行车充电的问题

海水蓝蓝123 · 发表于 2021-6-1 06:23

副电池配置24伏200ah磷酸铁锂，前车发电机14v，最佳充电方案是什么？
现在是用的Dc-Dc升压模块，但是升压模块发热严重！

唐寅 · 发表于 2021-6-1 08:29

最佳充电方案是Dc-Dc升压模块。
发热严重是否功率买小了？多大功率的模块？

px2000 · 发表于 2021-6-1 10:20

看来DC DC效率不高。
12升24 区间还不大。

海水蓝蓝123 · 发表于 2021-6-1 12:02

唐寅发表于 2021-6-1 08:29
最佳充电方案是Dc-Dc升压模块。
发热严重是否功率买小了？多大功率的模块？ ...

升压模块28v. 20A是恒流的，因为我发电机才85A，之前试过30安发电机带不起，所以用的20A，是恒流20安充电

深圳老吉 · 发表于 2021-6-1 14:00

我和你一样的电池，厂家给的方案是变成为220V再以正常充电器方式充电，其它充电方式充不进去。

contax645 · 发表于 2021-6-1 15:28

海水蓝蓝123 发表于 2021-6-1 12:02
升压模块28v. 20A是恒流的，因为我发电机才85A，之前试过30安发电机带不起，所以用的20A，是恒流20安充电 ...

DCDC模块发热严重，说明要么效率低，要么散热通风不好。85A的发电机，拿出20A给行车充电用，没有压力啊。注意发电机尽量不要怠速充电，怠速时发电机散热不好。24V铁锂应该是8组串，设在28V充电电压没问题。

基佬 · 发表于 2021-6-1 21:21

深圳老吉发表于 2021-6-1 14:00
我和你一样的电池，厂家给的方案是变成为220V再以正常充电器方式充电，其它充电方式充不进去。 ...

为啥不用12V 的电池，后面用逆变或DC升压供电？

bi7nk · 发表于 2021-6-1 23:54

用升压充电器，直接用DC、DC不行的

bi7nk · 发表于 2021-6-1 23:56

海水蓝蓝123 发表于 2021-6-1 12:02
升压模块28v. 20A是恒流的，因为我发电机才85A，之前试过30安发电机带不起，所以用的20A，是恒流20安充电 ...

磷酸铁锂充电要先恒流后恒压最后快满了还要小电流慢慢充

bi7nk · 发表于 2021-6-1 23:58

深圳老吉发表于 2021-6-1 14:00
我和你一样的电池，厂家给的方案是变成为220V再以正常充电器方式充电，其它充电方式充不进去。 ...

直接用直流升压充电器就可以，你逆变到220V再转换到直流充浪费电不说效力还不高

H老夫子 · 发表于 2021-6-2 09:39

我是小白。说几句：个人认为唐老师的意见正确。我试过三种方法：1 发电机直充铁锂可以，因为没有限流发电机经常超负荷。 2 用逆变器升220v后再用常规充电器不可以，原因没有找到。 3 使用DC-DC模块可以，一般DC-DC模块输入，输出的电压电流可以调整。输入电压可以调节保证了主电瓶不亏电。输出电压电流可以调节保证了适配副电瓶和发电机不超负荷。楼主说的20a我理解为输出电流，那么输入电流必定40a以上。对于85a的发电机我认为不合适，因为灯光空调要用电。所以建议输出电流调节至10-15a比较合理。

听长 · 发表于 2021-6-6 07:49

“2 用逆变器升220v后再用常规充电器不可以，原因没有找到。”
这句话，没看明白，是不是，先用逆变器升到220V，再用220V的充电器给电池冲电，这样不行吗？

超强四驱 · 发表于 2021-6-6 19:06

我改了一台全顺，DCDC24V端可以调到50A，发热也较大但可以正常工作。原车发电机165A，温度更高，两年多了还没烧，本以为工作不了好久的。路虎神行者柴油发电机电流更大。

H老夫子 · 发表于 2021-6-8 10:01

听长发表于 2021-6-6 07:49
“2 用逆变器升220v后再用常规充电器不可以，原因没有找到。”
这句话，没看明白，是不是，先用逆变器升到2 ...

小白作答：原车发电机输出经过高频正弦波逆变器后，用常规充电器对铅酸电瓶充电，工作正常。用常规铁锂专用充电器对铁锂电瓶充电，插上逆变器输出电压立马降为110v。（常规指输入为220v市电的充电器）。我试用过三台不同厂牌，输出功率300瓦-1500瓦的高频正弦波逆变器，表现相同。原因何在？请诸位老师释疑解惑。（我用的充电器是输入交流220v，输出14.6v25a的铁锂专用，铁锂电瓶14.6v250a/h）。

听长 · 发表于 2021-6-9 11:49

H老夫子发表于 2021-6-8 10:01
小白作答：原车发电机输出经过高频正弦波逆变器后，用常规充电器对铅酸电瓶充电，工作正常。用常规铁锂专 ...

多谢解答，因为我就想这样做，不知问题解决没有。

今生宝贝year · 发表于 2021-6-28 17:42

直接把起动机全部换成24的，或者把全车电网降回12

sudk · 发表于 2021-7-5 14:08

把24V电池换成两节12V的电池串连，行车充电时一节一节充（弄个定时器一节充一个小时之类的），是不是更好？

enjoy · 发表于 2021-8-10 17:35

H老夫子发表于 2021-6-8 10:01
小白作答：原车发电机输出经过高频正弦波逆变器后，用常规充电器对铅酸电瓶充电，工作正常。用常规铁锂专 ...

高频正弦波逆变器局限性很大的，什么样的用电器能用取决于具体电路设计而不是网上说得按类分的，当然了只有电阻丝的电炉子肯定可以，有控制电路的都不一定，尤其是用电容降压给控制部分供电的都不行。

enjoy · 发表于 2021-8-10 17:45

sudk 发表于 2021-7-5 14:08
把24V电池换成两节12V的电池串连，行车充电时一节一节充（弄个定时器一节充一个小时之类的），是不是更好？ ...

能不能充电取决于发电机输出电压，如果电压低会充不饱的。12V磷酸铁锂一般充电截止电压是14.7V，最高充电电压低于此值会充不满。

临窗听雨 · 发表于 2021-8-29 04:01

用2块12V开关电电源串联起来，变成24V给电瓶充电

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