设为首页
收藏本站
返回首页
您好,欢迎来到越野e族!
登录
立即注册
管理条例
手机下载
精彩视频
e 族论坛
网站首页
坦克旅
河北大队阳光公益
e族无人机大队
门户
Portal
更多
最新发表
最新回复
精华
版块导航
论坛
BBS
导读
Guide
广播
Follow
群组
Group
动态
Space
淘帖
Collection
日志
Blog
相册
Album
分享
Share
记录
Doing
排行榜
Ranklist
越野e族论坛
»
论坛
›
车来车网
›
行业资讯
›
Waymo联合CEO公开表态纯视觉无法实现完全自动驾驶 ...
返回列表
发布新贴
查看:
0
|
回复:
0
[行业资讯]
Waymo联合CEO公开表态纯视觉无法实现完全自动驾驶
[复制链接]
SUV资讯
SUV资讯
当前离线
UID
19800005
经验
0 点
威望
1130 点
金钱
0 金轮胎
积分
1413
注册时间
2026-8-7
在线时间
0 小时
最后登录
2026-8-7
回帖
0
主题
565
精华
0
565
主题
0
回帖
1413
积分
e族大天使
e族大天使, 积分 1413, 距离下一级还需 1587 积分
e族大天使, 积分 1413, 距离下一级还需 1587 积分
注册
2026-8-7
发消息
发表于 2026-8-7 23:54
|
显示全部楼层
|
阅读模式
Waymo联合CEO在最新一次公开演讲中明确提出,仅依靠摄像头的纯视觉技术路线无法实现完全自动驾驶。
Waymo作为Alphabet旗下的自动驾驶子公司,其技术路线一直以高冗余传感器和高精度地图为核心。公开信息显示,其Robotaxi服务目前已在美国多个城市运营,包括旧金山、洛杉矶和凤凰城。根据已知数据,该公司在2024年每周提供超过15万次出行服务,而到2025年累计出行量已超过1400万次,周订单量也增至超过45万次。
Waymo高管此番言论被业界解读为对特斯拉等坚持纯视觉路线企业的直接回应。特斯拉的FSD(完全自动驾驶)系统主要依赖摄像头,而Waymo则采用了包含激光雷达在内的多传感器融合方案,以期在复杂环境中实现更高的安全冗余。
配图
目前,全球自动驾驶行业存在多条技术路线并行发展的态势。Waymo的此番表态,再次凸显了行业内在技术路径上的分歧。纯视觉方案的拥护者认为其成本更低且算法潜力巨大,而多传感器方案的倡导者则强调其在可靠性和安全验证方面的优势。
此次公开讨论为观察自动驾驶技术的未来发展方向提供了重要参考。
行业资讯
相关帖子
•
现代汽车推出新款旗舰Palisade 车身高度显著提升并新增特别版
•
2025成都车展观察:20万级家庭SUV竞争升级 产品体验成新焦点
•
比亚迪新车阵容瞄准豪华市场,预售阶段订单表现强劲
•
墨西哥总统辛鲍姆称正争取降低钢铁及汽车产品关税
•
为应对全球挑战与成本压力 全新马自达CX-30换代计划确认推迟至2031年
•
宁德时代在雅安成立新材料科技公司 由上市公司全资持股
•
极氪向美国Waymo交付超3200辆定制车型CM1e
•
枧下窝锂矿环评公示因群众质疑被撤销,后续规划将配合政府审批
•
特斯拉中国否认上海数据中心‘人去楼空’,称传闻不实
•
捷尼赛思召回9辆进口G80 点火线圈接地螺栓存在未完全紧固隐患
回复
使用道具
举报
返回列表
发布新贴
快速回复
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖并转播
回帖后跳转到最后一页
返回顶部
快速回复
返回顶部
返回列表