆去远航

你要搞明白一些概念，升高是为了提升悬挂行程长度（有人误解为提高离地间隙），这样在越野地形轮子跌进大坑里悬挂更很好支持，避免磕着；减震器是对车身和重心提供支撑力度，悬挂硬了支撑力就好（舒适性差），软了支撑性就差，舒适性好；原车悬挂（减震和弹簧）中规中矩，软硬适中，比公路车要硬（舒适性差），但真去越野还是软，这才是人们更换较硬的悬挂的原因。

你的上述想法有点混乱，愿望相互矛盾；

江山如画卷

扬帆去远航 发表于 2020-8-7 12:06
你要搞明白一些概念，升高是为了提升悬挂行程长度（有人误解为提高离地间隙），这样在越野地形轮子跌进大坑 ...

感谢兄弟指点，你是之家那位扬帆去远航吗？ 我改下我的想法：重点想升高2寸（主要是为了好看），求推荐一款相对来说质量好性价比高的减震。另外求教，氮减是否一定比油减舒适度好，但质量稳定性比油减差点？我这种偶尔走走烂路的用车情况，用油减好还是氮减好？

扬帆去远航

江山如画卷 发表于 2020-8-9 22:31
感谢兄弟指点，你是之家那位扬帆去远航吗？ 我改下我的想法：重点想升高2寸（主要是为了好看），求 ...

氮减是否一定比油减舒适度好，但质量稳定性比油减差点？我这种偶尔走走烂路的用车情况，用油减好还是氮减好----------减震器硬，支撑力强，就不舒适，反之亦然；质量与是哪种减震器无关，与品牌（由技术，经营时间和市场检验相关），价格有关；油减与氮减哪个好，没有绝对的，有利有弊，要看你的需求和预算；

装B，一般会升高，换大轮胎，更换前后杠，加装行李架，射灯等，立马与众不同，鹤立鸡群了，但是改装车绝不是花钱这么简单，是个系统性技术活，汽修厂或改装厂都能把这些东西都给你装上，但使不使得住就难说了，你没听说过车都是改坏的（破坏了原厂系统平衡和结构）吗？改装车就要想好了出了问题怎么办，要舍得花钱，受气

江山如画卷

扬帆去远航 发表于 2020-8-10 12:05
氮减是否一定比油减舒适度好，但质量稳定性比油减差点？我这种偶尔走走烂路的用车情况，用油减好还是氮减 ...

再次感谢兄弟！！我已改轮毂和轮胎，现在只想升高就行，其他不想再动了。也了解升高会有很多地方都需要改动下才匹配，这也是一直没敢动的原因，通过在一些车友群里淘到点经验已基本有个概念了，所以就想选一款合适的减震。你是专家，能否推荐一款？我自己看了两款，一款是派腾仕油减，一款是宏狐氮减，不知道究竟如何，望能给个意见，谢谢！！

老Ｊ

顶一下,不敢发表意见

江山如画卷

老Ｊ 发表于 2020-8-10 19:16
顶一下,不敢发表意见

看你也是专家，怎么不指点下？我说的两款减震也是部分车友推荐的，都说性价比不错，但具体怎么样也不清楚。求指点、求推荐，谢谢！

扬帆去远航

江山如画卷 发表于 2020-8-10 15:43
再次感谢兄弟！！我已改轮毂和轮胎，现在只想升高就行，其他不想再动了。也了解升高会有很多地方都需要改 ...

我没改过车，只加装了护板，换了AT胎，看别人改装车多了知道一些常识；

你要换减震，找版主上校，看他以前谈过派腾仕减震，那也有厂子，比较有经验