大虾 御铃军137
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e族大天使
注册2009-10-14
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10月6日 然乌到拉萨
我几乎一觉睡到天亮,睡得非常好,只是迷迷糊糊感觉有人半夜爬起来干什么。早上才知道老金睡在左恩和浩南中间,是床的结合部位,有个大凸起很不舒服,浩南的几个响雷般的喷嚏很吓人,没睡好,半夜起来喝水,哈哈,我睡觉这么惊醒的人竟然不知道,可能是这2天没睡好,太累了。
起来洗漱完毕,和热情的卓玛合了几张影,还留了QQ号,答应把她的照片发给她,给她看照片的时候,惊呼“脸太花了”。
去然乌老兵饭店吃早餐,9点多才出发。我去年从拉萨返回云南时晚上走的通麦天险,当时就感叹如果白天大车多,肯定堵车。在车台里说到通麦天险可能会堵车,临近中午时赶到通麦大桥,果然堵车了。有了心里准备,也不着急,把车停下,热了自热米饭午餐。午餐后,浩南、小维和老金玩起了斗地主,左恩开始修音响,俺把车上物资重新整理一下。
一张云南的吉姆尼从对面开过来,看到我们说前面塌方了,路堵死了,让我们掉头回去。原来他是单车从丙察察过来,目的地是拉萨,等了几个小时,等不及了,就想掉头回去算了。聊起来,说西藏警察不让带油桶,他只好带了2个机油桶加满油才撑过了丙察察,我说哪有的事情,油桶随便带,俺们带了3拖车油桶,一共33个,说得他懊悔不已。掉头回去,那是不可能的,我们总不可能掉头从青藏线去拉萨,哪怕是等几天我们也得等着。见我们不为所动,他也在我们后面排着等待。
期间,不断有人围观小拖车,问东问西的,不少藏族司机看到小拖车就笑,还说是拖拉机的什么,俺就抗议:是小拖车好不好,拖拉机的哪有这个好,这根梁是扭力梁,德国进口的,很先进的。
等了1个多小时,可以动了,可是一动后面那些车特别是西藏的车,很凶猛迅速地插队占用对向车道冲上去,俺即使和小维的车配合,占着对向车道都挡不住。俺很气愤,就一路大声骂骂咧咧:一群脑子进水的傻帽,越冲越堵死,花的时间越长。
终于通过通麦大桥,其实和塌方没关,只是车辆多特别大车太多,很多地方只能单向通行,不守规矩的又多,堵车是必然的。担心被堵死在这条路上,所有车辆都很生猛,争先恐后的,俺们也不例外,别以为俺拉着小拖车就想欺负我,想正常超我,没门。几辆藏族司机趁着俺规矩地靠边等对头车的时候强行插队到前面去停车后向俺的副驾老金抱怨说:你们咋不飞了,还说我说话太冲了。我对老金说,似乎他们在飞啊,什么逻辑啊,估计是被我骂人的话给框进去了,吃了暗亏,又不好明着反击,只好郁闷了。老金用欢喜心开导我,俺说俺最多能为了咱们这个团队欢喜而忍让郁闷。让其他无关的人欢喜而让俺郁闷,俺做不到。俺还是选择俺欢喜,他们郁闷去吧,哈哈。
走走停停,有士兵疏导交通,很快通过了30多公里的狭窄烂路,走上了柏油马路。为了节约时间,队伍决定连夜赶往拉萨,然后好好休整2天。路确实是比去年好多了,都是柏油路,但安全检查也比去年多。最惊险的是在一个靠近拉萨的检查站,荷枪实弹的警察竟然抽查了小拖车以确保我们没有拉油料,还好检查的是我的小拖车,没拉油料,看来形势确实紧张。于是我们在进拉萨前,把油料都加了,以免带来麻烦。此后再也没遇到检查,6:30左右顺利到达拉萨,7:00入住太阳岛大酒店(金哈达大酒店),7:30吃了免费早餐后纷纷入睡。
值得一提的是左恩竟然开车撞死了一只野兔,非常漂亮,可惜了,老金超度一番,第一句话是:别找我,是左恩杀的你 。路边的野生动物很多,一会儿浩南说一群鹿,小维也说一只大马鹿,我眼神不好,一个都没看见 。
[ 本帖最后由 爱车小波 于 2012-11-9 15:30 编辑 ] |
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