雅马哈

王王国 · 发表于 2020-8-16 20:37

请问船外机雅马哈15匹，机器循环水，水的温度很高是怎么回事啊，

lizme928 · 发表于 2020-8-18 12:03

如果高溫而出水的"量"也減少，可能是水泵葉輪或水道有堵塞的問題

王王国 · 发表于 2020-8-18 18:29

lizme928 发表于 2020-8-18 12:03
如果高溫而出水的"量"也減少，可能是水泵葉輪或水道有堵塞的問題

谢谢！现在船外机，又出现加油船不怎么前进，船是新船，出水口哪里，有压力，量也可以，就是烫手。

lizme928 · 发表于 2020-8-19 02:03

正常情况的出水该是温的，即使热机之后的水温也不会改变太多（水桶内没有进行换水的发动，除外）。雅15正常的出水量足够提供冷却所需要的，即便是持续的高速运转相当时间

看怠速或低速时的出水会比较准一点，大的催油，因为转速变快了更不易判断
如果新的水泵叶的出水量未有留意，这旧的出水的量是否减弱，或减了多少算少，仅有靠一个大概研判，作为是否需检视水泵体

当水量没有像原来的（即，少1/3或接近一半时就需注意），且发动的时间越久，水温也会越高的话
如出水觉得是会烫的，此时的水温有可能已近40~50度或者超过（正常不会到此温度），就可能是

发动机高温，但是水温并不是很高，则为另一状况，那是因为节温器之开闭不正常，致使冷却水只作部分循环，但与描述的情况不太一样
故，看法仍：出水温度高＋水量减少＋发动机高温，若有这些情况，通常是水泵叶轮或是水道有堵塞

当发动机温度高，发动机的功率会下降，运转不正常甚至熄火，建议停机等待冷却，如再继续使用易造成损害

王王国 · 发表于 2020-8-24 20:27

lizme928 发表于 2020-8-19 02:03
正常情况的出水该是温的，即使热机之后的水温也不会改变太多（水桶内没有进行换水的发动，除外）。雅15正常 ...

谢谢！！

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