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★丰田1UZ、2UZ、3UZ、3UR-V8、日产V8系列发动机★----改装贴子汇总

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 楼主| 发表于 2010-10-28 22:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-11-8 23:14 | 显示全部楼层
改进离合部分

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 楼主| 发表于 2010-11-12 20:30 | 显示全部楼层
12.9级高强度飞轮螺栓

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 楼主| 发表于 2010-11-15 20:28 | 显示全部楼层
1UZ/3UZ喷油嘴改装试验

http://www.jeeplife.net.cn/showtopic-2212.aspx
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 楼主| 发表于 2010-11-15 20:29 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-11-17 11:57 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-11-20 21:29 | 显示全部楼层
外置式改进型分体式机滤座折腾得差不多了

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 楼主| 发表于 2010-11-21 23:15 | 显示全部楼层
3UZ—FE版JEEP

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 楼主| 发表于 2010-11-24 11:31 | 显示全部楼层
1UZ使用275mm规格飞轮连接盘样品搞定
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 楼主| 发表于 2010-11-25 07:56 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-11-28 17:04 | 显示全部楼层
      对外置式机滤座进行了改进,目前市售的外置式分体机滤座,接口内部孔径为11.5mm,对于普通的四缸机能满足要求,而对于V8的机头来讲,这个孔径达满足不了机油流量的需求,为此将原来的11.5mm的孔径重新定做成13mm的孔径,从发到机出口----机滤座进口-----机滤座机油出口-----全段均为13mm。
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 楼主| 发表于 2011-1-7 21:05 | 显示全部楼层

回复 380楼 ajjwqvccc 的帖子

哈哈,折腾!
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 楼主| 发表于 2011-1-27 09:19 | 显示全部楼层
V8+5AT+超选四驱



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 楼主| 发表于 2011-3-17 09:16 | 显示全部楼层
1UZ-VVT 5速自动波对接超选四驱连接盘




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 楼主| 发表于 2011-4-24 23:28 | 显示全部楼层
1UZ 外置式油冷器折腾好了

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 楼主| 发表于 2011-4-26 08:38 | 显示全部楼层
折腾2UZ-4700-VVTI


http://www.4x4-life.com/showtopic.aspx?topicid=3103&forumpage=1
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 楼主| 发表于 2011-4-26 08:39 | 显示全部楼层
折腾2UZ-VVTI  4700

[ 本帖最后由 pd4x4 于 2011-4-30 09:26 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-4-30 09:24 | 显示全部楼层

回复 390楼 石都老鹰 的帖子

装个普通的足够了
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 楼主| 发表于 2011-5-4 08:57 | 显示全部楼层

回复 392楼 石都老鹰 的帖子

油耗大就不正常

1、电路接线是否正确?
2、与电脑相连接的所有继电器是否接上?
3、空气流量计是否工作正常?
4、是否加装油泵电阻?
5、燃油压力是否正常?
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 楼主| 发表于 2011-5-4 08:58 | 显示全部楼层

回复 393楼 角斗士2 的帖子

EVO的机器就算了吧,高速容易拉瓦,天生的,没办法。
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