折腾了很久，最后决定玩一辆V43（20年7月买车，21年1月底终于进入喷漆环节）

阿野哥 · 发表于 2020-8-21 16:03

本帖最后由阿野哥于 2021-1-25 15:48 编辑

一直听说V4系列有弹簧，舒适性提高不少，玩了三辆三菱速跑，一辆猎豹，最后觉得还是玩一下V4系列，毕竟都是96 97年，超过二十年的车，以后想玩，都没有机会了（V7 V9系列市场大把车源，想玩个人觉得过五年都不会迟）
各种渠道淘了很久，能开能跑的V43，除非大事故车壳烂，基本都是1.5万起。
为什么选择43？ 43可以升级3.5发动机，可以用原装3.0（皮实耐用，配件多，发动机多又便宜。）
3.5机器，比3.0娇贵一些，维修难度也略大，相对复杂，不是专修三菱的，可能碰到一些故障还无从下手。

再一个是价格问题，随便一台稍微能看入眼的45，基本叫价都是3.5起，拿回来，修车最少一万起。

维修清单（花钱清单）
仪表台灯68，扶手盖8元，撑杆夹2，室顶灯盖5  发动机铝牌  油底壳  拆车新起动机600 曲轴后油封65
全车油水（机油5L，刹车油2瓶、齿轮油GL-5两瓶，助力油，齿轮油75W，变速箱油ATF3瓶）
飞轮盘200 火花塞*6 偏心轴后盖密封圈15 室内灯盖，机盖支架暖风水管一套水泵回水管水泵排出管
节气门段回路管节气门进水管  发电机  电池桩头13 自动挡A/T开关  水泵汽油泵  汽油格  上下水管
正时套件（正时皮带，张紧轮、导向轮、张紧器），角灯一一对，后杠灯
气门室盖垫两个偏心轴油封曲轴前油封缸盖O型圈火花塞油封前半轴总成一对640
前轴承前轮内外4个60元一个，240  前转向节内油封2 前半轴防尘油封2 前轮油封2
上球头2  下球头不带油嘴下球头带油嘴仪表280+28运费仪表灯泡68 雨刮架110 雨刮臂
扭力杆后座垫圈后减震左右上悬挂不带胶  上悬挂胶10一个  前刹车皮前刹车分泵2个  耦合器风扇
机脚胶  水箱排气管垫后拉力杆胶4个后平衡杆胶套2个  前差速器缓冲胶3个  平衡杠胶套前 2个
平衡杆修包前2个  下悬挂胶套大2个  下悬挂胶套小2个  前平衡杆吊杆2个  前分泵大修包  后分泵修理包  门减震胶8个
门灯开关四个  电源插座  尾门限位胶  玻璃外压条  玻璃内压条  外拉手  后雾灯开关  前轮眉左右  后轮眉左右
后门板左右  倒车镜一对  前轮离合器  四轮挡泥板前叶子板内衬左右胶套后拉臂4个胶套后平衡杠2个
张紧轮调节  张紧轮助力泵  胶套弹簧垫2个  胶套修理包后平衡杆  高低音喇叭  前减震  后刹车皮左仪表台护板75+26
五个门密封条  五门门框密封条内拉手四门玻璃滑槽套管飞轮盘150 耦合器螺丝100
压缩机280
启动机180
最后，发动机从陈田买了，全车库存波箱分动箱一体，也是陈田买的。

总结，发动机舱除了线路没换，几乎全换了。底盘前桥就芽孢没换，几乎全换。半轴，轴承，刹车分泵。
减震用了4天进口KYB黑桶，接近原车的，以后有条件再换天御减震。