进藏第九线（克里雅古道)穿越

探险冒险

     
      我是一名藏地户外领队，十来年带队自驾西藏近百余次，对于川藏，滇藏，青藏，新藏，丙察察线路都已经驾轻就熟，不再具有任何挑战性，骨灰级线路——进藏第九线（克里雅古道）的出现，再次触动了我的神经，让我为之振奋，勾起了我一定要征服它的强烈欲望。如果你也和我一样酷爱自驾喜欢挑战，那我们结伴同行吧！时间暂定于今年暑假。

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     进藏第九线——克里雅古道，一条全新的进藏线路，一条骨灰级的越野自驾通道！
喜爱自驾游的老铁，应该无人不知进藏8大线路，比如中国最美景观大道川藏线；比如横亘可可西里保护区的青藏线；比如“走最烂最险的路，看最绚最美的景”的丙察察线；比如有“迎佛路”之称、历史深厚的唐蕃古道等。

charlesxzz

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游山玩水E快乐

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charlesxzz 发表于 2021-3-13 19:18
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探险冒险

游山玩水E快乐 发表于 2021-3-14 09:07
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进藏第九线
也被自驾越野和特种旅游界称为珠峰级穿越线路，它是以新疆和田为中心，涵盖达里雅布依的沙漠文明，昆仑天路的神话传说文化，玉石之路、丝绸之路，红色文化克里雅山口进藏等多方位、多种地理地貌的全民全域旅行自驾路线，最艰难的核心地段（克里雅古道），行进在昆仑山区。昆仑山被称“万山之祖”九五之尊，与第九线的称号不谋而合，相比其它八线，“进藏第九线”有三个显著特点：
更古老
比唐蕃古道还早，因为早在吐蕃时期前，古代先民就通过克里雅山口翻越天险“万山之祖”昆仑山，开辟出连通新藏的克里雅古道，它是古代西域通往三大主要通道之一，是其中距离最短，也是最艰险的。
更艰险
唯一 一条要经过火山口的进藏路，克里雅古道上有中国为数不多的活火山，阿什库勒火山群，新藏公路原本沿古道直通阿里，传说1951年火山喷发，筑路大队不得不停工，才改选现在的方案。
更寂寞
由于历史原因尘封已久，近现代能够成功徒步，自驾穿越的探险家非常少，每年通车时间短暂，整个冬天大雪覆盖，只有半年通车时间。

叶常青

克里雅山口：是新疆和田地区于田县与西藏阿里地区日土县的界点，克里雅古道历史上是新疆—西藏之间（新藏线）的主要通道，位于昆仑山西段与中段的分界处，海拔约5450米。北方有克里雅人生活带。

克里雅古道去新疆分为两条支线：西去于田县，主要沿库拉普河—克里雅河的河谷地带走，路线比较短；东去民丰县和且末县，主要在喀什塔什山脉的峡谷地带走，路线很长。人们一般是重视西线。

山口北方附近就是克里雅河的发源地，西方附近是玉龙喀什河（即和田河东支）的发源地。

从地貌看，这个山口坡度不大，比较平坦，分水岭特征很不明显。

在克里雅古道修建公路？1951年沿此古道修筑新藏公路，但施工时附近的昆仑山阿什库勒火山群（14座火山）里有的火山小发动（几次发现山头发出轰隆巨响并冒出大圆柱似的烟柱），遂放弃于田县为起点的方案，改用叶城——阿克赛钦路线，即改用新藏线的最西线。

新藏公路中线：2017年11月和田地区纵二通道（于田县先拜巴扎镇—克里雅山口—西藏境内）的公路建设项目进行了勘察设计招标。

金刚杵

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叶常青 发表于 2021-3-14 20:20
克里雅山口：是新疆和田地区于田县与西藏阿里地区日土县的界点，克里雅古道历史上是新疆—西藏之间（新藏线 ...

您已经走过了吗

探险冒险

进藏第九线，穿越昆仑山脉，纵横景观大道，尽情释放越野和探险的激情。
2019年11月9号，和田昆仑天路“进藏第九线”项目启动发布会在新疆和田地区举行，正式拉开了“进藏第九线”的序幕。这条线，囊括了独库公路、新藏线和克里雅古道。
独库公路，从独山子到库车，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，是一条“纵贯天山脊梁的景观大道”。
新藏线，翻越昆仑山，把新疆和青藏高原的阿里地区连接起来。这是“世界海拔最高的公路”，翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂16个，冰河44条。
“进藏第九线”核心部分：穿越克里雅古道
克里雅古道，跨过克里雅山口——新疆和西藏的分界线，进入克里雅河谷，就进入了西藏阿里，辽阔的羌塘草原任君驰骋。

刑天战

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探险冒险

五一出行克里雅古道，目前4车11人，还有人愿意一起出行吗

范森

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长安客

5.1太晚了 冰河融化 不好走 3-4月初合适

丰田柴油李国强

目前走不通，西藏那边不认新疆这边的边境通行证，新疆这边不认西藏那边的边境通行证，需要相当厉害的关系双方才能都买账才可以。

bg4gtb

看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得

hujianzhong

没道理啊，又没靠国境线怎么需要通行证呢？

njwk

去年走过了

越野逸卒