全记录｜赛道在延伸，热血在沸腾，巴丹100系列赛七月赛季高燃时刻！

车轮量地球

从期待到相会，从重逢到道别，2024 国台·越野e族巴丹100系列赛七月赛季已落下帷幕。来自全国各地的专业赛手、越野爱好者齐聚巴丹吉林赛车小镇，同场竞技、共叙越野情谊，为现场观众带来一场又一场充满激情的视觉盛宴。

赛道在延伸，热血在沸腾，七月赛季圆满落下帷幕但圆满的不只是结果，不只是奖牌，还有三天时间里的这些高燃瞬间，让我们再次走进、感受……

高燃时刻1

「发车仪式」

7月26日晚，巴丹100系列赛（七月赛季）发车仪式在巴丹吉林赛车小镇主舞台进行，赛手们驾驶着各自的战车一一上台亮相，英姿飒爽，很是帅气！

CR6、JJ-3、海拉克斯、两驱SMG、巴哈1000巴吉车等专业赛车让现场观众大饱眼福。

高燃时刻2

「激烈角逐」

7月27日，随着裁判一声令下，比赛正式打响！赛车像离弦的箭冲出了起点，车手们驾驶着各自的战车在赛道上狂飙。加速、转弯、跳跃、再加速，每一个动作都让人热血沸腾！

决赛在二阶赛道进行，一圈总长15公里，沙漠路段比前两个赛季多了5公里。赛道延绵沙漠，蜿蜒砂石路面，穿越戈壁滩，每一组赛车在赛道上你来我往，时而并驾齐驱，时而互相超越，看得人眼花缭乱。

高燃时刻3

「惊险飞车」

631号杨智皓驾驶它的巴哈1000战车为七月赛季贡献了最佳飞车名场面！从预赛到决赛，他的每一次飞跃都让现场观众大呼过瘾！

他所驾驶的巴哈1000是一辆美式巴吉，完全代表了美式越野风格的典型特质，这样纯粹的越野车如同荒野巨兽，可以在沙漠中肆意驰骋、腾跃。这便是它为什么能够飞如此之高的原因！

当然，除了他，别的赛手也在巴丹吉林沙漠极速飞驰，挑战自我！

高燃时刻4

「兄弟情谊」

“无兄弟，不越野”，在已经成功举办的巴丹100系列赛三个赛季里，最让人动容的还是越野兄弟之间的情谊！从五月赛季的互不相识，到六月赛季再次相遇，再到七月赛季变得熟悉，赛手们已经可以互相帮助、互相扶持，甚至相互调侃，已经变成了无话不谈的好兄弟。

七月的高温天气，是对车手和赛车的双重考验。跑完决赛60公里，许多赛车都面临高温的考验，车手也需要保持良好的身体状态和心理素质，以应对高温环境下的挑战。
在赛道终点，当赛车出来后，赛手们会互相帮助，为处于高温的赛车进行降温，或者为刚走出车门、大汗淋漓的赛手递上一瓶水或者一只葡萄糖，当比赛结束成绩出来后，大家也会互相送上最诚挚的祝福和最真心的鼓励，这样温暖的场面不禁让人心生触动。

高燃时刻5

「荣耀登台」

7月28日晚，颁奖晚会在主舞台举行，大多数赛手经过激烈拼搏站上了领奖台。

巴丹吉林“沙漠王子”陶永明再夺七月赛季专业组冠军，自此，他已包揽五月、六月、七月赛季专业组三个冠军，被大家称为“三冠王”。高超车技+专业赛车+超强信念+坚韧意志，这应该是他能多次夺冠的绝对实力吧。

赛场上我们看到赛手们的勇往直前，留下了许多精彩瞬间、经典记忆，赛场外志愿者、民警、消防员、医务工作者……在巴丹吉林赛车小镇，总有那么一群人，始终默默守护，感谢他们的辛苦付出！
也要感谢组委会、裁判团队，为大家带来如此精彩的越野赛事，更要感谢每一位顽强拼搏的赛手。对于巴丹100，对于巴丹吉林，对于越野，他们也有话要说：

徐灵敏（来自新疆）

“很荣幸能带着我的小伙伴一起来参加巴丹100的比赛，展示我们的车技和水平。每次听他们说‘尼三锅’‘书记锅’，这次来了正好去玩了一遍，之前是冬天来的，这次夏天来体验感完全不一样，这次来属于是‘比赛+娱乐’，我们玩得很开心。赛道跑起来特别有激情，是特别有故事的赛道，因为它有高速、有低速，如果10星级评级的话，我觉得它能打9星。
参加越野比赛，主要是喜欢、热爱，期间对车辆的改装、对车辆的认知一点点加深，将自己心爱的赛车改到自己想要的位置上，然后尽自己所能拿到最好成绩。在比赛过程中也认识了全国各地的车友、越野爱好者，大家因为越野、因为比赛走到了一起，人到中年身不由己的时候，能有这样的状态，我觉得太不容易了。”

王世林（来自迁安九江车队）

“我在2016、2019年参加过环塔，2022年疫情结束后又开着CR6参加了环塔，获得全场第四，2024年很有幸加入迁安九江车队，开着咱们中国自己研发、生产的赛车跑比赛。巴丹100我是第一次参加，是国内比较有特点的赛事，既有场地赛紧张的节奏，也有拉力赛的距离（戈壁、砂石路、沙漠），这个赛道很好，希望广大车友们今后常来参加巴丹100的比赛。”

