第21届阿拉善英雄会:英雄集结,征途无界
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米米房车实验室,,,,,,,,一个人,碾压所有房车企业和作坊

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e族大天使

注册2015-8-15
发表于 2020-11-19 17:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
当我看到这个车企放出来的照片,我震惊了,居然毫无心理障碍地贴出这样的照片,意识落后到无法言语。不均匀的喷涂导致保温层存在无数空腔,这是隔热还是锁热?当热量穿透保温层加热这里的空气,无法释放,当夜幕降临,它们会向内部缓释热量,情况会更糟,不懂吗?




当出现用发泡胶填充隔热层,中国车企一窝蜂地好像找到了救命稻草,这是中国房车行业的悲哀!这样简单的填充

第一,不均匀,容易行程空腔,热量被封闭,夜间缓释,这是为什么B型车太阳落山后依然燥热的原因,比不填充更糟

第二,发泡胶厚度过大,内部会形成洗碗渣样架构,更是锁热空腔

第三,发泡胶老化脱离车皮,形同虚设


完全不动脑子!!!!!!!!

还是看我的吧!!!!!!!!

所以啊,中国房车行业完全没有理论体系的支撑,不思进取,自我封闭,结果会越来越糟!!!!!
















看到房车界这水平,某些所谓大V在自媒体里大行其道,我实在看不下去了,,,,不久,我要在自媒体发声了,让我来拯救中国房车吧,哈哈哈哈哈哈哈哈


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准天使

注册2015-9-14
发表于 2020-11-19 18:16 | 显示全部楼层
这个是老外通行的改VAN的标准操作,最后一层用木板层整体铺设。
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e族大天使

注册2017-12-9
发表于 2020-11-19 19:02 | 显示全部楼层
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注册2015-8-15
 楼主| 发表于 2020-11-19 19:23 | 显示全部楼层
不,我连老外一并碾压。。。。
我的工艺高了三个档次。。。。。
第一,在泡沫板和车体间我用了空腔发泡胶填充,歪果仁只是锚点固定,与车体接触面不够,起不到减震作用
第二,我横梁处有顶梁厚度的定向保温,外国人没法处理衡量,这就是一根根发热管,必须全力屏蔽
第三,我在顶板上还加了一层整体kt板
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e族大天使

注册2015-8-15
 楼主| 发表于 2020-11-19 19:26 | 显示全部楼层
所以外国人那工艺,不叫事,。
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e族大天使

注册2012-11-19
发表于 2020-11-19 19:42 | 显示全部楼层
小声的问一句假如以后车体有刮伤需要钣金咋办
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准天使

注册2014-4-5
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发表于 2020-11-19 23:20 | 显示全部楼层
单看保温,不顾空间,不顾空气质量,走极端了吧。防火呢,太不靠谱了
这点空腔能存多少热量,瞎掰,空调干什么用的
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注册2015-8-15
 楼主| 发表于 2020-11-20 09:59 | 显示全部楼层
刘恒安 发表于 2020-11-19 23:20
单看保温,不顾空间,不顾空气质量,走极端了吧。防火呢,太不靠谱了
这点空腔能存多少热量,瞎掰,空调干 ...

空间,,,,,,,,,180净空还不够高?
防火,,,,,,,,,B2级带铝箔,还不够?
空调,,,,,,,,,白天35度,夜间28度需要空调?
空腔不可怕,可怕的是保温材料的空腔,,,,,
当白天温度侵透保温层加热空腔空气,夜间缓释,不开空调是会燥热难当的!!!
能不开空调就不开,这是房车的基本策略!!!!!!
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准天使

注册2009-10-19
发表于 2020-11-20 10:58 | 显示全部楼层
催牛逼你是专业滴
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e族大天使

注册2018-6-2
发表于 2020-11-20 11:26 | 显示全部楼层
有花生米没?

