2020年甘青川藏区自驾之旅（不断连载，附照片）

扬帆去远航

10：25有路标指示，右转上180县道，山路弯弯，山谷里小弯，10：45到达日斯满巴碉房。我先去宗科乡（比日斯满巴远1公里），道路很窄，有的地方不能错车，

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站在宗科乡前的观景台远望山谷和日斯满巴碉房，日斯满巴碉房是一个小村子，房子建筑有特点，逐渐声名远扬，成了壤塘县的一个景点。

难能可贵

很好的活动，顺留的语句，好看的图片。好安逸。

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我返回日斯满巴碉房，步行上山坡去转转（一），我担心山寨上面狭窄没地方停车，就把车停在山下路边了，徒步走上去。

日斯满巴碉房位于四川省壤塘县宗科乡加斯满村石波寨，建于加斯满山前台地边沿，坐西向东，平面布局为长方形。墙基北高南低，系以片石砌墙，木构其内的平顶建筑。碉房共分九层，外型呈阶梯状，底层为牲畜圈，二层北为厨房，南为客厅，三、四层为寝室，五层为经堂，六层以上为杂物库房，各层间置独木梯以供上下，二层以上每层皆开一大窗及若干小窗，做通风或战时射击孔之用。日斯满巴碉房是阿坝州现存年代最久、层数最多的典型藏族传统碉房建筑，具有较高的历史、科学研究价值。2006年，日斯满巴碉房被列为全国重点文物保护单位。

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我返回日斯满巴碉房，步行上山坡去转转（二），弯弯山道一直能通道山顶的寺庙去，这种乡道太窄，无法错车，我就没想开车去寺庙，徒步远怕累，就算了吧。山寨上面狭窄，但是还是能停车的，有相对和缓的道路，但是当地人不愿意绕远，直接沿着泥泞山道直上直下走捷径。

日斯满巴碉房位于四川省壤塘县宗科乡加斯满村石波寨，建于加斯满山前台地边沿，坐西向东，平面布局为长方形。墙基北高南低，系以片石砌墙，木构其内的平顶建筑。碉房共分九层，外型呈阶梯状，底层为牲畜圈，二层北为厨房，南为客厅，三、四层为寝室，五层为经堂，六层以上为杂物库房，各层间置独木梯以供上下，二层以上每层皆开一大窗及若干小窗，做通风或战时射击孔之用。日斯满巴碉房是阿坝州现存年代最久、层数最多的典型藏族传统碉房建筑，具有较高的历史、科学研究价值。2006年，日斯满巴碉房被列为全国重点文物保护单位。

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11：55我开车原路返回317，看看时间到中午了，12：10找路边能停车的地方停车吃饭，把米饭与炒三丁回一下锅，简单美味。

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难能可贵 发表于 2020-11-17 09:27
很好的活动，顺留的语句，好看的图片。好安逸。

谢谢分享，我就是随着时间顺序，平铺直叙，只求实际，不做作

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12：50我出发，转上317国道（新编入248国道线了），途中遇到警察临检，查身份证，看到我的车身很脏（满是泥），让把车牌照号的泥擦去，进入马尔康地界之前道路还是不错的。

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进入了马尔康地界道路变差了，一是窄了，二是旧了，三是大货车多了，由于大货车车宽路窄，大货车错车就很慢，就很容易堵车了。过了去金川那个隧洞三岔路口到松岗镇这一段有多路段严重堵车，原因是小弯道多，超长重型货车需要借对向车道转弯，对向车辆密集（堵车）就会使它们无法借道转弯，双向就很拥堵，要一点一点错车，车辆互不相让，大货车就必须副驾驶下车靠肉身挡住对向车指挥对向车留出空量来让大货车借道转弯，拥堵了一个多小时。
大晴天，车速慢，走走停停，车内太热了（21度了），我换单鞋，开空调了（大货车通过尘土飞扬）。

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到了松岗古碉楼，我已经来过三次了，这次就没停车，过了松岗镇（这里有碉楼，我来过三次了），道路畅通了，开车舒服了。

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17：10到马尔康，如今马尔康比以前大了几倍，开辟出新区，喧闹得很。我来过三次了，没进县城，绕城而过。记得有一年我单人单车经过马尔康县城，好不容易找到能停车的宾馆，到街里去吃饭，在一家重庆餐馆，一个人点一份万州烤鱼（68元一整条鱼和辅料端上来，吃不了啊），吃的过瘾。

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17：30我到了卓克基，不走了，准备一个有厕所的停车地驻车露营，如今的卓克基西索民居附近商业设施也扩大了面积，红军桥北侧两岸都是新建设的（越来越像大理丽江了），红军桥南边的停车场要收费10元，厕所锁起来了，这就在去小金的公路旁，过往许多大卡车尘土飞扬。西索民居喧闹躁动的感觉。

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我开始热饭，之前先喝喝茶。期间有一堆北京夫妇过来聊天，看着我做饭和喝茶，问这问那，观看床车的设备，了解怎么做的。
今天行驶了210公里，这里海拔2660米。

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我驻车地就在卓克基土司官寨下面，饭热好了，我开始吃饭，游客都消失了（要么走了，要么吃晚饭去了），就我一个人到很清静。

卓克基土司官寨，位于距马尔康县城7公里的卓克基镇西索村。寨始建于1718年清朝乾隆年间，为四层碉房，1936年毁于大火，1938年-1940年，土司索观赢组织人力进行重建。1935年7月，毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。1988年，卓克基官寨被国务院列为第三批国家重点文物保护单位。

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天黑了，西索民居和辅助设施灯火辉煌，装饰灯景观灯都亮了，再也没有传统民居的淳朴了，充满了全国同一个旅游景区模式的恶俗。

我觉得在这个驻车地虽然安全，但是过路的车辆的噪声和卷起的尘土还是不好，我向土司官寨上面走走，发现上面有个能停车又不妨碍通行的地方，我把车开上去，掉转头来，倒车，这里又清静又安静，很完美（原本第二天拍张照的，结果忘了）。

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D17：9月28日，卓克基西索民居—红原(G317-G248)—诺尔盖(G248)—扎尕那（G248），行驶462KM，扎尕那村露营

卓克基西索民居，海拔2660米，12度，6：20醒。我夜宿车上，昨夜换薄睡袋了，车天窗留了缝隙，早晨起来车窗没有雾汽。山坡上场地狭小，我把车开下来，西索民居静悄悄的，只有河水哗哗流淌。

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清晨，在西索民居旁，我烧壶水冲咖啡，煮面（荷包蛋），热乎乎吃着舒服。

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7：30我出发，走G248(原317)，沿着河谷走，弯弯绕，因河水冲刷道路塌陷严重，有时候单幅路段很长，有一次我与大货车走一个对头，只能有一个倒车让路，我也不跟它较劲了，我倒了十几米让路，8：30到理县（去成都方向）与红原岔路口。

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过了理县与红原岔路口，直行去红原，还是河谷道路，弯弯绕，有塌陷，到了红原与黑水的路口，进入山地丘陵了，道路平直了，进入牧区，又不断有牦牛挡道了，对迎面过来的牦牛我就用大灯晃他们，他们就会让道了

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我这次青藏行也是开始玻璃又裂口子,,明年再修吧