要求有关部门对国一国二限行的受害者进行赔偿

多多多熊 · 发表于 2017-2-27 12:03

本帖最后由多多多熊于 2017-3-31 15:17 编辑

如果是政府因公共建设原因拆迁，安置房或者现金补偿提供前，房屋拆迁后，应该给被拆迁户租房补贴。我们国一国二车因为政府所说的公共原因禁行，是不是给相应的租车补贴才合理？我觉得这个租车补贴的诉求合情合理。不能打着公共利益的旗号侵犯个体利益，如果必须这样做，需要给予补偿。

我已经向发通告的三个部门发出赔偿要求。有相同赔偿请求的也可以参考我的赔偿书，对他们进行赔偿要求。在三部门各自的网站上可以提交。

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已提起行政讼诉 --------- 海淀法院将做出是否立案的决定---------2017年3月27日
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行政起诉状（五环内居住版）

行政起诉状

原告：__________ 性别：___ 出生日期： _____年____月____日住址：___________________________________

邮编 _________，身份证号码：___________________ 电话：_____________

被告：
北京市环境保护局法定代表人：方力地址：海淀区车公庄西路14号邮编：100048 电话：68461267
北京市交通委员会法定代表人：周正宇地址：北京市丰台区六里桥南里甲9号首发大厦B座邮编：100048电话：12328
北京市公安局公安交通管理局法定代表人：孙钫地址：北京市西城区阜成门北大街1号邮编：100037 电话：68317341

   原告认为三被告侵犯了原告的财产权，依据《行政诉讼法》第十二条第十二款，向被告提起行政诉讼。
诉讼请求：
   请求法院判决被告侵犯了原告的车辆使用权，并且要求被告按照不低于原告赔偿要求的标准提供赔偿，定期履行给付义务。
   原告要求被告提供的车辆使用权赔偿标准：
   市环保局赔偿原告每星期_______元，从2017年2月15日起到车辆使用权损害行为不存在为止。并且定期及时给付。
   市交通委赔偿原告每星期_______元，从2017年2月15日起到车辆使用权损害行为不存在为止。并且定期及时给付。
   市公安局公安交通管理局赔偿原告每星期_________元，从2017年2月15日起到车辆使用权损害行为不存在为止。并且定期及时给付。

事实与理由：
   三被告在共同发布的京环发〔2016〕29号《北京市环境保护局、北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局关于对国I及国Ⅱ排放标准轻型汽油车采取交通管理措施的通告》中提到：
   自2017年2月15日起,国Ⅰ及国Ⅱ排放标准轻型汽油车工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)禁止在本市五环路（不含）以内区域道路行驶。
   该《通告》已于2月15日实施。由于原告居住在本市五环路之内（地址如前），按照此《通告》上述条款要求，原告所拥有的牌号为“_________”的车辆自2月15日起在工作日已不能使用。此《通告》对原告所拥有的该车辆使用权已经造成严重损害。故发起此行政诉讼。要求被告对原告进行赔偿。
   一，车辆使用权是属于《物权法》规定的保护对象
   《物权法》第一条明确《物权法》的目的是“明确物的归属，发挥物的作用，保护权利人的物权”，第二条提到“本法所称物，包括不动产和动产“。对当前一般家庭来说，机动车应该是家庭里最大的动产。显然，发挥机动车的作用，是机动车所有者物权的重要内容。
《物权法》第三十九条规定，所有权人对自己的不动产或者动产，依法享有占有、使用、收益和处分的权利。《民法》第七十一条规定，财产所有权是指所有人依法对自己的财产享有占有、使用、收益和处分的权利。可见，使用权都是所有权不可分割的一部分，侵犯使用权就是侵犯所有权。
对车辆来说，车辆物权受《物权法》保护。车辆使用权也受《物权法》保护，是不容侵犯的。
   二，三被告发布的《通告》损害了原告的车辆使用权
车辆使用权是一个车辆所有者自由支配车辆，自由使用的权利，机动车所有者因为合法购买了这辆车，可以在需要的时候自由使用，这是家庭购买机动车最主要的原因。可以按照自己的意愿和时间，快捷地出行，去工作，去郊游，接送子女和老人，需要的时候就可以使用，这是车辆使用权的价值所在。
而被告发布的《通告》侵害了这个权利。原告居住于北京市五环路之内，在原告居住地，车辆停泊于住宅小区范围内，按照《通告》要求，工作日只能停在原地，不能上路行驶，工作日的车辆使用权完全被剥夺。这给原告的工作生活带来很多本来没有的困难。
《物权法》第七条规定，物权的取得和行使，应当遵守法律，尊重社会公德，不得损害公共利益和他人合法权益。原告车辆自购买之日起，购买使用车辆的手续合法，每年正常缴税，购买强制保险和商业险，也经过公安交通管理局多次年检，次次合格，每次年检时都包含检验尾气，也是年年合格。原告的车辆符合合法上路行驶的所有要求，有合法上路行驶的使用权利。该车辆物权的取得和行使都符合法律规定。在这样的情况下，车辆突然不能被使用，使原告的合法权益受到侵害。给原告心理也造成严重伤害。
《物权法》第四条规定，国家、集体、私人的物权和其他权利人的物权受法律保护，任何单位和个人不得侵犯。对于原告合法拥有、合法使用的车辆，车辆使用权被剥夺是对原告物权和财产权的严重侵犯。
   三，原告应该向被告进行赔偿
   《物权法》第三十七条规定，侵害物权，造成权利人损害的，权利人可以请求损害赔偿，也可以请求承担其他民事责任。
被告给原告造成的这种财产权的客观损害，侵害了原告的物权。无论被告发布《通告》出于何种原因或是否合法，都不能改变被告侵害原告车辆使用权的事实。所以被告应该为原告提供赔偿。
   四，赔偿数额
《侵权责任法》第十九条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。原告提出的车辆使用权赔偿标准就是与损害程度相对应的获得同等车辆使用权的市场价格来测算的。参考当前北京市的市场价格，即北京市各租车公司每星期4个工作日同档次车型的租金（原告车辆所对应的尾号限行工作日未计入）和停车费等费用，合计要求赔偿从2017年2月15日起到车辆使用权损害行为中止为止，每星期________元。三被告应共同承担此赔偿，故有诉讼请求中要求三单位各赔偿每星期_______元。此赔偿应该定期给付。
这些赔偿并非限定用于原告租用车辆，而是对应于原告车辆使用权被侵占所对应的损失。

