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弟兄们半天不说话,9月4号订车。。。。。。。。。。
大通D90P,双增压柴油2.0,160KW,480NM,分时四驱+牙嵌后锁。。。。。。。。基本够用了,呵呵。
发动机舱塞得满登登的,那个机械增压在哪也看不清,有个类似小号煤气罐的东东很可疑。。。。。。
最担心的事情还是出现了,水箱,中冷,还有一个散热器,都布置在最前面,伸出了大梁头,只有塑料中网的保护!!很容易被一锅端滴!!
仔细看了底盘,总体布局平顺,没有东西超出前后桥。。。。。。但是,210的离地间隙有点不太够,毕竟,2950的轴距啊!!
贯通式梯形大梁,横梁好像有5条,中间那一段,距离长了点,安排了一个桥型横梁,受力不一定好。。。。。。大梁用钢,不用说就是汽车用钢啦,找个窟窿掐一下,估计不到4MM,一般标称都是5MM,但愿新材料够用。
传动轴和前半轴,中规中矩吧,看粗细,好像比陆风X6稍微细一点,前后桥,也没有陆风来得粗壮。。。。。。弟兄们爆坡,要悠着点了,呵呵。
底盘保护,厂家不提供任何保护,油箱,发动机油底壳,变速箱分动箱,都得自己掏腰包,2000大洋。。。。。。!!从试驾车的情况来看,油底壳和油箱,是一定要安装的!!越野包提供的护板,是不到2MM的钢板,我打算装5MM的铝板。其中那个塑料护板,已经被撞碎鸟!!
前叉臂,做得有点单薄,看上去有点不经拍哦。。。。。。。。。后悬5连杆,倒是出奇的扎实,大赞!!换成前悬就好了,呵呵。
心心念念,就想找地方再加装4条原厂避震。。。。。。貌似有困难。他们一个劲儿地说没必要,那是他们木有考虑到极端情况,毕竟厂家不越野!!
外观,没啥好说的,伪越野的壳子,尤其是那个前脸,不是一般的丑哦。。。。。。!!还有中网!!良心一句,钣金很不错,是轿车的技术,接缝近乎毫米级了,比起陆风的皮卡技术,完全不是一个数量级滴!!但是,变形的宽容度,也随之急剧下降。
内饰,比起陆风X6好了太多,都不知道挑毛病的标准是什么。。。。。。。挖哈哈哈哈哈!!
一切都是电子的,万一没电。。。。。。当然是死翘翘啦!!吼吼!!找地方装个双电瓶吧!!
一根棍都没有,就别说两根棍了。。。。。。。。!!心里空落落的。以前,电子四驱挂上没有,还心存狐疑,现在可好,挂上档木有,都不确定!!呜呼哀哉!!
最不喜欢的是,电脑管事太多。。。。。。比如,当我爆坡正较劲儿的时候,电脑会不会判断发动机原地转速太高,直接掐断熄火涅?那可就太要命了!!所以啊,车还没到,我就开始学习如何关闭那些花里胡哨的功能了,吼吼!!
那个斑马系统,要好好学习。。。。。。。。挺费劲儿的。
好了,不多说了,也不知道有没有人看。。。。。。。。提车成功后,再交功课吧。配图。
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