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无损换装亦有清晰自然音质 松原松夏汽车音响别克昂科雷音响改装德国瑞卡尔两分频

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注册2018-7-20
发表于 2021-1-11 17:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
此次到松夏音响改装店做音响升级的是一台别克昂科雷,车主对音质要求不高,还没达到发烧级别,所以升级音响时只想换掉原车前声场的喇叭,让音质提升到比原车音响更高层次就可以了。松夏在与车主的一番交谈后,了解到车主平时的听音风格及预算后,就给车主推荐了几款适合车主要求的喇叭。经过不断试听与对比,车主选择了其中的德国瑞卡尔SL-C6.2两分频,并相信自己的听感及松夏的专业定能带给自己一个理想的音质效果。
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配置单:
前声场:德国瑞卡尔SL-C6.2两分频
别克昂科雷车主之所以选择这套德国瑞卡尔两分频SL-C6.2,有两个原因,一是这套喇叭是专为原车直升而设计的,只需要通过简单的快速换装,无需对原车做任何改动;二是它的高音细腻柔和,中低音也有优秀低频下潜表现力,还具有轻松易推的优点,主机直推就有清晰柔滑自然的音质享受。所以,车主在试听了音质后就毫不犹豫选择这套喇叭。
即将换装上车的德国瑞卡尔SL-C6.2两分频
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原车前声场的Bose音响音质虽然对比其他原车音响的算是不错,但与专业汽车音响做对比的话,差距还是非常大的,毕竟车内音响并非汽车主要卖点,厂家自然不会在音响方面着重下功夫。
技师准备拆下前声场的原车中低音喇叭
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拆下整套原车两分频后,与德国瑞卡尔的SL-C6.2两分频放在一起做比较,单从外观设计上,就能明显看出原车音盆用材及外观设计都非常粗糙,而作为专业汽车音响的德国瑞卡尔却与之有着云泥之别,更别说音质上的巨大差距。
原车Bose两分频(上)与德国瑞卡尔SL-C6.2两分频(下)的对比
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因为这套瑞卡尔SL-C6.2两分频只需要直接换装,所以技师们在拆下原车两分频套装后,就开始原位安装上SL-C6.2两分频。
SL-C6.2高音喇叭直接替换掉原车A柱上的高音喇叭
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高音喇叭安装完毕后,复原A柱,丝毫没有留下换装的痕迹
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瑞卡尔SL-C6.2中低音喇叭在制造时,使用的是出色阻尼特性的PP音盆,保证它的中低音喇叭易于驱动,在车厢门板安装的环境也有高防潮防水特性,让音质能实现长久耐听。
瑞卡尔SL-C6.2中低音喇叭
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技师们将中低音喇叭接线安装在原车门板的中低音喇叭位上
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中低音喇叭安装完毕
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中低音喇叭特写
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此次昂科雷音响改装看起来只是做原车换装,对技术专业性的要求不大,实则不然。虽然是换装,但是松夏技师们还需要对喇叭的安装进行重新布线、接线,以及安装完毕后的整体调试,这些都需要有非常专业的知识、技术以及丰富的经验才能保证安装后的喇叭性能能得到正常发挥,才能做到在最后交车时给车主一个满意的音质效果。

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