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哎呦,年糕的空调最近吵得太火了,整天高科技闹死了。还是让我等糙人蹲家弄套系统给大家参考,比比性价比吧

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BG7DAS

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发表于 2017-6-27 00:06 | 只看该作者
看看不说话......顶贴;
Hunting-oil

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发表于 2017-6-27 00:25 | 只看该作者
本帖最后由 西安飞腾 于 2017-6-27 00:28 编辑
oumaiga 发表于 2017-6-24 12:38
硬链接肯定要超载的,能量守恒,你先看看你的压缩机功率是多大的,电动机功率多大,1.0的QQ奥拓开空调立 ...

中国在引进依维柯之前,就没有能带动空调的商用车........

90年在部队院校,最高配是桑塔纳,正军级院长才一辆,其余四代伏尔加,都是后加外置蒸发箱的空调;还需要跑起来才能开,不然会开锅.......当时进口的死疙瘩也没有空调,就是现在的斯柯达,,,,,,拉达,菲亚特更不用说了,,,,
后来一大批的皮卡厂家,哪有个好好的空调?
保定长城当时出的,仿制尼桑公爵的轿车,离合器都不带助力,空调出厂就不加氟利昂,我自己开过的车,修过的,一直到90年代末,国产发动机就没那个扭矩,,,,,,,
不过,北京满街跑的老尼桑,老皇冠出租车,空调出风口能喷出雪花,,,,,,

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发表于 2017-6-27 08:02 | 只看该作者
西安飞腾 发表于 2017-6-27 00:25
中国在引进依维柯之前,就没有能带动空调的商用车........

90年在部队院校,最高配是桑塔纳,正军级院长才一 ...

说明国产车进步很快

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发表于 2017-6-27 09:35 | 只看该作者
只是拉皮,没有换代,请给5威望
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发表于 2017-7-6 14:22 | 只看该作者
最早的冷库就是交流电机用皮带带动压缩机制冷的,你这个是用直流电机带动汽车压缩机。

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发表于 2017-7-6 14:27 | 只看该作者
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发表于 2017-7-6 14:33 | 只看该作者
车行888 发表于 2017-6-27 08:02
说明国产车进步很快

仿制的二流技术,一直没有研发........

高端压缩机好像还是被国外垄断.......
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发表于 2017-7-6 15:31 | 只看该作者
经过几天看贴后感想 1  同样都是用134a  2 搞技术都是亿万富翁,按贴里的计算有1.5万的差价,如果我有这个技术我天天打  飞的 世界各地去上门安装。搞它几个月  马云都要和我称兄弟。

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发表于 2017-7-6 15:57 | 只看该作者
飞机打瞌睡 发表于 2017-7-6 15:31
经过几天看贴后感想 1  同样都是用134a  2 搞技术都是亿万富翁,按贴里的计算有1.5万的差价,如果我有这个 ...

哈哈哈哈哈哈哈,有个屁差价,在我看来,卖2万,可能还要亏。
不说房租水电,光交税不少于3000元,另外还有工人工资啦,社保啦,加班费啦,另外还要预留售后的费用。
。。。。。。。。。
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发表于 2017-7-6 15:59 | 只看该作者
阳羡老陈 发表于 2017-7-6 15:57
哈哈哈哈哈哈哈,有个屁差价,在我看来,卖2万,可能还要亏。
不说房租水电,光交税不少于3000元,另外还 ...

所以说切糕猪头无脑使劲拱泥。。。。。。。。。。。。。。
算我嘴残。
左眼

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点个赞,收藏了。
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发表于 2017-8-2 20:30 | 只看该作者
军工高科技外衣被撕掉,顶楼主
石家庄中队----笑

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别再说涡旋压缩机是年糕发明的了
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发表于 2017-8-2 22:00 | 只看该作者
凡是不以结婚为目的的谈恋爱都是耍流氓。不以8000~10000元整合一套从电池到逆变器到空调都是空谈误人
游玩天下

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发表于 2017-8-2 23:19 | 只看该作者
这个电动机带压缩机的图片似曾相识,好像几年前坛子里某位兄弟弄的一样,还是21RV,记得当时是自改房车试验用,结果放弃了

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发表于 2017-8-3 08:42 | 只看该作者
汽车用的空调压缩机没有实用价值的,本来车上就有,加个电机驱动原车压缩机就可以了。

最最重要的是能效比太太低了。

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发表于 2017-8-3 08:58 | 只看该作者
北京新房车客 发表于 2017-8-3 08:42
汽车用的空调压缩机没有实用价值的,本来车上就有,加个电机驱动原车压缩机就可以了。

最最重要的是能效比 ...

嗯,能效比是硬伤。二十年前是先进的,现在是落后的,因为不符合节能减排环保的要求。

房车不仅寸土寸金,电力储备更是现代房车生活敏感的话题,也是“寸度寸金”啊!
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