宇通CL6什么时候能上旅居公告？

大漠烟直1

宇通CL6什么时候能上旅居公告？这车出了两年，直没有旅居公告。实际这车适合B型房车，宇通自己的改装厂放 自己的车不用，直用依维柯通，不知道宇通厂决策层怎么考虑的？

宇通CL6什么时候能上旅居公告？这车出了两年，直没有旅居公告。实际这车适合B型房车，宇通自己的改装厂 ...

宇通CL6什么时候能上旅居公告？这车出了两年，直没有旅居公告。实际这车适合B型房车，宇通自己的改装厂放 自己的车不用，直用依维柯通，不知道宇通厂决策层怎么考虑的？

西玫

关键是价格问题。这个底盘比依维柯都贵。厂家用这个底盘做B型车卖谁？很多人考虑是御风底盘，大通底盘，全顺底盘，依维柯底盘。这些底盘都比这个CL6便宜。 厂家去弄个5-6座公告应该不难得。但没有市场。一辆B型房车卖50万没有几个人会要。 依维柯长轴高顶10来万。改一下卖20来万。这个CL6 底盘就20多万了。改成B型房车卖38万有谁要？

西玫

我当时就看到这个车子了。我想改床车，但它车型只有14座的。我驾照B ，可以开，但我老婆是C的。第一它最少座位是14座。如果有6座就考虑了。还有一个问题。它价格都20多万。落地近30万。超过我改床车的预算了，所以我最后选择了依维柯A37长轴高顶6座 3.0T 底盘改床车。这个CL6 改床车会十分简单。 因为它有贯通式的下行李舱，空调外机，水箱，电池仓，电器仓包括沉降式冰箱都可以装上。但这个底盘价格20多万和最小座位数14个让我直接放弃

江西小邓

等明年吧！这车现在9座标配24.6万，国五2.8上柴发动机，全下来近30万，再过两个月，国五全国就不能上牌。他肯定要改符合国六的发动机。现在国五能上蓝牌，前不久销售经理和我说的，不着急可以等等。

西玫

江西小邓 发表于 2020-11-5 13:40
等明年吧！这车现在9座标配24.6万，国五2.8上柴发动机，全下来近30万，再过两个月，国五全国就不能上牌。他 ...

9座也有点多，因为车子长度在5.99米，9个座位占空间， 拆了违法。不拆，浪费空间。这个车子最多7座。我理想座位数是5座

马头虎尾

可惜了，如果有6座以内房车通告，贵就贵点也可以了。

江西小邓

西玫 发表于 2020-11-5 14:36
9座也有点多，因为车子长度在5.99米，9个座位占空间， 拆了违法。不拆，浪费空间。这个车子最多7座。我理 ...

他的公告里有7-9座，明年上国六发动机，肯定会出。个人认为简单弄个床车旅游还是可以的。

大漠烟直1

这车的宽度2180是个优点，后横床无压力，空间巨大可以比肩号称B型房车空间最大的江铃罗莎，因为是无中门，所以有效可利用空间比江铃罗莎要大。宇通车质量也是可以的，毕竟亚洲最大的客车厂。

qq709721358

这个底盘比依维柯都贵。厂家用这个底盘做B型车卖谁？

正正设计

不用等了，国内有企业正在开发房车专业底盘，比这个好，想合作的私信

寻觅乐土

正正设计 发表于 2020-11-13 15:30
不用等了，国内有企业正在开发房车专业底盘，比这个好，想合作的私信

哪个厂啊

寻觅乐土

这个车关键是两点。
一是够宽
二是铁壳，比玻璃刚、三明治啥的心理踏实多了

价格方面可以再优化

这个车要是能改房车，如果宇通铆足了劲，对房车市场可以造成很大的冲击

linsun

江西小邓 发表于 2020-11-5 20:25
他的公告里有7-9座，明年上国六发动机，肯定会出。个人认为简单弄个床车旅游还是可以的。 ...

等他7座