楼主: 小小的昆虫
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四大无人区和两个沙漠穿越计划 2011-10成功完成穿越 大量地图&GPS航迹&照片

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行无疆

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 楼主| 发表于 2011-4-19 10:16 | 只看该作者
原帖由 上水鱼 于 2011-4-19 10:13 发表

我自己没穿越过 没资格评说  
仅做安全提示: 虫哥 无人区虽不是生命禁区 但我个人觉得“轻装 无给养”这2点太冒险了

我的个人建议: 提前考虑到最坏情况 做好最坏情况的应急处理 才是原则 比如人员出现紧急 ...


非常感激您的建议
我们会仔细研究的
行无疆

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 楼主| 发表于 2011-4-19 10:19 | 只看该作者
多格措仁强措西, 35°22'26.97"北 89° 1'4.71"东
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 楼主| 发表于 2011-4-19 10:22 | 只看该作者
黑石滩,  35° 1'58.27"北 89° 5'14.41"东

[ 本帖最后由 小小的昆虫 于 2011-4-20 09:10 编辑 ]
行无疆

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 楼主| 发表于 2011-4-19 10:26 | 只看该作者
火山绝顶,34°47'4.81"北 89°10'23.92"东
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 楼主| 发表于 2011-4-19 10:29 | 只看该作者
长湖的东边,10 34°41'44.70"北 89° 9'37.98"东

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 楼主| 发表于 2011-4-19 10:31 | 只看该作者
多格错仁湖北边的小湖和湖北的山上, 34°39'58.61"北 89° 8'23.05"东
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 楼主| 发表于 2011-4-19 10:33 | 只看该作者
下山处, 34°39'53.83"北, 89° 5'50.71"东
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 楼主| 发表于 2011-4-19 10:36 | 只看该作者
多格错仁 东北, 34°37'6.40"北, 89°15'2.26"东
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 楼主| 发表于 2011-4-19 10:38 | 只看该作者
多格错仁 西南, 34°31'51.36"北, 89°15'1.04"东

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发表于 2011-4-19 10:46 | 只看该作者
很令人神往的线路,可惜没条件去。
雨崩村牧人

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发表于 2011-4-19 11:46 | 只看该作者
佩服的等待你们的好消息!
老泥巴

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发表于 2011-4-19 12:48 | 只看该作者
注意安全 切记 玩归玩 别玩命的玩 该坚持就坚持 该撤退就撤退~!!

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发表于 2011-4-19 13:14 | 只看该作者
塔克拉玛干沙漠93年差点把命留在那里了,你们去这4处还是充分准备,当然我们是骑骆驼不能和现在比,但是困难依然层出不穷,考虑到的少没有考虑到的多 每天定时联系报告所在位置,超过2天急救
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 楼主| 发表于 2011-4-19 14:29 | 只看该作者
原帖由 皇族 于 2011-4-19 13:14 发表
塔克拉玛干沙漠93年差点把命留在那里了,你们去这4处还是充分准备,当然我们是骑骆驼不能和现在比,但是困难依然层出不穷,考虑到的少没有考虑到的多 每天定时联系报告所在位置,超过2天急救


感谢!
设置预案,超过2天急救.
行无疆

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 楼主| 发表于 2011-4-19 14:33 | 只看该作者
东温河, 34°24'15.47"北, 89° 4'16.41"东
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 楼主| 发表于 2011-4-19 14:35 | 只看该作者
东温河, 34°24'15.47"北, 89° 4'16.41"东
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 楼主| 发表于 2011-4-19 14:37 | 只看该作者
上路点,  34°14'31.25"北, 88°35'23.02"东

再次感谢,寻梦提供的上述照片.

[ 本帖最后由 小小的昆虫 于 2011-4-20 09:14 编辑 ]

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发表于 2011-4-19 14:40 | 只看该作者
原帖由 小小的昆虫 于 2011-4-19 14:29 发表

感谢!
设置预案,超过2天急救.


10月有的地方冻土层还不能通过如果11月去就可以了
行无疆

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 楼主| 发表于 2011-4-19 14:58 | 只看该作者
关于几大艰险的思考
陷车、坏车、弃车---长拖车绳、葫芦吊、大量的编织袋和垫木,大行程液压千斤顶、携带备件和修车工具;
暴风雪--高质量的帐篷、防寒羽绒服、两条羽绒睡袋等装备;
高原疾病--医疗方案、医疗技能、医疗器材、药品、制氧设备;
食品--20天救命粮
燃料--送一程、接一程、走直线
通讯设备损坏--多个备用
常昇
实名认证

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发表于 2011-4-19 15:02 | 只看该作者
  看到楼主发的照片都令人向往死了,一生人有过一次经历足矣。 绝对支持。记得详细记载好每天发生的事哟。



    不过楼上建议的非常好,冻土层穿越的成功率高很多。楼主不妨多看看深分穿越四大无人区、京队穿越N39、新队的穿越等帖子会有很大帮助。



我是外行,但很喜欢看穿越的报道。还有一点需要提醒的是:配件,车辆在穿越不同路况过程中容易损坏的配件记得一定要准备好,否则被逼要做弃车的准备。
   
   

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