起诉人：_______________
日期：2017年______月____日

多多多熊 · 发表于 2017-2-27 12:04

车辆使用权损害赔偿要求

市环保局、市交通委、市公安局公安交通管理局：
       你三单位共同发布的《北京市环境保护局、北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局关于对国I及国Ⅱ排放标准轻型汽油车采取交通管理措施的通告》中提到：
        自2017年2月15日起,国Ⅰ及国Ⅱ排放标准轻型汽油车工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)禁止在本市五环路（不含）以内区域道路行驶。
        该《通告》已于2月15日实施。由于本人居住在本市五环路之内（地址：XXXXXXXXXXXXXX），按照此《通告》上述条款要求，本人所拥有的牌号为（京XXXXXX）的车辆自2月15日起在工作日已不能使用。此《通告》对本人所拥有的该车辆使用权已经造成损害。
      《物权法》第三十九条规定，所有权人对自己的不动产或者动产，依法享有占有、使用、收益和处分的权利。第三十七条规定，侵害物权，造成权利人损害的，权利人可以请求损害赔偿，也可以请求承担其他民事责任。《行政诉讼法》第六十七条规定，　公民、法人或者其他组织的合法权益受到行政机关或者行政机关工作人员作出的具体行政行为侵犯造成损害的，有权请求赔偿。公民、法人或者其他组织单独就损害赔偿提出请求，应当先由行政机关解决。对行政机关的处理不服，可以向人民法院提起诉讼。赔偿诉讼可以适用调解。
       根据上述法律条款，本人要求你三单位尽快解决赔偿事宜。赔偿数额参考自北京市租车公司每星期4个工作日同档次车型的租金（本人车辆所对应的尾号限行工作日未计入）。合计要求赔偿从2017年2月15日起到车辆使用权损害行为中止为止，每星期XXX元。因此本人要求：
       市环保局赔偿本人每星期XXX元，从2017年2月15日起到车辆使用权损害行为不存在为止。并且定期及时给付。
       市交通委赔偿本人每星期XXX元，从2017年2月15日起到车辆使用权损害行为不存在为止。并且定期及时给付。
       市公安局公安交通管理局赔偿本人每星期XXX元，从2017年2月15日起到车辆使用权损害行为不存在为止。并且定期及时给付。
       如果你单位未在法定规定时间内回复或者赔偿处理不满足上述要求。本人将对你单位提起行政诉讼。
赔偿要求人：XXX 身份证号码：XXXXXXXXXX
2017年2月XX日