第21届阿拉善英雄会:英雄集结,征途无界
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都在担心拖挂房车能不能去西藏,不走一趟,怎能知晓

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发表于 2021-10-31 19:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
准备8月1号带着老婆小孩出发进藏看看,可计划往往赶不上变化,结果又突发疫情而搁浅,9月9号,疫情总算是稳定了,再不去,那边就该下雪了,又得等一年,于是正式开启了西藏之旅。


二人二拖,成都兴隆湖湿地公园集结,环境非常好的一个停车场,又安静,就是多角虫比较多(类似蜈蚣的那玩艺)











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发表于 2021-11-1 11:50 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-11-5 14:22 | 显示全部楼层
在康定就能看到远处的雪山

过了康定,即将翻越的就是康巴第一关:折多山。



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 楼主| 发表于 2021-11-5 14:23 | 显示全部楼层
在康定就能看到远处的雪山

过了康定,即将翻越的就是康巴第一关:折多山。



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 楼主| 发表于 2021-11-6 11:15 | 显示全部楼层
在康定就能看到远处的雪山

过了康定,即将翻越的就是康巴第一关:折多山。



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发表于 2021-11-9 16:18 | 显示全部楼层
没说不能去,是开起来麻烦,山路不安全
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发表于 2021-11-10 16:52 | 显示全部楼层
期待楼主的游记,这对广大的拖挂车友是一个重要的信息。
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发表于 2021-11-11 22:39 | 显示全部楼层
没什么不安全,那么多大货天天在跑
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发表于 2021-11-12 17:30 | 显示全部楼层
我在9月21号从四川出发走38,一车5人我爸妈加老婆孩子,于9月28号到达拉萨,然后园路返回10月2日回到四川,顶朋友。
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发表于 2021-11-13 08:11 | 显示全部楼层
牵引车多大排量?拖挂多重?前驱还是后驱?期待你的西藏之行,分享一下爬陡坡长坡的经历
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发表于 2021-11-14 11:41 | 显示全部楼层
快乐佳友2 发表于 2021-11-13 08:11
牵引车多大排量?拖挂多重?前驱还是后驱?期待你的西藏之行,分享一下爬陡坡长坡的经历 ...

爬坡不是事,长下坡才是考验,挂车的刹车一直在工作,不中途歇下来冷却刹车的话,挂车的刹车会过热。
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 楼主| 发表于 2021-11-14 12:43 | 显示全部楼层
西门民工 发表于 2021-11-9 16:18
没说不能去,是开起来麻烦,山路不安全

是的,带拖挂本身比单车肯定是麻烦一些的,注意控制速度就可以,318的路没有想像中的那么难,其实最主要的还是海拔的问题,坡比较长点而已。
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 楼主| 发表于 2021-11-14 12:44 | 显示全部楼层
宁戈 发表于 2021-11-11 22:39
没什么不安全,那么多大货天天在跑

是的,控制好速度就可以,还有一个就是注意太阳,下午开车,一般都是朝着太阳方向跑。
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 楼主| 发表于 2021-11-14 13:03 | 显示全部楼层
快乐佳友2 发表于 2021-11-13 08:11
牵引车多大排量?拖挂多重?前驱还是后驱?期待你的西藏之行,分享一下爬陡坡长坡的经历 ...

一台柴油2.4T,一台汽油自吸4.6,都是四驱的,318二驱随便跑,没啥陡坡,318半挂车多得很,317路平,反而没什么大挂车,应该还是人口密度的问题。自吸没反应,柴油车在3000海拔以上涡轮没介入之前,起步要拉转速让涡轮介入(空档拉2-3000转以上挂P档就没有任何影响),不然会比较慢,听说把空气滤芯拆了会好很多,但考虑到拆麻烦,而且也不影响使用,所以一直也没有拆
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 楼主| 发表于 2021-11-14 13:07 | 显示全部楼层
contax645 发表于 2021-11-14 11:41
爬坡不是事,长下坡才是考验,挂车的刹车一直在工作,不中途歇下来冷却刹车的话,挂车的刹车会过热。 ...

长下坡也没问题,短距离S弯多需要不停踩刹车的才会出现这种情况,318进经317出转滇藏线到昆明这路况,基本不会出现这种情况,我下72拐刹车温度都不高,鼓刹外壳可以直接手摸。
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 楼主| 发表于 2021-11-14 14:53 | 显示全部楼层
折多山垭口









晚上住新都桥,突然觉得贴纸下面少了点东西。于是给贴了两条腿。这样看起来顺多了。

第二天在营地老板的带领下,前往观看雅拉雪山

   













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