中国房车设计的难度世界第一？

逆向制作

半半 发表于 2021-7-14 13:39
E族这个论坛审核时长应该是世界第一了吧！

E族这个论坛审核时长应该是世界第一了吧！

完全赞同、可申吉录啦

等你出现

半半 发表于 2021-6-26 12:31
放眼国内拖挂房车设计，琢磨的都是些啥呀？睡得人多就是设计？用了爱科的扭力轴就是牛逼？升顶就是逼格？近 ...

现在国内很多工厂和个人，为了节约成本，就是选择旧电池自己来组装，这样子电池安全隐患就大。市场上新的比亚迪电池基本上没有，所以最简单方法看价格和有没有保险就知道了，一般没有13以上一安的都是旧电芯，所以不要图便宜买一个安全隐患出来。

lpxlele

今天看到一款程力驼背式拖挂房车感觉还不错。

lpxlele

https://www.zycclub.com/video/show-5324.html

今生宝贝year

小海男 发表于 2021-7-9 08:32
我怕流星砸下来，每天不知道躲哪里安全，房子里也不安全，整天待在地铁里又不方便，难啊 ...

最近郑州涉水喉生意很好做

今生宝贝year

半半 发表于 2021-7-13 22:57
我回来了。
唐兄很幽默啊！
人类进步的原动力就是发现问题解决问题，没这个精神，还玩个锤子？！所以楼上 ...

扭力轴只有皮卡前悬挂用，高度可调，但是承载力相当于螺旋弹簧。减震好，软！

大驰智能房车刘

说的真好，您的分析个人感觉真棒

蓝风筝

半半 发表于 2021-6-26 12:31
放眼国内拖挂房车设计，琢磨的都是些啥呀？睡得人多就是设计？用了爱科的扭力轴就是牛逼？升顶就是逼格？近 ...

现在都是用磷酸铁锂电池，不存在你所说的着火问题。并且相信今后的电池还会越来越好。

闽老毛

半半 发表于 2021-7-13 23:09
闽老毛兄的设计简单明了。技术上没啥问题，关键是需求，您这明显是偏向越野露营的设计，你的具体使用场景是 ...

说得很有见解
现有小拖挂它睡觉是要另外加装一个车顶帐篷来解决，车顶帐篷打开和收起都有点麻烦，防水，防风，保温效果，安全（野外有猛兽的地方）有点欠佳，我是在它的基础上增加了一个可轻松升降的外壳，外壳升起来后就可以替代车顶帐篷解决睡觉问题

针对这款进行的改进而已

闽老毛

半半 发表于 2021-7-13 23:09
闽老毛兄的设计简单明了。技术上没啥问题，关键是需求，您这明显是偏向越野露营的设计，你的具体使用场景是 ...

现有小拖挂它睡觉是要另外加装一个车顶帐篷来解决，车顶帐篷打开和收起都有点麻烦，防水，防风，保温效果，安全（野外有猛兽的地方）有点欠佳，我是在它的基础上增加了一个可轻松升降的外壳，外壳升起来后就可以替代车顶帐篷解决睡觉问题

闽老毛

半半 发表于 2021-7-13 23:09
闽老毛兄的设计简单明了。技术上没啥问题，关键是需求，您这明显是偏向越野露营的设计，你的具体使用场景是 ...

针对这款进行的改进而已

闽老毛

半半 发表于 2021-7-13 23:09
闽老毛兄的设计简单明了。技术上没啥问题，关键是需求，您这明显是偏向越野露营的设计，你的具体使用场景是 ...

针对此款进行的改进

唐寅

由于拖挂不是我的目标，关注少，个人一点看法，拖挂在中国的国情应分为几种，一种是大拖挂，剧组很是喜欢，普通家庭，由于每年旅游时间有限，需要的是小拖挂，能满足一家3口即可，车内不需要更高的高度，亦不需要更大的空间，最后一种，越野拖挂，由于帐篷的安全性、气候适应性……打开收起的麻烦等等，注定了必然是小受众，小市场。
解决从无到有，我认为，板簧结构的优点是价格便宜，耐用，至于舒适度，行车的时候拖挂是禁止坐人的，车上的设施在固定上多下点功夫就OK。
至于高级的这悬挂，那悬挂，会提高拖挂的成本，作为普通家庭，买拖挂的目的就是出去露个营，节假日旅游的时候不为吃住发愁，几万元的基础款就够用，你要搞个10多20万的小拖挂，谁买？10多万可买辆大通简改了，不比拖挂更好用？

唐寅

凡事没有最好，只有最合适。

逆向制作

半半 发表于 2021-7-14 13:39
E族这个论坛审核时长应该是世界第一了吧！

这就是特色。。。。。。。。