汪海（来自甘肃金昌）

“我这次是开着SMG，也就是大黄蜂来参赛，是法国人制造。整体来讲，赛车性能在巴丹100得到了很好的发挥，巴丹100赛道属于非常高速的赛道，而且非常综合，发车不久是砂石路，考验跑拉力的功底，之后是沙漠，具有挑战性，希望更多车手来挑战巴丹100的比赛。”

杨智皓/荆宇霆（来自内蒙古乌海）

“来到巴丹吉林，整体感受都特别好，比赛特别有意思，风景特别美，我们下次还会再来。我这次开的是巴哈1000，是美式巴吉赛车，是一台非常暴躁的赛车。”

那音太（来自阿拉善右旗）

“这次的二阶赛段，沙漠路段多了一些，不过没有特别大的刀锋。我们是土生土长在沙漠里长大的，所以沙漠多一点对我们而言优势也多一点。”

孙相燕（来自江苏）

“我曾参加过四次环塔，并参加了2024年达喀尔拉力赛，是目前国内第一个达喀尔完赛的女车手。巴丹100赛道是一个综合路况，既包含了拉力赛，又包含了场地赛，有点小拉力的意思，非常适合新手来跑沙漠，欢迎大家来参加比赛，体验一下这个赛道。”

陈敬文（来自北京）

“我曾经参加过第十五届阿拉善英雄会场地赛，取得第二名的成绩，还参加过第十七届英雄会T3挑战赛巾帼组，取得了第一名的成绩。这次来参加巴丹100的比赛，感觉赛道设计很合理，难易结合，非常期待这次比赛！

阮泉（来自河北）

“我是从越野爱好者到参加比赛而后成为一名专业赛车手，2014年买了一台塔库玛跟着迁安九江车队参加了环塔拉力赛，收获颇满，被越野拉力赛深深吸引。后来一直跟九江车队跑，2019年参加了丝绸之路拉力赛，之后赛车逐渐在升级，2020年跑了达喀尔，拿到了新人奖第二名，总成绩第39名，之后就是疫情几年，一直没跑。
今年开始做现在这台车—海拉克斯，准备五月、六月就报名的，因为车没做出来所以没能参加，但是我对巴丹100很感兴趣，每次来都有新颖的一条路线，组织者也是非常辛苦，在这么炎热的天气为这群人带来这么快乐的体验，对于我而言是种享受。这次的目标就是能开着这台车完赛，因为它是第一次试车嘛，还不太稳定，所以要像哄小孩一样要哄着它跑。”

尼三（来自阿拉善右旗）

“这次巴丹100赛道有所变化，增加了5公里沙漠路段，挑战性更高一些，六月份我的车爆胎了没能完赛，七月份很高兴拿到了第二名，欢迎全国各地的越野人来到我的家乡巴丹吉林，八月再见！”

王章望（来自浙江温州）

“巴丹100我是第一次参加，预赛时候我车的前桥速比打掉了，跑决赛只有两驱，还好安全完赛了，这是我最大的成绩！我玩越野已经有11年了，打比赛还是业余的，希望大家都取得好成绩，祝越野兄弟们永远快乐！”

唐国栋（来自甘肃武威）

“巴丹100每一次我都来参加了，前两次车都出了故障没能完赛。这次赛道比之前长了5公里，天气又比较热，在比赛过程中，我也是经历了高温，一路开着暖风出来的，巴丹100是真不好跑，不过最终还是完赛了，很高兴。

李成（来自黑龙江齐齐哈尔）

“这是我第一次来巴丹吉林，之前一直玩冰雪赛，还没玩过沙漠，跑冰雪和沙漠有很多不一样的地方，跑沙漠障碍比较多，跑冰雪都是平路，需要控车，这次巴丹100赛道设计的非常好，以后还会来！”

李爱东（来自河北）

“决赛时候天气太热了，一般的车都扛不住啊。巴丹吉林是男人的天堂、车的天堂吧，希望下次沙漠路段再多一点吧，跑得还挺过瘾的。我的领航是我16岁的儿子，把他给培养上了，以后再慢慢培养他当车手，让他先适应、学习吧。”

扎子（来自阿拉善右旗）

“决赛最后一圈，车的轮胎爆了，我感觉我的车这次已经跑到极限了，毕竟在专业组它比不了几百万的车。车是我人生中离不开的一样东西，尤其我们平常必须在沙漠里行驶，所以也特别爱越野。”

李庆栋（来自宁夏）

“巴丹100是场地和沙漠结合，挺好的，但是决赛时候赛车高温，没能跑下来，但是没有遗憾，下次再接着跑。我16岁就开始修车，对车的感情特别深厚，过去是在电视上看赛车，特别喜欢，后来自己造了一台巴吉车开始玩，最后买了一台专业的赛车跑比赛，很有成就感。”

田云飞/封满堂（来自甘肃庆阳）

“决赛时候赛道里面已经被刨的很烂了，再加上天气很热，车特别容易高温，人也热得受不了，再一个车跑不动，特别考验车手的控车能力，不过挺快乐的，下次加油！”

巴丹100系列赛历经三个赛季，赛道持续升级，赛事更加富有乐趣、更激烈，为赛手们带来了更刺激、更全面的越野体验与参与感，也为观众呈现出了最精彩和震撼的现场表现。

巴丹吉林赛车小镇的热度与日俱增，感谢阿拉善右旗政府给予的大力支持，感谢巴丹100系列赛所有幕后工作者，也要感谢阿拉善右旗广大群众的支持与配合。

七月赛季已落下帷幕，感谢有你，盼下个赛季在美丽的巴丹吉林重逢！