一点酒把你喝的是谁都不知道了?
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e族天使

注册2020-9-10
发表于 2020-11-20 12:15 | 显示全部楼层
如果车顶装太阳能或热水器的话,建议不要动车顶。
汽车隔热的短板在车窗,很难解决。
还有,那些填充剂,板含有大量化学药剂高温挥发,长期异味,对身体危害大,保温材料至癌的报道时有出现

要做的话,我自己会用棉被来做保温隔热,再打上彬木板。
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准天使

注册2019-6-12
发表于 2020-11-20 17:15 | 显示全部楼层
aqwfder 发表于 2020-11-20 10:58
催牛逼你是专业滴

o(* ̄︶ ̄*)o太直接了!!!
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 楼主| 发表于 2020-11-20 18:24 | 显示全部楼层
sunday11 发表于 2020-11-20 12:15
如果车顶装太阳能或热水器的话,建议不要动车顶。
汽车隔热的短板在车窗,很难解决。
还有,那些填充剂,板 ...

房车任何地方都不是点状独立存在的,它们是一个整体,,,,,,,
汽车的隔热不仅仅在车窗,甚至反而不是车窗,,,,,,,
车窗其实更好解决,太阳膜,遮阳帘,面积也不大,,,,,
最大的问题就是车体,,,,,,,,,,,,,
不仅填充剂,任何材质在这样狭小空间里的挥发都是有的,无法避免,,,,,
独立的看材料本身没有意义,,,,,,,,,,,,,
只有结合通风和空气净化,,,,,,,,,,,,,,
保温棉加止震贴是需要被淘汰的“工艺”,毫无作用,自欺欺人罢了,,,,,,
保温材料正反面不隔绝,保持空气流通,根本没有用!!!!!!!!!
这是相当落后的工艺,强烈不建议甚至摒弃,,,,,,,,,
止震贴更是害人,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
所谓丁基胶,可能吗,没有其它物质,没有油性挥发物????????
保温棉比起这些玩意不知道要强多少倍,即使有有害物质,里面的气泡是独立的,气体是被封存的,加上有效通风和空气净化,危害可以忽略不计,,,,,,,,,,,,,
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e族大天使

注册2017-2-8
发表于 2020-11-20 20:43 | 显示全部楼层
这个工艺确实是更好,但是不至于辗轧,保温的难点还是玻璃,外加铁皮导热。保温好还得是c型全玻璃钢的
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e族大天使

注册2016-7-22
发表于 2020-11-21 07:37 | 显示全部楼层
我就想问问中空的玻璃窗 也是锁热的吗
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注册2015-8-15
 楼主| 发表于 2020-11-21 11:30 | 显示全部楼层
简单发泡填充,完全是自欺欺人,,,,,,,,,,
厚度过大,内部会出现丝瓜状非密闭结构,,,,,,
发泡板和发泡胶的复合结构才是最佳方案!!




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e族大天使

注册2015-8-15
 楼主| 发表于 2020-11-21 11:48 | 显示全部楼层
很多人不认同我用“碾压”二字,,,,,
不好意思,真是碾压,,,,,,,,,
哪个厂家会用螺丝固定顶部龙骨???
自攻螺丝而已,,,,,,,,,
我不仅用螺丝,螺帽还要嵌入,让顶面纯平






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e族大天使

注册2015-8-15
 楼主| 发表于 2020-11-22 15:34 | 显示全部楼层
现在这些小孩啊,说不得,一说就拉黑
拉黑我,多少钱吃亏啊,,,,,,,,,,,
理论,实践,创意,理念都有的人,选择逃避我,,,,,
唉?
中国房车最大的问题问题就是这些人格局,太小,心太窄






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e族大天使

注册2017-12-9
发表于 2020-11-22 19:01 | 显示全部楼层
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e族力天使

注册2007-9-23
发表于 2020-11-22 22:45 | 显示全部楼层
保温这层级我的入门低端车连计划都无,辗不到,呵。奇怪的是那些专家们平时四处挑刺的为啥还不来这大展身手开火喷楼主?
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