楼主: 老解放
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再讨论下关于升高后 后桥斜拉杆的问题

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琦怪

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发表于 2013-8-31 22:37 | 只看该作者

回复 4楼 老解放 的帖子

什么时候研究出来止推杆下降坐啊!出来了我就改,很科学
曾经的岁月的你

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发表于 2013-10-5 19:38 | 只看该作者
这个延长座现在有成品吗?

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发表于 2014-10-21 12:42 | 只看该作者
好东西学习下。
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发表于 2015-3-4 08:25 | 只看该作者
图文并茂,通俗易懂
雷公-2277

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发表于 2015-3-5 19:22 | 只看该作者
我是来学习的,受益了!多谢楼主!

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发表于 2015-3-5 22:01 | 只看该作者
老解放于 2012-10-22 00:03 发表在4 楼

目前我推荐最简单,成本最低,也是最可靠的做法,不可靠的地方也就是在于固定方式跟材质的选用问题。如果纵向四连杆这么干,我是坚决反对的,因为螺丝上的东西绝对没有焊在车上的可靠,最主要的是螺丝下降座的整体感太差了,车改完根本没法开了。。。又扯远了。这个横向斜拉杆的下降座我认为是例外。它的工作性质明确,目的 ...
你是好老师 我一遍就看懂了
小野
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发表于 2015-8-22 02:01 | 只看该作者
整的好,形象!

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发表于 2015-11-11 11:45 | 只看该作者
学习了,个人认为,升高1寸,那么斜拉杆座应该向下延长1寸,理论上可以保持角度A不变,升高2寸,则向下延长2寸,已经3年了,此改装件还没出现,想必是遇到了加工上的困难或是别的

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发表于 2017-5-30 09:27 | 只看该作者
非常不错的方法 收图 谢了

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发表于 2017-6-18 08:32 | 只看该作者
新手学习
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发表于 2017-8-10 01:10 | 只看该作者
向楼主学习了!
雨婷

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发表于 2017-8-19 14:25 | 只看该作者
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