小竞发电机维修作业

wagonr · 发表于 2016-8-10 19:38

2013年的春节假期，开着心爱的小竞，和家里领导趁着假期，准备到丙中洛吃过年饭，再经察瓦龙到芒康，再由丽江返程。没料到开了几小时还没出广东，电池故障灯亮起了，赶紧停到附近的服务区，检查了皮带和线路都正常，就肯定是发电机挂了，都怪我这30多万公里的发电机从来没去管过一下！虽然带了个备用发电机，但因为年底已经找不到汽修厂更换，只好自己动手，弄得出师未捷就一身脏，最后一个多小时奋战，小竞终于可以继续上路。

回家后本想重新买一个发电机更换，后来看了下现在能买到的都是国产或者拆车的。一时头脑发热，决定把这家伙修好（因为车子没有改装过什么，发电机不应该因为负荷烧掉，估计是电刷磨掉了）。最后在工余时间弄了两三天，把发电机大修了一下，一直用到现在，估计也跑了好几万公里，所以决定和大家分享一下。如前所述，车子不改装电气，发电机不进水，线圈和整流模块是很少损坏的，除非是轴承损坏转子直接打到线圈，一般都是电刷磨损导致不能给励磁线圈供电引起故障，所以维修大前提是找电刷。这是在TB买到的电刷，后来发现和原装的有一点点区别，但能正常使用。

进入正题，首先解体发电机，前后机体是由4颗贯穿螺丝固定，先拆除螺丝：

拆下螺丝后如下图用工具四面均匀轻敲，最好有青铜棒，不会敲花机体（废话）！可以看到敲出缝隙了

最后发电机就变成两部分：左面的我们叫前部吧，有风叶和轴承的那东西叫转子

用台钳夹住转子（用木块垫一下），小心不要损坏中间的线圈，用23#套筒将皮带轮螺丝拧松

取下皮带轮

隔着木块敲打这轴，把转子打出来

取下来的转子上有个铁套，不要搞丢

拿出转子后可以看到前盖轴承的位置

拆开轴承盖后可以清楚看到轴承编号：B17-102DG3

非常重要的一点，这型号的轴承尺寸外形和常用的6303轴承是一样的，但不能使用6303轴承，原因是按照曲轴皮带轮和发电机皮带轮的直径（目测）估计，发电机的转速是发动机转速的3-4倍，当发动机转速为3000多转是，估计发电机转速接近10000转，普通的6303轴承用不了多久就告别了！所以如果汽修厂告诉你是一样的话，叫他先查查轴承的特性表。当然这个价格也相差几倍

清洁一下前盖，把新轴承装上，盖好轴承盖，前盖轴承更换完毕，将转子按拆卸时方法安装回前盖，再装上皮带轮（也可以更换后盖轴承后再装）。

下一步更换转子上的后盖轴承，由于我的发电机长年失修，铜套（滑坏）已经严重磨损，所以就一起更换。因为这个铜套不是标准件，需要机加工制作，所以如果磨损不严重是可以不更换的。

后盖轴承：B10-50D

用轴承拉码拆下后盖轴承，如果不需要更换铜套，直接装上新轴承就可以了。

我这个不得不换，否则新的电刷也用不了多久

这是加工好的铜套，材料是优质红铜，车床加工厂一般都知道，把拆下来拿去做样板，省得绘图！

顺便叫师傅用铝做了一个工具，用来安装铜套。

铜套拉出后可以看到线圈的引线

用工具将铜套安装到原来的位置。

装好后用万用表或电源测量是否通电正常。

最后装上新的轴承

前盖部分大功告成！接下来是关键部分：更换电刷首先要分离后盖，先拧开这些螺母

由于电刷支架藏在里面，所以要将定子线圈和整流模块分离。将连接定子线圈的3颗螺丝松开：

分离后的定子和整流模块

电刷支架2颗固定螺丝，拧开之后可以将支架取出。

电刷支架，下面的电刷已经短到看不见了，所以不发电。

注意这里有一个防尘垫，如果变形严重装回去的时候可以用电密封胶。

扳开后面的盖子会看到电刷的焊接点，用电烙铁焊开接点，电刷就可以从前面拉出来。这里原本也有一块防尘垫，如果烂了装回去的时候补点密封胶。

装新电刷的导线是要穿过这两条弹簧，再穿过后面的小孔焊到接点上。这里有点窍门，当时忘记拍照：用一根铜线（在粗电线上剥一根下来）从后面小孔穿进去，穿过弹簧后焊到电刷导线的末端，注意焊点不要太大，否则拉不过来，然后将导线慢慢拉过来，将多余的导线剪掉再焊上接点。焊好后将防尘垫和盖子装上，有需要时补点密封胶。

