本帖最后由 快乐行者1962 于 2021-7-13 23:12 编辑
2016年9月中下旬，单车自驾北京往返新疆21天，行驶12000公里，回来后写了一篇《一路向西---寻根圆梦之旅》。四年后的九月五号，再次出发，单车自驾东北方向行，北京往返13天，行驶6500公里。
一路向北------自驾东北行
快乐行者
2020年9月
还在上初中时期，知识青年上山下乡运动方兴未艾，当时曾读过几本描写知识青年战斗在呼伦贝尔和内蒙边疆大草原的长篇小说， 80、90年代读过梁晓声、张抗抗的中短篇知青小说，2000年后读过姜戎长篇小说《狼图腾》。充满激情和理想主义的一代人，把青春热血洒在大草原、北大荒的奋斗经历令人热血沸腾，经历的物质和精神上的苦难与煎熬令人共鸣，在辽阔的边疆草原策马扬鞭，大把吃肉大碗喝酒纵情放歌场景令人向往。参加工作后曾去过内蒙大青山北部草原、新疆北部草原，山丹军马场，但去锡林郭勒、呼伦贝尔大草原感受蓝天白云、碧草绿浪、湖水涟漪、牛羊成群、点点毡包、袅袅炊烟的草原牧歌的愿望长期惦记心中。大小兴安岭莽莽原始森林，春天生机勃勃，夏天郁郁葱葱，秋天层林尽染，冬天白雪皑皑，鸟鸣兽行，让我遐想无限。能在北极村夜晚站在黑龙江边观银河数星星，幸运时能看到北极光也是一个美好的梦求。9月，请好年假，按15-20天时间，只确定了大致方向，也没时间研究过多的出行攻略和制定精细的出行计划，就与夫人一起单车向东北方向进发。由于是第一次自驾东北边境游，人生道不熟，攻略研究不够，所以本次出行还属于走马观花，以常规线路和景点为主，先来一次探路体验浅层游，为今后静心游深度游打下基础。好在两人单车比较灵活，时间也比较宽裕。此外，本人不是摄影发烧友，也没携带专业设备，就是手机随手拍，边走边停边游边拍，随心所欲，重在心灵感受。
红线为出行前确定的大方向，绿线为实际路线
D1.北京出发经张家口，在张北高速野狐岭出口拐向130余公里草原天路。花海，麦田，草原，湖泊，森林，山岭，风车，然后就是熙熙攘攘的游人和比较拥堵的天路。疫情刚过，多样自然风光的草原天路无疑是久憋的都市人放飞自由，舒展身躯，做做深呼吸的就近选择。但如果像我一样有机会去了锡林郭勒、呼伦贝尔、大小兴安岭，估计今后就不会再关注草原天路了。近三小时行车穿越后，从桦皮岭附近离开草原天路，拐向经沽源通向内蒙锡林浩特市的国道G207（不要走锡张高速）。一路上，中国四大草原之一的锡林郭勒大草原在秋天夕阳照耀下大地一片金黄，茫茫草原，风吹草低现牛羊，这里风光无限好。晚上住锡林浩特。刚进大草原，晚上手把肉大碗酒，体会游牧民族的豪情。
草原天路
草原天路
锡林郭勒大草原
D2.锡林浩特出发走S101省道。中午到东乌珠穆沁旗（乌利雅斯太镇），一路在大草原中畅行（有其中20公里修路地段，需走临时便道）。草原按不同区域的地形地貌和气候条件，有已经全变黄的，有黄绿交织的，还有绿油油的。东乌旗是锡林郭勒大草原水草最丰满的核心地带和草原游主要区域。其中东北方向乌拉盖管理区是小说《狼图腾》的写作背景地和电影主要拍摄地。西北方向30公里有突出于草原之上的乌利雅斯太岩石山，登到海拔1000余米相对高差不到200米的山顶，山下的原野绿草青青，湖泊波光闪闪，天上白云朵朵，飞鸟展翅翱翔，洁白的毡包、成群的牛羊、盛开的花束点缀其中，草原的葱绿和天空的湛蓝在视线可及处形成天际线。
