什么时候能有房车专用底盘出来？

寻觅乐土

别跟我提什么揽众之流。
那玩意只是皮卡简单第改了下轴距、轮距
根本不是专门为房车设计的
那玩意还不配叫房车专用底盘

房车专用底盘首先应该是整体式的车身
全部应该是铁的
而不是前面驾驶舱是铁的
后面用胶粘一个玻璃钢或者什么三明治的车身
后仓部分有一个铁壳很重要

驾驶仓部分内饰水平，应该达到乘用车水平
因为买房车的大部分之前都是开小车
像五菱那样粗犷风格的内饰有点看不下去
依维柯也显得老气了
V90可以，但是宽度不够

还有就是宽度
要在2100以上
足够做横床的话
就没有必要去整个乌龟壳了

还有就是乘坐的舒适性
弹簧钢板的悬挂结构是不能够满足远距离乘坐需求的

还有就是电
车子本身要提供强大的行车发电机
为配置上装打好基础

还有就是承重能力
现在的房车底盘普遍承重能力不够
改装完整备质量已经接近总质量了
水箱装满
柜子装满
乘客坐满
没出发就已经超载了
多危险
刹车系统也要加强

还有就是隔热隔音
底盘车厂家自己做好不行吗

达到以上这些最基本的要求
才能叫房车专用底盘

刘秉发

上帝的铠甲

底盘是不带上妆的

超级寄居蟹

专用底盘就是这么个专用法？什么玩意就房车专用底盘应该是整体式车身了？c型a型两大类房车被你直接开除了？连隔音隔热都要主机厂自己做好？自己想当然定义的一个概念，当然不会有，而且永远不会有。不光国内没有，国外一样没有。

yjy630

就房车这点销售量，厂家才不会去开发专用底盘呢。

今生宝贝year

汕德卡？

老龚

真是一个做房车的专家，人才

szlsp

请lz先搞清楚一下 一类底盘和二类底盘。
二类底盘 就是只有驾驶室没有上装的，一类底盘就是B型车采用的，按照你说的，就是让主机厂造房车了。
房车的销量才多大，怎么可能支撑专门开发的费用呢

mag500t

哪些做房车的底盘是把轴距、轮距加长加宽了？

正正设计

中国最好的房车底盘是用客车底盘改装的，理由有以下几点：
1.在中国，6M以内能把空间做到最大的的车型是国外的A型房车，这种车型与国内的客车外形基本一致；
2.客车有放置行李箱的室外空间，在房车中可以做双地板结构，中间可做联通空间（可做超大的室外厨房）；
3.就燃料可言，目前房车最好用的为增程式，而客车企业很早就有增程式的客车了；
4.采用客车方式，应该比现有的货车底盘稳定性要好，因为现在号称房车专用底盘只是把后轿加宽了，前轿未变。

wicked

大通不是有原厂的吗？我去看了，确实可以，绝对达到乘用车水平了。不像改装厂，这补补，那焊焊。

寻觅乐土

看看人家国外的

寻觅乐土

看一看