二月二龙抬头库布齐沙漠之旅（附照片）

扬帆去远航

迷彩驴 发表于 2018-3-26 12:44
脱圈的轮胎为什么不直接用大功率气泵扒住劲打气试试，换胎半个小时真耽误时间啊 ...

脱圈的轮胎直接用大功率气泵扒住劲打气需要有经验的人手，我们这个小队都是新手，只有一个9号经验多些，还是采用换备胎的方法了

扬帆去远航

我们正在向南突围，遇到老酒开着它的20在追赶前面的队伍（这次他没开H9来，而是托运来一辆老20，刚才出现问题在修理），过了一会儿，电台里传来老酒的呼叫“9号，9号，我陷车了，快来救我一下”，老酒玩越野几年了，他陷车不能自救，一定地形很复杂。9号返回去救援，我们原地等待（不会找路）。一会儿9号通报“我也陷车了，等会吧”，沙漠就是很凶险，高手老手也会陷车，单车脱困就很困难。在9号挖沙子时，一辆普拉多路过，把他救了。9号再去救援老酒。

扬帆去远航

老酒被救出沙坑，继续向西北穿越去了，刚才救援9号的普拉多也陷车了，9号过去救援他，使他脱困。他也要出沙漠，就加入了我们的队伍，我们继续向南找路。与普拉多同行的有一辆ATV，ATV在沙漠里太强了，随便爬各种沙山沙梁，他走在前面，勘探出相对和缓的道路，我们一个个向南穿越，虽然还有陷车，救援后，继续走，翻过沙山就是一马平川般的沙地了，16：15我们出了沙漠，到了夜明沙酒店。

飞哈

实践出真知 玩而学经验

扬帆去远航

飞哈 发表于 2018-3-27 13:18
实践出真知 玩而学经验

我对玩沙漠没瘾，虽然进沙漠六次了，进步不快，关键是胆小，不敢干，怕磕坏了车

扬帆去远航

有人说H9是“穿正装的运动员”，不脱掉正装，换上运动装就难以施展功夫，或施展功夫会扯了裤裆。由于原车的前后杠比较低，尤其不拆前杠就容易磕坏。看看出沙漠后各个车伤痕累累，最后一张是我车后杠卡子也豁了。

扬帆去远航

今天进沙漠，我的装备（打气泵、拖车绳、大铁锹、旗杆、放气阀、气压表）都用起来了，有的不只是用一次，为了拿去方便，就都放在后排座位处了，看看这些装备（打气泵、拖车绳、大铁锹、旗杆）。

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我们出了沙漠开始给车辆打气，收旗杆，我们后面车友和家属一起合影，中间的是9号。

newgood

车真漂亮。。。。。。。。。。以现在的论坛活跃程度，感觉H9分版是没必要的。

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newgood 发表于 2018-3-28 15:46
车真漂亮。。。。。。。。。。以现在的论坛活跃程度，感觉H9分版是没必要的。
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E族网跟其他汽车网站不同，注重线下活动（玩），玩越野的人，豪爽，直接，话不投机半句多，所以网上相互交流不多，一旦发生观点不同，一些人耐不住性子，说话涉及人身，大家就不欢而散了，导致愿意说话的人不多，技术交流的不多，其他交流就更少；

H9出来之前，长城家族主要是H3、H5车型占据，交流的多是这些车型，H9推出后，由于H9的价格高出H3H5一倍，消费群体不一样了，原有用户中有人明显觉得H9太贵了，产生怨气，出现冷嘲热讽H9的吃葡萄现象，甚至发生过口水战；既然厂家有不同的价格消费区间的产品，不同区间的车友或许更有交流的直接需要，才成立了H9子板块，这样不同问题不同需求明显地区隔化了，减少避免了因妒忌产生的争吵攻击（眼不见心不烦），但是E族网站论坛明显地人数少，这才是论坛交流少，比较冷清的原因，而不是划分板块的问题。你看看按区域划分的北京大队论坛，成立了17个分队或俱乐部的子版块，好处是各个小群体的负责人和核心团队更有独自发挥组织才能的空间，以车型划分、品牌划分、兴趣爱好划分、城区划分，更适合车友们自由选择适合自己的群体一起玩；不好处是将原有车友群体分散成若干个小群体，车友们都在自己常混的分队或俱乐部子版块或微信群里交流了，主版块的交流人数就更少，这是人们的交流习惯改变和交流意愿不强决定的，而不是划分子板块的原因。

铁岭米粒

很多H9车友一部分是H3、5的旧友，所以依旧对原板块一往情深，但也照顾新车友有新乐园，目的都是一样的，大家开心就好

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铁岭米粒 发表于 2018-3-28 21:13
很多H9车友一部分是H3、5的旧友，所以依旧对原板块一往情深，但也照顾新车友有新乐园，目的都是一样的，大 ...

我是涉及H9专门的话题，我会发到H9子版块里，供相关的人的交流讨论；越野出游的帖子和一般性话题会发到家族主板里，更广泛的车友分享

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我们把车打好气，原路返回宾馆，18：30去恒盛兴大酒店参加北京大队举办庆祝晚宴，最大的大厅满满的全是人啊，这次用手机app进行抽奖活动，10秒钟奖券就被抽走了。

扬帆去远航

二月二龙抬头越野e族北京大队在库不齐沙漠越野活动，19点独贵塔拉的恒盛兴大酒店参加北京大队举办庆祝晚宴，大厅满满的全是人啊，晚宴菜式丰富，都是横菜，味道记忆最好的是“一碗鸡”——E族车友投资开发的吃食，把鸡爪、鸡翅、鸡脖子和鸡的其他部位烹制而成，能装一碗，一份一份卖。味道既不是川味、也不是湘味（不像绝味鸭脖那么辣，也不是煌上煌的味道），不错，口感适中，还没上市，先赞助这次活动，让大家品尝，说价格在20元。

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二月二龙抬头越野e族北京大队在库不齐沙漠越野活动，19点独贵塔拉的恒盛兴大酒店参加北京大队举办庆祝晚宴，晚宴上有杭棉旗旅游局、独贵塔拉镇、派出所等官员出席，有一些自演的节目，也有越野赛颁奖，伴随着抽奖颁奖，志愿者颁奖，赞助商颁奖，其乐融融。

越野E族北京大队版主草原牧狼为活动写的书法，作为奖品由抽奖族友获得

长垣--建志

佩服  羡慕啊  

扬帆去远航

3月18日，今天自由活动（有的继续进沙漠里玩，也有的回家），我睡到自然醒，退房，去汽修店装完前杠。安装前杠比拆卸快得多，这次拆卸安装前杠150元人工费。

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我吃完早饭，去汽修店装前杠，顺便我机舱里的沙子和空气滤芯仓里的沙子，看看这是空气滤清器里的沙子，我拿店里的气泵吹吹机舱里的沙子，吹干净空气滤芯仓里的沙子和空气滤芯。进沙漠之前，有一种防止沙子进进气管的方法是用女性尼龙丝袜罩在进气口上，1-3层，就可以挡住沙子进空气滤芯仓。

扬帆去远航

去汽修店装完前杠，换轮胎，把昨天脱圈轮胎拆卸下来，扒开轮胎，倒出一地沙子，再装上，换到左前轮上，把备胎再装到车尾门上。

扬帆去远航

我去汽修店装前杠，调换了轮胎，10：10我离开镇子往回返，过亿利黄河大桥，到G6庙口子收费站，封闭，说是东边大雾。

从沙漠里出来，平均油耗从10.7到了11.1了