东乌旗大草原
东乌旗大草原
东乌旗乌利雅斯太岩石山
乌利雅斯太山上俯瞰草原
D3.早上从东乌旗出发，因想探索中蒙边境线，因此没有沿S101省道一直向东偏北奔巴彦胡硕乌拉盖管理区方向，而是在S101省道走近70公里后由宝拉格向北拐向S303省道，向满都胡宝拉格镇方向进发，计划再向北沿G331经额本庭、宝格达山林场紧擦外蒙正东边境小尾巴突出角拐向兴安盟阿尔山。S303省道基本是一条已经废弃的公路，原有沥青路面年久失修，非常破碎，其中100多公里布满炮弹坑和碎石，车辆基本按30公里左右时速在极为颠簸中行驶，一路几乎没有几辆车。到满都胡宝拉格镇后，去阿尔山，导航和公共交通推荐都是向南到巴彦硕胡回到S101绕道霍林郭勒走G207和G302到阿尔山，这样就有近500 公里里程。而向北沿边境线走里程显示只有不到200多公里。我向北走，其中前100公里和之前的炮弹坑路差不多，大约到额本庭后距阿尔山130公里，突然变成刚建成的双向四车道崭新柏油路。经历痛苦，忽然柳暗花明，大为欣喜，驾车纵歌畅行。乐极生悲，道路莫测，就在边境那个外蒙正东边境突出小尾巴拐角处，宝格达山林场附近，估计距汇入G302也就是40公里，距阿尔山不到100公里，新路断了，正在修路，阻断了道路。遇到从乌拉盖方向过来前去阿尔山的沈阳和石家庄两辆掉头越野车，车主讲前面怎么也过不去了，只好回头在额本庭附近向南回到乌拉盖管理区方向，继续走S101，G207，G302，导航显示有470公里。乌拉盖草原道路70公里沿乌拉盖河向南，车辆在绵延起伏的草原双向两车道道路上可以100公里时速奔驰，两边起伏而一望无际的绿色草原上镶嵌着夕阳照耀下波光粼粼的湖泊，草原上和湖泊岸边有游人度假的洁白蒙古包部落和散落的牛羊群，尽显大自然的和谐与生机。在这段路上，沿途有野狼谷等围绕小说《狼图腾》打造的景点。走上S101向东不远，有个知青镇（乌拉盖管理区），有一些知青文化和草原文化的的展示。乌拉盖管理区草原距北京900 公里，今后可以在7、8月草原水草茂盛时来这里休闲几天。走上G302后，就进入了兴安盟，这里是大兴安岭的南端，草原逐步过度为森林，秋天的白桦林树叶已经开始变为金黄，黄昏时的天气已经呈现凉意。本次出行前就东乌旗以北S303、G331边境道路做了攻略并进行了物资准备，携带了户外帐篷、睡袋、补胎充气启动电源工具等装备备用。虽然没有用上，但也不遗憾，毕竟探索过了，非常万幸的是车辆轮胎没有受伤。估计明年夏天前林场附近这几十公里路就修通了，再去阿尔山方向可在乌拉盖管理区北上经草原道路到边境公路擦外蒙正东边境突出小尾巴角而行（从S101乌拉盖路口北上距阿尔山270公里）。
东乌旗大草原 D4.早上出发去阿尔山森林公园。阿尔山市距森林公园景区门口62公里，其中近40公里在修旅游公路，道路很难走，62公里道路要行车近1.5小时。景区门票加摆渡车费195元，两天有效。景区内的主路也在修路，自驾车可从门口自驾13公里到达天池服务区停车场免费停车，改换观光车或在景区大门口直接乘观光车进入景区游览。自驾车和观光车都要走13公里烂路，因此建议自景区门口就乘观光车。观光车是公交式的，从天池服务区向驼峰岭是主要方向，50余公里行驶近1.5小时，爬驼峰岭天池有100米左右高差，沿山顶栈道环湖走走，俯瞰天池，游览之后下山乘观光车返程，期间在大峡谷，杜鹃湖等点停车，游客上下车游览。