终于等到你…热烈祝贺大通Ev90纯电动上市

csy_222

车友们EV90终于出来了，大通的纯电动轻型客车，箱货车一起出来了。就是里程短了一点，要想买话还是要等一等，我估计以后会有增加里程。25万价的只能跑275公里。22万的价的只能跑170公里…

2020款 纯电动客车加长轴高顶超长续航版

2020款 纯电动客车加长轴高顶超长续航版

2020款 纯电动客车加长轴高顶超长续航版

2020款 纯电动客车加长轴高顶超长续航版

2020款 纯电动客车加长轴高顶超长续航版

2020款 纯电动客车加长轴高顶超长续航版

电池

电池

双充电口实用…

双充电口实用…

电池

电池

xinling101

如果采用比亚迪的刀片电池的话，续航里程会好一些。不过比亚迪的东西刚出来，产能估计有限，另外是不是象厂家说的那么好也还有待验证。

csy_222

大通的电动车… 要是做不到象BYD新能源车那样的“全车终身质保的话”会死的很难看…

天行者爱旅游

最好是增程的，这样做房车完美。不过没关系，我还要差不多10年退休，估计到时候新能源房车也成熟了。

youdj

这车只适合城市短途货运，插混才是轻客床车或房车的未来。

maxtm

天行者爱旅游 发表于 2020-8-31 13:12
最好是增程的，这样做房车完美。不过没关系，我还要差不多10年退休，估计到时候新能源房车也成熟了。 ...

快乐滴小鸟

170足够啦，底盘下挂个10kW发电机。。。。。。

换房车游天下

电池安装得很考究啊，底盘最低位置。。。。。。。这就是生产厂家的设计！

csy_222

这是用了V90后驱车的现成底盘来做的，滑行是有三档回收电能可调整…

小锤队长

一个2.6-2.8吨带大梁的商用车 做纯电动，脑子抽抽了。商用车最佳路径还是增程电动。纯电动只能跑短途，这车叫也就烟草公司敢买。

上帝的铠甲

可改为殡葬车，短途且安静，不打扰故人。事主愿意出钱还可以随车火花，很好的设计。

上帝的铠甲

可改为殡葬车，短途且安静，不打扰故人。事主愿意出钱还可以随车火花，很好的设计。

csy_222

快乐滴小鸟 发表于 2020-8-31 14:59
170足够啦，底盘下挂个10kW发电机。。。。。。

小鸟，准备把这能带动10kW发电机的 内燃机在那里呢？ 我看了前机仓图，好象没什么空间了…

唐寅

有公告的话，我愿尝鲜。
不就是在后排床底装个5-10KW的汽油发电机，隔音做好一点，进出风口设置在车外，油箱加大一点，加油口搞成和普通油车一样……

一天巡航800公里不是问题。

快乐滴小鸟

csy_222 发表于 2020-9-1 13:31
小鸟，准备把这能带动10kW发电机的 内燃机在那里呢？ 我看了前机仓图，好象没什么空间了… ...

用一台250cc踏板车发动机就行了。

csy_222

也对啊…双缸的动静小点

y749983694

坐观高手论道

csy_222

唐寅 发表于 2020-9-1 17:04
有公告的话，我愿尝鲜。
不就是在后排床底装个5-10KW的汽油发电机，隔音做好一点，进出风口设置在车外，油 ...

对啊最少是要有10KW以上的发电机才够用…达到220v40A以上的充电流

江西小邓

电动车还得等等，现在买淘汰的快，也不成熟，发展太快了！

路上的红狐

小锤队长 发表于 2020-8-31 17:43
一个2.6-2.8吨带大梁的商用车 做纯电动，脑子抽抽了。商用车最佳路径还是增程电动。纯电动只能跑短途，这车 ...

咸鱼沾大酱----严（盐）重同意。现阶段续航里程不够，这地盘别说做房车，商用都不成啊！除非是一个单位实体养车队的，来回导着充电，家用的话170km3-5天一充，还是很烦的，更别说充电大环境还不好，充电桩损毁的，升级了接口不对的，在地下车库没信号找不到的，油车占用充电车停车位的，充电时间至少半小时以上，这还是快充。房车用电本来就多，跑到郊区在房车里露营，170km还能剩多少，就算加装了锂电充满了，你开空调还能开多长时间？

电池技术还不行，现阶段增城才是王道，可惜国家不支持！