楼主: pd4x4
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★丰田1UZ、2UZ、3UZ、3UR-V8、日产V8系列发动机★----改装贴子汇总

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 楼主| 发表于 2010-2-8 16:03 | 只看该作者
节后开始折腾自动档
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 楼主| 发表于 2010-2-11 00:06 | 只看该作者
迎世博,改自动!
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 楼主| 发表于 2010-2-13 13:37 | 只看该作者
凌志LS400型轿车是日本丰田公司推出的“极品”豪华轿车,作为亚洲车系的一个杰出车种,已造就了一个完美的品牌,丰田公司本着满足用户的最大要求和自身水无止境的完美追求,其卓越的性能已成为当代高科技的结晶。
      凌志LS400型轿车自问世以来使一直在不断改进、不断完善,特别是发动机和变速器于1998年又作了重大的改进。丰田公司多年来所研制的VVT—i智能可变气门正时控制系统在LS400车上已实施装车,并且配用了5挡电控自动变速器,使凌志LS400型轿车的性能更加卓绝,堪称一流。

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发表于 2010-2-13 16:40 | 只看该作者
VVT—i智能可变气门正时控制系统+5挡电控自动变速器+后置分动箱=完美组合
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 楼主| 发表于 2010-2-13 18:08 | 只看该作者

回复 244楼 kawee 的帖子

其实用VVT与普通版许多人都认为VVT就肯定比普通版新,这是不完成正确的,在日本车辆使用一般不超过5年的,5年为强制报废期,所以一般日本拆过来的机器使用期都不超过5年的。
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 楼主| 发表于 2010-2-13 18:10 | 只看该作者
发动机的功率不等于越大越好,太大了不一定能能控制得了,试想一下,如果1UZ以4000转的速度起步的话,你的车肯定不是直线出去的,而且4000转我们才用到了1UZ本身2/3的动力都不到.

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发表于 2010-2-14 15:55 | 只看该作者
问个新人的问题1uz的经济转数是多少,如果把它和庆铃的2。6的变速箱相连接,高速120公里时,我的发动机的转速在3000左右。想改装1uz不知道改装后的大概油耗,请楼主指教!感谢帮忙!
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 楼主| 发表于 2010-2-17 09:43 | 只看该作者

回复 247楼 沈阳大伟 的帖子

换完成后3000转还是120,3000转对于1UZ来讲太轻松了
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发表于 2010-2-17 21:23 | 只看该作者
有台依维柯2045想改1uz 原因是噪音大  请问1能否 2费用  谢谢 我的电话13591469898 QQ 630108081
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 楼主| 发表于 2010-2-18 10:51 | 只看该作者

回复 249楼 散逛 的帖子

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 楼主| 发表于 2010-2-20 00:24 | 只看该作者
让老外也学习一下咱们

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发表于 2010-2-20 06:45 | 只看该作者
想请教一个问题 改了发动机以后 手续能通过吗   帕拉丁是否能改1UZ
中國·大慶風之隊汽車俱樂部
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发表于 2010-2-20 07:43 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-2-20 08:32 | 只看该作者

回复 252楼 ℡至尊宝 的帖子

帕拉丁当然可以
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 楼主| 发表于 2010-2-24 23:42 | 只看该作者
开始折腾自动波

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 楼主| 发表于 2010-2-27 17:23 | 只看该作者

回复 255楼 pd4x4 的帖子

自动波的工作已完成
曾经沧海难为水

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发表于 2010-3-2 08:25 | 只看该作者
好同志
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 楼主| 发表于 2010-3-3 16:41 | 只看该作者

回复 257楼 沧海 的帖子

什么时候你也搞个折腾一下

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发表于 2010-3-3 23:21 | 只看该作者
原帖由 pd4x4 于 2010-1-31 22:10 发表
      目前从国外回来的发动机基本上为前置油底壳,机油泵吸管处在靠前位置,我们把发动机安装到越野车上后,油底壳必须改成后置,随之机油泵吸油管也必须加长,延伸到发动机后部,要延伸就必须切割中间加管焊接,这 ...


李总,以前改好的,这个问题是怎么处理的呢,有隐患么

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发表于 2010-3-3 23:28 | 只看该作者

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请教是考外那个网?
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