由于从市内出来和景区内道路都在修路，一天也就是这个主要路线和景点，如果有兴趣，第二天可再进公园，乘观光车走另一条游览路线。阿尔山市有几处这样以火山遗迹、森林、湖泊、民族风情园组成的景点，大同小异。以大峡谷为代表性的火山遗迹还是值得一观和学习的。阿尔山市是国内最小的县级市，常驻人口不到5万人，以旅游文化为主，建筑按欧式风格建造，夜晚哈拉哈河两岸和街道两旁建筑灯火辉煌，五光十色，灯红酒绿，没有了高山森林深处山区小镇的静谧淳厚，多了现代城市的华丽喧嚣（由于东北天冷，每年基建施工期也就8个月，按我估计，阿尔山市内去景区道路和景区内道路最快要到2021年十一前完工）。
阿尔山市的夜晚
阿尔山风景导游图
阿尔山国家森林公园观光车行驶路线
哈拉哈河
哈拉哈河 阿尔山森林公园驼峰岭天池简介
驼峰岭天池
阿尔山森林公园大峡谷简介
阿尔山森林公园火山大峡谷
阿尔山森林公园火山大峡谷火山熔岩
阿尔山杜鹃湖
D5.早上离开前去阿尔山火车站打了个卡。传说中这个车站是国内最小最美的火车站。随后出发去呼伦贝尔盟的边境城市满洲里。沿G203出阿尔山不久，进入呼伦贝尔盟，森林再次转换为无边无际的草原，这是世界四大草原之一，比锡林郭勒大草原更辽阔，更茂盛，更壮美。虽然靠北，但由于雨水丰富和呼伦湖的滋养，草原此时还绿意盎然，生机勃勃。途径诺门坎苏日战役发生地、新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗沿呼伦湖西岸到满洲里。从新巴尔虎右旗出来后在S203国道上按路标向右拐，到达呼伦湖黄金海岸。疫情刚过，没有几个游人，也没人收费，景区也没太多建筑。水鸟在湖面上空盘旋翱翔，湖水在风吹和阳光照耀下，波光粼粼，泛起涟漪，大海般的浪花发出阵阵涛声拍向湖边沙滩。黄昏时分，到达边境口岸城市满洲里，入住接近国门的套娃景区套娃酒店。住店的房客中，除自驾游散客外，大多是来自广东等华南地区的夕阳红旅行团，他们所到之处，人声鼎沸，熙熙攘攘。同阿尔山一样，满洲里市内也是按欧洲风情和旅游城市打造，建筑风格呈现出异域风情，除酒店、餐馆外，就是无数的售卖俄罗斯特色产品商店。由于疫情，人员和汽车通行口岸关闭，三国之间没有人员往来，此时的满洲里人员以国内当地经商人员和国内游客为主。之前由俄罗斯人担当主力的酒店大堂接待员、餐厅服务员、歌厅舞场酒吧人员、商店导购现销声匿迹。以外贸和旅游业为主的城市，外表商业气依旧，实际上很萧条。 阿尔山火车站
阿尔山火车站简介
呼伦贝尔大草原
呼伦贝尔大草原
呼伦湖（达赉湖）简介
呼伦湖（达赉湖）
呼伦湖（达赉湖）
D6.一早出发去国门。国门现特指的是中俄铁路通道关门。国门现在已打造成国门景区，里面耸立着现用的高大第五代国门，国门附近有41号界碑、前四代缩小比例仿制国门、中共六大历史展馆。登上第五代国门，可看到对面的俄罗斯国门和穿越两国国门的1435中国轨距、1524俄罗斯轨距的中东铁路。国门上方横跨走廊里有满洲里历史介绍、红色历史介绍、历代国门历史展示图片。 套娃酒店是套娃广场景区的一部分，套娃广场景区以中、俄、蒙文化交织主题打造，主要建筑体现了俄罗斯东正教教堂建筑风格，是一个集休闲娱乐购物吃住行为一体的主题园区。家人带小孩来可以一游。如第一次来满洲里，到套娃酒店入住还是值得的。巨大的酒店分主楼、2号楼、3号楼高中低三个层次房间。我们入住的是2号楼，房间内处处显示出套娃要素，整个酒店宽阔的过廊和公共区域墙壁天顶都绘有西方油画，早餐也很丰富。 套娃酒店
