猪年送福利——聊聊越野改装里的那些“坑”

目的地西藏

圣堂 发表于 2019-2-28 11:08
还是看每个人的用途吧，King的硬名声在外。现在可调的氮减还是出的蛮多的K-man  STR还是不错的，经过国内场 ...

其他懒得说了

就说比赛验证这一点，K-MAN肯定是国内做的最好的，其原因就是K-MAN从一开始就是面对竞技市场，从产品设计（高仿欧林斯）到推广路线都是走赛事，赛事露脸多拼的是什么？赞助力度大，售后服务强！K-MAN在各大赛事全部是出保障团队跟着大车队去服务的，能修就修，不能修随时换新的，所以很多车队愿意用K-MAN

再退一步说说个人车手，我身边认识的不少业余车手用K-MAN，大多是前几年K-MAN推广的时候送的，或者半卖半送

但是作为个人用户人家给你提供这个服务吗？

不是说K-MAN不好，只是这里边的水远比看上去要深

还是那句话，K-MAN东西没问题，价格现在也下来了，但如果K-MAN始终坚持只能返厂维修保养，我自己肯定永远不用，没法自己调阀片、自己做保养，这样的氮减对我来说没有任何意义

对其他用户大家随意购买，买K-MAN绝对比买假洋鬼子强

海阔风轻

四月咖啡

怎么联系楼主

四月咖啡

怎么联系楼主

四月咖啡

怎么联系楼主

夜猫师兄

好文。。。。

dlcatg

大神作品，必属精品，认真学习中！！！

dlcatg

向前辈学习，致敬！！！

kldsjbwanglei

楼主总结的到位，收藏了。玩车省钱就是费钱的开始，这话深有体会。

onesoncat

目的地西藏 发表于 2019-2-19 09:36
单讲一下K-MAN和PFD这两个品牌吧

先说K-MAN，这个品牌总的来说还是不错的，至少人家感觉喊出国货精品的口 ...

这一点我完全同意。目前广东，特别珠三角很多车厂都推荐泰国品牌，确实不敢恭维。

克什克腾吉普

新新a

先顶，然后爷该更新了

变身玲珑

实践出真知。

目的地西藏

onesoncat 发表于 2019-3-14 10:10
这一点我完全同意。目前广东，特别珠三角很多车厂都推荐泰国品牌，确实不敢恭维。 ...

一切向钱看！！！

卖真正的美国或者澳洲品牌其实没什么利润，价格太透明了，海外报价、运输关税成本几乎都能查得到，做代理不过就是挣那点可怜的辛苦费

做纯国产品牌又玩命打价格战，甭管厂家价格体系如何，终端售价都是贴着成本来，也没什么利润

就所谓的泰国品牌，搭着进口的旗号，价格跟美国产品看齐，成本跟国产产品一致，这不是利润空间就出来了嘛

dengbin6666

向往的田野

怎么联系楼主，想买后背胎架子

火柴天堂

总结的细致到位 好贴 不过 不推荐BP51 漏油厉害 公路没跑2000公里 就漏油了

目的地西藏

火柴天堂 发表于 2019-4-9 12:08
总结的细致到位 好贴 不过 不推荐BP51 漏油厉害 公路没跑2000公里 就漏油了 ...

我推荐过BP-51？

neopong

西藏大哥，我刚入手120，06年的VX，想买你生产的护板，请问怎么联系你呢？

抄收

那一世
　　转山转水转佛塔
　　不为修来世
　　只为途中与你相见
　　那一夜
　　我听一宿梵唱
　　不为参悟
　　只为寻找你的一丝气息
　　那一刻
　　我升起风马
　　不为乞福
　　只为守候你的到来
　　                    ——仓央嘉措

      千万年的岁月轮回，不祈求下一辈子与你相遇，只希望今生无悔 。人总不能老打鸡血过日子，平平淡淡生活才是真。最大的浪漫就是两个人相伴慢慢变老，完成一生一世的约定。岁月是一场有去无回的旅行，我们都坐在同一趟奔驰的列车上，唯一不同就是大家到站下车的时间点不同。有的兄弟姐妹只不过是提前下车，今后轮到我们下车的话，就可以再次见面了。生命苦短，生命有尽头，越野征服和我们的爱永无止境