四个月一个人的艰辛努力，完全自改国五A37依维柯B型房车终于上牌成功！！可以四海为家了～～

liuzizhong119

tiaowang 发表于 2017-4-22 14:07
卷绕的电池我也是权衡了很久才决定买的，比锂电池便宜，又比普通铅酸电池贵！但网上介绍这款电池的充放电效 ...

你好像接错线了吧，你在查查看线路

liuzizhong119

tiaowang 发表于 2017-4-27 21:15
欣赏一张自己苦思冥想的照片吧

看着这身装备很专业哦

梨园弟子

tiaowang 发表于 2017-7-20 13:07
我这款车是后双轮的，耗油量比后单轮的约高了1升/百公里。我是这么认为的，如果你不差那几万元，还是建议 ...

详细说说，为什么选新时代？

rianbow199

LZ动手能力强，工具和场地也齐备！

BG4KLA

路过学习。。。。。。。。。。。。。。。。

大猫_moto

tiaowang 发表于 2017-5-9 15:21
现在碰到了一个副电瓶充电上的问题，我的副电瓶组正极通过一根6米长的25平方铜线与一个300A的保险和一个100 ...

我的理解是：通过双电瓶隔离器给副电瓶充电时，实际上是发电机和主电瓶同时给副电瓶充电，结果主电瓶电压慢慢降低，低到一定程度，隔离器断开副电瓶给主电瓶充电。双电瓶隔离器是要检测主电瓶电压的上限和下限的，出现副电瓶断电、循环，是因为电瓶隔离器的下限设置的太高了
另外种可能是你的线太粗了，副电瓶充电时电流过大，把主电瓶的电压拉的过低了

自动连接电压（延时5秒)：13.2V

自动断开电压（延时5秒）：12.4V

tiaowang

梨园弟子 发表于 2017-7-26 09:27
详细说说，为什么选新时代？

新时代车体的做工明显比依维柯强，车体接缝很紧密，依维柯的做工相当差，这两辆车放一块，懂观察的人一眼就能看出差别了！一个是新世纪的技术，一个是上个世纪的技术！发动机的噪音也是完全不同的，新时代车的噪音比较低，而依维柯哪怕发动机号称是意大利进口的3.0T,噪音也是相当大的！车内仪表台的布局上看，新时代车布局更合理，更人性化，装配工艺也更精密型，驾驶感更像小车！依维柯最新的仪表台虽然借鉴了国外同款车型的布局，但是做工相当粗燥！板材工艺相当落后，方向盘操作相当费力，驾驶位座椅就是个卡车座椅！简单来说，全顺新时代车是真正的向轿车化发展的中型客车，依维柯车就是个披着客车壳子的轻型卡车。

西安飞腾

两车各有优缺点,楼主选这个车很不错的........

祝旅行愉快.......

开心老山

学习学习

tiaowang

liuzizhong119 发表于 2017-7-25 22:31
你好像接错线了吧，你在查查看线路

反复查了7，8遍线路，应该没有接错线

tiaowang

今年的天热的反常，山里避暑去～

yujien

xjqs 发表于 2017-7-22 12:46
我也买了一台，是A42,三月初提的车，也是自改，还没完全改好

兄弟!在哪买的?多少钱?有无公告?

lyad1619

戈平

tiaowang 发表于 2017-7-20 13:07
我这款车是后双轮的，耗油量比后单轮的约高了1升/百公里。我是这么认为的，如果你不差那几万元，还是建议 ...

感谢回复。
自行房车较重，感觉后双排轮能可靠性安全性高一些。
看了很多帖子，确实全顺的装配比依维柯的好一些。
A37是前轮驱动吧，去新疆，使用过程中，感觉怎样，谢谢
看到楼主的美图，也想房车出行了

kiss731007

改好的照片给看看照片太少了

一朝一夕DM

冲电用两只12V5脚的车用继电器就可以转换了，行车时车用发电机发电，住车时太阳能供电，好的继电器以不过30元

梨园弟子

戈平 发表于 2017-8-1 15:24
感谢回复。
自行房车较重，感觉后双排轮能可靠性安全性高一些。
看了很多帖子，确实全顺的装配比依维柯的 ...

05年的老鸟以为依维柯A37是前驱？

tiaowang

梨园弟子 发表于 2017-8-2 15:04
05年的老鸟以为依维柯A37是前驱？

是啊，我只见过4驱的依维柯，还没见过前驱的依维柯呢！

追翼

tiaowang

内部的详细装修！