套娃酒店2号楼房间
套娃酒店有西方油画的过廊
满洲里市内街道夜景
满洲里中国国门
41号界碑和俄罗斯国门
缩小比例一代、二代国门
缩小比例三代、四代国门 贯穿两国的中俄标准轨和宽轨铁路 中共六大展览馆
D7.从国门景区出来，按预先计划经扎赉诺尔向东北沿边境公路经黑山头向北顺着界河额尔古纳河的边境公路去额尔古纳市所属的俄罗斯民族乡恩和蒙兀源流室韦乡。导航去恩和或室韦，给的路线是经扎赉诺尔、海拉尔向北穿越额尔古纳市沿S201到恩和。实际我要走S904边防道路。导航可先设满洲里到黑山头，到黑山头后再设五卡等地名。特别注意要在黑山头向北转向黑山头古城方向向五卡、六卡、七卡、八卡、九卡走（清朝时期设立的边防卡哨），就沿S904边防道路额尔古纳河东岸一直向北了。黑山头向北25公里左右，两三公里内有两处常态化过水路，南头的一处凹处较深，此时水最深约40公分，北头的不到30公分。轿车通过风险大，越野车如果速度稍快，把水冲起来，进到进气孔，水中就熄火了。因此通过此处时，一是要非常缓慢顶住油门慢行通过，别冲起水浪；二是如无把握，花100元，熄火挂空挡让守候在一旁的当地人用车拖过去；三是万一水中进水熄火，千万不要再强行打火，一旁观察守候的专业拖车人马上会过来帮你把车拖出去，300元，拖出后会另有一帮人帮你拆开空滤、缸盖花火塞进行排水，300元。我的车牌冲到水中了，捞牌人摸出，给了100元换回，这个生意很火。九月下旬后雨水减少，积水会浅一些。S904除了两处过水路面有风险，其余的路双向两车道，路况非常好。路东是丘陵草原白桦林和山坡上的蒙古包，路西是静静的蜿蜒流淌的额尔古纳河及河边的草地、湿地、刚刚盛开的油菜花海，河对岸是俄罗斯的牧场森林。两国草原牧场上要么牛羊成群，要么是刚收割打成大圆卷的牧草静静的散布在辽阔的牧场上，草原上星罗棋布的牧草大圆卷、牛羊群和近处的河水、远处的白桦林、刚开花的油菜田构成一幅非常美丽和谐的田园风光诗画。看了这一路额尔古纳河多处的蜿蜒河流，水泡河叉，再看看一些小地方其他河流的所谓九曲十八弯可能就觉得大为逊色了。后来在室韦店主人告我，如果到恩和或室韦，不走150公里的S904就白来了。的确如此，沿途风光无限好，可以说也是中国最美公路之一。从摄影师角度看，建议上午走，阳光从山坡这边向西洒向河水和两岸的草原森林油菜花田和畜群，图像色彩更加明亮。S904五卡以后越向北越漂亮，因此如果由黑山头向北在七卡附近拐向恩和再由恩和沿S201省道走67公里去室韦，就错过了最美的一段。因此建议，如由南向北，可沿S904先到室韦，再去恩和，或中途拐向恩和后再返回S904去室韦。如果由室韦或临江向南到黑山头，就沿S904一路南下。我这次因从室韦、临江以北和向东经莫尔道噶去金河的道路修路都断了，就沿S904再返黑山头绕道额尔古纳市到根河县。 向北的路途中去了恩和，这是一个国内唯一的俄罗斯民族乡。隔额尔古纳河为界与俄罗斯相望，村内有56%的俄罗斯族及华俄后裔1329人，原始建筑多为俄罗斯风格的木刻楞，2017年总人口2380人，曾荣获CCTV.2005全国十佳魅力名镇称号。由于宣传和旅游业发展的后果，恩和乡政府所在地的小镇商业气息已经很浓了，一条十字街两边基本是卖俄罗斯旅游纪念品商铺、餐馆、旅店，而且多为东北汉民经营，就连大列巴和酸奶都由黑龙江人制作。