新旧电刷的对比，原装的电刷上有一个孔，后来发现有奥妙之用！

将电刷用手按平，然后用钻头从支架这个孔处将电刷钻上小孔。

将电刷支架按拆卸时方法装回去，注意这里有一块防尘垫，一定要装回去，有需要时加点密封胶。将线圈按原来位置安装。

更换后新的电刷很长，前盖转子轴承根本不可能装进去。

这就是电刷上小孔的用途：用手将电刷按进去后，在后盖有一个小孔，找一根回形针从小孔插进去，回形针就会卡住电刷不弹出来。

电刷卡住不弹出来

这样前盖轴承就很容易装进去

总成合后将4个螺丝孔对准，装上4根螺丝即大功告成，千万记住拔掉回形针！

wagonr · 发表于 2016-8-10 19:41

这是一种乐趣

黄师父 · 发表于 2016-8-10 20:31

记录很详尽，佩服楼主动手能力，赞一个

真的喜欢小切妾 · 发表于 2016-8-10 20:52

楼主动手能力强！！！！！

真的喜欢小切妾 · 发表于 2016-8-10 22:24

楼主跟10年前的我修切一样，什么都自己修好！！

wagonr · 发表于 2016-8-10 22:52

真的喜欢小切妾于 2016-8-10 22:24 发表在5 楼

楼主跟10年前的我修切一样，什么都自己修好！！

説实的，这个是其中的乐趣，加上现在的汽修厂也没有时间去陪你玩这玩意。你叫他修他会叫你买个拆车的，副厂的还要划算，他搞个四轮保养随便就收你100大元，就十几分钟的活，帮你修个发电机弄半天该收多少钱？还有自己动手心里始终踏实一点！

昆明五十铃 · 发表于 2016-8-10 23:01

记录很详尽，佩服楼主动手能力，这个是其中的乐趣！！！！！

user2039 · 发表于 2016-8-11 11:52

厉害，赞一个。

高佬才 · 发表于 2016-8-11 12:01

楼主动手能力强

现在的修理厂基本都是换件工。

722818huangxu · 发表于 2016-8-11 14:48

好久没看见这样的帖子了，现在不发电了直接换新。

laom1 · 发表于 2016-8-11 15:41

详尽的维修技术展现，修理厂已经不干这活了。

海棠纹身 · 发表于 2016-8-11 17:43

好久不见这种DIY技术帖, 必成为精华帖~~~

破车进西藏 · 发表于 2016-8-11 18:48

高手！！！！！！！！！！！！

chenzhe0912 · 发表于 2016-8-11 21:37

楼主很厉害，作业也很详细，对喜欢动手的朋友这是一份很好的资料。加精鼓励。

kevie · 发表于 2016-8-12 09:38

学习了

五十强 · 发表于 2016-8-12 14:19

这份小竞发电机维修作业很好、、应该得、、100分、、A++

我的小竞发电机也有小毛病，启动怠速不发电、非要加一脚油到3000转后才发电，
然后就正常使用、修车的都叫换新的、、不知可修复吗？？

wagonr · 发表于 2016-8-12 20:30

感谢潇洒版主加精，感谢各位指导，希望帖子对有需要的朋友有帮助

JAMES鬼谷子 · 发表于 2016-8-12 21:54

本帖最后由 JAMES鬼谷子于 2019-4-1 20:18 编辑

去年有收拾自己小竟的发电机，
也换了电刷，
但因为没有那个小的拉马折下轴承，
所以只能是清洗了轴承换了润滑油。

LZ的作业很详细，很有动手的功夫的，
看后又有了去年自己成功的那种喜悦感受，
回味无穷，真的很赞。

[ 本帖最后由 JAMES鬼谷子于 2016-8-12 21:55 编辑 ]