进口4.5吨欧胜，加装8.5cm锻造法兰体验

Alence

进口4.5吨底盘车型，后轴较窄，特别是C型房车，后轮缩进车身约15公分左右，行驶稳定性有一定的欠缺。

后轮缩进去比较多

这个角度看起来更明显

我们在进行市场车型调查时发现，8.5公分的厚度是比较适合各个厂家的设计的，如果加上修改偏距的铝轮毂，再把轮胎换成215的话，一侧加宽可以达到11.5公分左右。

法兰整体是锻造工艺，采用6061铝合金，承重没有任何问题，自主开发模具

中心孔设计的有台阶，轮毂安装会更加稳定

螺杆也是非常关键的部分，采用主机厂级别10.9级螺杆，完全满足使用

整体效果非常不错

安装简单

从这个角度看后轮，比原来未加装前，要拓展出来不少，运来依然是195原车轮胎，配合锻造铝轮，已经向外拓展出来约10公分。



车友安装后再高速行驶约40公里，体验很明显，舒适性和稳定性提升很高。

锻造法兰盘再承重和安全性上是非常好的，螺杆也完全可以承受整个车身重量。后轴比较窄的车型，由于整体车身比较重，在高速行驶，坑洼路面，转弯等，都会有一些不稳定性，锻造法兰盘可以非常好的提升舒适和安全体验。
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