西边额尔古纳河边，我们这边已被改造成青砖铺地，水泥栏杆，路灯照耀的观光步道，而俄罗斯侧则是幽静的原生态的林地湿地。在背街的深处，可以找到俄罗斯族人居住的院落，一些房子窗明几净，看到了原住民的面孔。可能是排斥过度的外来文化侵袭吧，一些稍有特色的院落门口挂有“私人住宅，谢绝参观”的警示牌。傍晚到达距恩和北边67公里的室韦。室韦族与契丹同出一源，现在称蒙兀室韦，是蒙古族的发源地之一。小镇也位于额尔古纳河畔，与俄罗斯奥洛契小镇一河之隔，设有口岸，友谊大桥连接两岸。现在小镇已经完全商业化啦，拥有俄罗斯东正教蘑菇顶风格的宏大建筑索菲亚酒店占据了小镇核心地带，过去的乡村土路变成了灯火辉煌的俄罗斯风情街，新建的酒店和改造的民居构成了小镇的主体。进室韦后，北京的同学发信息来介绍我去他20年前到室韦自由行时居住的民居，寻找房东冬妮娅。他发来了20年前的照片，静静的额尔古纳河岸原野上散落着几家民居，土路通向村落中央，使人感到是远离现代社会的原生态部落。第二天一早我不负所托，没费劲就寻找到了冬妮娅庄园和他20年梦中牵挂的冬妮娅，因为庄园酒店就位于小镇最具人气的主街端头广场河岸观光平台旁边。人是物非，冬妮娅依然健康豪爽，精神矍铄，但房屋已经翻新和改造扩建，完全商业化了。晚上小镇街道充斥着售卖俄罗斯旅游纪念品电喇叭的刺耳喧闹，白天在岸边走动，不断有人前来推销河滩骑马项目。原本计划在恩和和室韦多待两天，体会和感受部落风情，现在已完全没有兴致和感觉了，连酒店老板都说待在这里没什么意思，我也不知道我那位多情的同学是否20年后还愿意再回到这里圆梦。还是沿S904走吧，或不修路断道向东经莫尔道噶金河，向北经临江穿森林沿河流走向漠河终点。 D7.上午在室韦转转，寻找到冬妮娅代同学叙叙旧，去了一处无人的河边，很快被边防警察驱逐出来。接近中午沿S904返黑山头经额尔古纳市傍晚时分到达根河县城，从这里向北就进入大兴安岭深处。在这次出行路途中，好几次听人说根河到漠河有近200公里路非常不好走，查导航，340公里的路也要行车近7小时。晚上在一家小店吃饭，旁桌上有来自内蒙中部的12人自驾车队，男多女少，与我们年龄相仿，本计划也是从满洲里过来明天去漠河北极村的，讨论明天的计划时，鉴于道路艰难，放弃向北，决定向南经加格达奇、齐齐哈尔，哈尔滨、秦皇岛等地返程了。他们的决定给我第二天单车向北增加了精神压力。但我想前几天东乌旗那么艰难的炮弹坑废弃路我都孤独的闯过来了，还有比这难得吗？勇往无前吧，世上原本无路，路是人走出来的，何况是现成的省道呢。第二天行车的事实证明我的决定是对的，同时为那个放弃的团队感到惋惜和遗憾。
恩和乡简介 恩和乡民居
恩和乡民居 恩和乡民居 恩和乡民居 恩和乡民居 室韦额尔古纳河的今昔
室韦额尔古纳河的今昔 室韦小镇的今昔 室韦小镇的今昔 室韦小镇的今昔 室韦民居旅店 冬妮娅和她的酒店今昔 冬妮娅和她的酒店今昔 冬妮娅和她的酒店今昔 S904边界沿江风光 S904边界沿江风光 S904边界沿江风光 S904边界沿江风光 S904边界沿江风光 S904边界沿江风光 S904边界沿江风光
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发表于 2020-9-21 20:09
