楼主: 目的地西藏
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【讨论】速跑合理升高方案(不断完善中)

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发表于 2010-9-19 19:45 | 只看该作者
请问,北京在哪改啊?
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 楼主| 发表于 2010-9-19 19:48 | 只看该作者
天地行,悍狗的代理,有现成的套件…

四驱中国,OEM的代理,也有现成的套件…

劲极者,破康的代理,也有现成的套件…

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发表于 2010-9-19 21:54 | 只看该作者
谢谢啦  明天要去看一部速跑  合适的话我就带回来   后面就要开始打造了
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 楼主| 发表于 2010-9-20 15:56 | 只看该作者
原帖由 蓝色老虎 于 2010-9-19 21:54 发表
谢谢啦  明天要去看一部速跑  合适的话我就带回来   后面就要开始打造了


速跑其实不适合玩改装,做旅行车最好...

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发表于 2010-9-20 21:06 | 只看该作者
呵呵 跑了一天  车车收回来了, 整体相当不错。
我也不会做大的改动 想简单升高点,然后内部弄得舒适点就好,就是想带家人出去玩开的。
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 楼主| 发表于 2010-9-21 15:02 | 只看该作者
原帖由 蓝色老虎 于 2010-9-20 21:06 发表
呵呵 跑了一天  车车收回来了, 整体相当不错。
我也不会做大的改动 想简单升高点,然后内部弄得舒适点就好,就是想带家人出去玩开的。


恭喜恭喜...

车到底是上了年头,收拾的时候别吝啬,该换的就换了,速跑不会让你失望的...

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发表于 2010-9-23 22:26 | 只看该作者

恭喜新收速跑!

我也打算升高一下速跑,这样元旦去穿越林场就不怕厚雪了,以上几家改装的套件不知道多少米啊,差不多的话大家整个团购一起去改!!
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 楼主| 发表于 2010-9-23 22:44 | 只看该作者
原帖由 小跑儿 于 2010-9-23 22:26 发表
我也打算升高一下速跑,这样元旦去穿越林场就不怕厚雪了,以上几家改装的套件不知道多少米啊,差不多的话大家整个团购一起去改!!


悍狗全套下来大概过万了...

OEM稍稍便宜一点...

破康的方案最便宜,但是缺了加强型扭力杆...
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 楼主| 发表于 2010-9-23 22:47 | 只看该作者
速比的报价:
减震:750/支(*4)
前扭力杆:2400/套
后钢板:1550/架(*2)

悍狗的报价我没去问,但是肯定比这个贵...

还得加上转减,这个只能悍狗了,1600左右吧...
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 楼主| 发表于 2010-9-23 22:54 | 只看该作者
不知道大家对铝制的副油箱有没有兴趣?

我个人的感觉,速跑(尤其是3.0A)的续航能力很差,不到400Km就得加油,非常麻烦...
土豆

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发表于 2010-9-24 22:23 | 只看该作者
原帖由 王府池子 于 2010-8-16 14:56 发表
我的速跑刚装了悍狗的中心回位转向阻尼,跑的不多,主要体会:方向有韧劲,回正力量比以前大了,障碍物对方向盘的冲击减小,高速没怎么跑,好像比以前沉稳些了。速跑没有安装转减的预留孔位,悍狗有速跑专用的中心回 ...

兄弟,我的3.0MT也想装,请PM我购买的地址,谢谢。

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发表于 2010-9-25 21:48 | 只看该作者
原帖由 目的地西藏 于 2010-9-23 22:54 发表
不知道大家对铝制的副油箱有没有兴趣?

我个人的感觉,速跑(尤其是3.0A)的续航能力很差,不到400Km就得加油,非常麻烦...

我也一直有此意,但麻烦的是首先要有个单轴后杠来把后备胎位置给腾挪出来才能考虑油箱.难的是找不到合适的单轴后杠。
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 楼主| 发表于 2010-9-26 10:41 | 只看该作者
原帖由 闲敲棋子 于 2010-9-25 21:48 发表

我也一直有此意,但麻烦的是首先要有个单轴后杠来把后备胎位置给腾挪出来才能考虑油箱.难的是找不到合适的单轴后杠。


没必要,为了副油箱改变备胎位置就得不偿失了,目前的备胎位置是最合理的...

充分利用底盘的闲置空间...
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 楼主| 发表于 2010-9-26 10:49 | 只看该作者
对于速跑来说,副油箱没必要太大,40L实际上就够用了,能达到50L就比较理想了!
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 楼主| 发表于 2010-9-26 10:54 | 只看该作者
原帖由 闲敲棋子 于 2010-9-25 21:48 发表 我也一直有此意,但麻烦的是首先要有个单轴后杠来把后备胎位置给腾挪出来才能考虑油箱.难的是找不到合适的单轴后杠。
您头像中的颜色很棒,有大一些的图吗?我正想改色呢…

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发表于 2010-9-26 11:11 | 只看该作者
原帖由 目的地西藏 于 2010-9-26 10:49 发表
对于速跑来说,副油箱没必要太大,40L实际上就够用了,能达到50L就比较理想了!

对于地盘空间来说很难找到能放置副油箱的位置了,曾考虑过在备胎处安置一个小面的油箱,再做防撞护板。但前提是移植现有的备胎位置。

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发表于 2010-9-26 11:13 | 只看该作者
原帖由 目的地西藏 于 2010-9-26 10:54 发表
您头像中的颜色很棒,有大一些的图吗?我正想改色呢…

北汽的涂装是很好的,无论是当年的小切还是后来的速跑,别轻易改色啊,改了可惜了。
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 楼主| 发表于 2010-9-26 12:54 | 只看该作者
原帖由 闲敲棋子 于 2010-9-26 11:13 发表 北汽的涂装是很好的,无论是当年的小切还是后来的速跑,别轻易改色啊,改了可惜了。
车出了事故,要全车做漆,索性就改色了,原来的墨绿色一直不大喜欢…
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 楼主| 发表于 2010-9-26 12:57 | 只看该作者
原帖由 闲敲棋子 于 2010-9-26 11:11 发表 对于地盘空间来说很难找到能放置副油箱的位置了,曾考虑过在备胎处安置一个小面的油箱,再做防撞护板。但前提是移植现有的备胎位置。


一会把车架起来观察一下…

后挂备胎倒也不难改,定做单轴后杠就可以了,国内很多厂家的工艺都不错,投入也不算大,但是日常使用就太不方便了…

[ 本帖最后由 目的地西藏 于 2010-9-26 17:28 编辑 ]
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发表于 2010-9-26 18:39 | 只看该作者
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