寒青-纳瓦拉澳洲改装强图

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:00

本帖最后由寒青于 2017-7-28 18:55 编辑

今天收到一大组纳瓦拉澳洲改装强图，都是ARB，拓乐等大厂提供的改装件，NB的不得了，发上来给大家看看。
Nissan经典皮卡新款Navara即将上市，Nissan皮卡的制造史超过了80年，其生产的皮卡已经遍布全球超过180个国家。Nissan Navara是尼桑皮卡中最经典的一款，这次可以让朋友戒毒了，终于有汽油发动机的版本了，2.5L发动机和日产奇骏的一样，变速箱有7速AT应该和途乐的一样，这个组合是可以干粗活干重活的，越野性能绝对不会含糊。说到发动机变速箱开始的时候还担心采用和奇骏一样的CVT变速箱那就完蛋了。
说到动力，2.5L的排量只能说改装起来不能那么任性，所以从改装方案上就要进行筛选，不像坦途猛禽等大排量车，无止境的往上加装。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:03

首选不用说，一定是ARB出品的铝镁合金前杠体，减去从车上拆下来的部件，折算完ARB铝镁合金前杠及配件的重量，拆下来的与装上去的几乎一样，但是接近角度提升了而且装绞盘更容易了。

铝镁合金前杠是俺们游说ARB很久很久的结果，现在普拉多的装了不少了，LC200的马上就来了，NAVARA的也在路上了，现在是杠等车了。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:04

既然说到前杠就把ARB的其它几个款式的NAVARA前杠都罗列一下。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:05

上面是ARB经典牛栏款前杠，下面是低调的撒哈拉款前杠。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:10

最后是经济版前杠，结构比较简单，灯位配置也偏向于旧款。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:11

绞盘少不了最新的DV+、12000磅、20多公斤分量、无线遥控、智能过载保护，这么轻的重量对于NAVARA来说再合适不过。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:12

越野改装辅助灯不能少，除了ARB自己的以外还有RIGID、IPF、PIAA、Kitto、WARN等品牌可供选择。

联众世界 · 发表于 2017-4-19 21:12

第9层沙发

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:13

说完前杠就要说说ARB的工业设计最高水准的后杠了，终于可以在NAVARA上体验了。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:14

侧杠也是少不了的，配合牛栏款前杠是可以加装轮眉保护的。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:15

我们也查询到了有独立的侧杠可以订购。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:16

ARB护板专车专用NAVARA的专用型号。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:16

前加强拖车点一边一个。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:17

最期望的油箱很矛盾只能柴油版使用132L。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:18

多电瓶控制系统

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:19

高位进气系统（涉水喉）。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:20

可用的行李架也并不是ARB自己的，而是拓乐和犀牛。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:21

在底盘悬挂方面，国内版本只有后面是钢板结构的，所以改变不了很多皮卡天生的改装问题。
不过好消息是钢板结构的车可以使用钢板伴侣了，谁用谁知道

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:22

ARB ASCENT的后盖是我最喜欢的结构也是最豪华的后盖，制作非常细腻，功能也很用心。

寒青 · 发表于 2017-4-19 21:23

ARB出品的后盖正好可以弥补中小型皮卡的盖子空白，也是功能上可以直接对话丰田坦途和福特猛禽的最好装备。

寒青-纳瓦拉澳洲改装强图

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