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牛年牛车贺新年，新春新人过牛年！恭祝e族兄弟姐妹牛年大牛！！
与60的缘分就这样结下了，后面的日子里我定将让她恢复往日的容光，带你去更远的他乡——此贴为证！
坊间皆因丰田的牛头标而亲切的称呼酷路泽为牛头，丰田的俊俏、舒适、温顺我更愿将其比作马，而途乐低调、隐忍、宽容的性格更具牛之神韵，居家老黄牛，高原野牦牛都可以是她，故我家60取名——“牛乐乐”
此贴也为我与牛乐乐成长记录的第一篇，随后将进行深度翻新，届时会另贴持续更新！
先自报一下
楼主本人
ID：eskimo0011（潜水随意注册的，e族不让改了）
年龄：80后
坐标：成都
越野史：0年
自驾史：14年
已完成穿越线路：格聂南线；错亚线；川藏南、中、北线；环青海湖；祁连中线；……
牛乐乐
身份归属：川K
出厂时间：98
身份时间：99
发动机：TB42
里程：30W+（实表）
改装状态：无
越野史：无
第一次见60应该是在08年的秋天新都桥，记忆犹新。那年新都桥至塔公的路上刚开始修水泥路面，单侧施工。因工作原因开着捷达正在泥路上左右躲闪着炮弹坑，一辆绿色的60从我左侧呼啸而过，留给我一个模糊的背影。我一脚刹车默默注视着那远去的屁股，心里的种子在那一刻被种下了。
与牛乐乐结识于20年的10月。初衷是想趁着小棉袄小学入学前带她去饱览大好河山，入手一台能干累活的良驹的。一开始的清单里本没有60的，原因是年限太长，车源太少。奔着LC100、LC120、FJ、61一通乱找，先后也看了不少，但是都没法结缘。无意间得知一个车商朋友手里有一台自留的60，公户无改装、无越野，心中一阵狂喜，那颗种子一下就破土了。
作为一个纯纯的小白，在验车、环保、过户一道道难关前深深的体会了越野人的艰辛。特别是这样一款特殊年代、特殊背景、特殊渠道下孕育出的“国产nissan Safari”！幸得车商朋友的倾力相助以及世家钉版、老鹰、非常6+2等大哥的耐心指导，终于在20年底办妥了牛乐乐的手续问题。
在折腾环保的同时，对牛乐乐的机械部分做了基本的翻新保养，离合、方向、刹车的老化件都已经做了更换，全车油水也都换新。但是全车漆面、橡胶件、内饰还需要花大量的时间进行彻底翻新。但是临近年关，我也不想把牛乐乐孤独的留在修理厂，正好利用春节的假期好好的跟她处一处，摸一摸她的脾气，找一找她的毛病，等大假一过再好好的让她从内到外的焕发青春！就这么定了，在保证基本机械安全性的前提下，我带着大、小情人驾着我的新情人到大渡河岸的藏寨中转了一圈。
60牛！60是牛！60的伙伴们牛年最牛！
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发表于 2021-2-18 12:25
发表于 2021-2-18 12:48
