楼主: 宁夏老方
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发动机改来改去,其实就那么几个?

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小男孩

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发表于 2011-11-14 22:27 | 只看该作者
讲究质量  讲究维护
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发表于 2011-11-16 16:36 | 只看该作者
好好学习
猛子
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发表于 2011-11-16 20:15 | 只看该作者
期待  中~~~~~
来瓶89年矿泉水

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发表于 2011-11-25 13:16 | 只看该作者
静候新帖的佳音,我就喜欢这样折腾
液压千斤

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发表于 2011-11-28 02:08 | 只看该作者
日照无限改

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发表于 2011-11-29 21:42 | 只看该作者
我现在使用的柴油机,4JB1早就淘汰掉了,2.5升到2.8升基本使用索菲姆,3.9升使用4BD1-T   W04E   4BT,5.9升使用6BD1-T  6BT
任我游
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发表于 2012-1-10 19:08 | 只看该作者
坐地上,等高人讲解。

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发表于 2012-2-7 20:14 | 只看该作者
越野车不一定非要改发动机,我经常单车一人自驾游,312,318,317,214,109等国道我开的两驱全顺增压柴油发动机的车同样征服天险,我们在外漂的人考虑的是可靠性和经济性,有次我们在路上遇到江苏老乡他们开的是大牛头车,别看大牛开的快,他们的车发动机温度高要停下加水,早晨8点从八宿同时出发,我们晚上9点已经到芒康了,等老乡他们吃饭两个小时后才看到他们疲惫的车影,这也许是我们老乡大牛头车发动机的问题,经济性:18000公里我们2.8L老柴油车油耗1.1万元,老乡的大牛头车油耗2.5万多,在能源日趋紧张的今天,我们喜欢越野的车友们,应该挑战小排量车去征服极限的地方,过程是很艰险的,看的风景更震撼.

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发表于 2012-2-8 12:21 | 只看该作者
支持................
老方

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 楼主| 发表于 2012-2-8 12:57 | 只看该作者
哼哼,,,,俺用上了1GR。
奋斗
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发表于 2012-4-18 04:57 | 只看该作者

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发表于 2012-4-18 20:28 | 只看该作者

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发表于 2012-4-20 23:27 | 只看该作者
原帖由 宁夏老方 于 2012-2-8 12:57 发表
哼哼,,,,俺用上了1GR。

感觉如何
大鸿

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发表于 2012-4-22 22:32 | 只看该作者
老方前辈08年4G64哈佛4驱的改什么柴油机头.不换变速箱?

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发表于 2012-4-24 11:02 | 只看该作者
学习  学习
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发表于 2012-10-7 21:04 | 只看该作者
学习!学习!
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发表于 2012-10-14 23:04 | 只看该作者
1UZ-FE排量:4.0L
压缩比:①10:1   ②10.4:1
①功率:191kw 扭矩:353N.m
②功率:195kw 扭矩:363N.m

1UZ-FE VVT-i
排量:4.0L
压缩比:10.5:1
功率:216kw
扭矩:407N.m

2UZ-FE VVT-i
排量:4.7L
①功率:202kw 4800rpm 扭矩:472N.m 3400rpm
②功率:173kw 4800rpm 扭矩:422N.m 3600rpm
③功率:170kw 4800rpm 扭矩:410N.m 3600rpm

3UZ-FE VVT-i
排量:4.3L
压缩比:10.5:1
功率:224kw   5600rpm
扭矩:441N.m 3400rpm

IUR-FE
排量:4.7L
①功率:255kw 6400rpm 扭矩:455N.m 4000rpm
②功率:234kw 6400rpm 扭矩:460N.m 4000rpm
③功率:240kw 6400rpm 扭矩:440N.m 4400rpm

1UR-FSE
排量:4.7L
①功率:283kw 6400rpm 扭矩:500N.m 4100rpm
②功率:270kw 6400rpm 扭矩:473N.m 4100rpm
③功率:255kw 6400rpm 扭矩:460N.m 4100rpm

2UR-GSE
排量:5.0L
功率:311kw 6600rpm 扭矩:505N.m 5200rpm

2UR-FSE
排量:5.0L
功率:294kw 6400rpm 扭矩:520N.m 4000rpm

3UR-FE
排量:5.7L
功率:284kw 5600rpm 扭矩:544N.m 3600rpm

VH45DE
排量:4.5L
压缩比:10.2:1
功率:207KW 6000rpm
扭矩:399N.m 4000rpm
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发表于 2012-10-14 23:05 | 只看该作者
4M40
排量:2.8L
压缩比:21:1
功率:92kw     4000rpm
扭矩:294N.m 2000rpm
4M40-T
排量:2.8L
压缩比:21:1
功率:103kw   4000rpm
扭矩:314N.m 2000rpm
4M41
排量:3.2L
压缩比:⑴16:1 ㈡17:1
①功率:121kw 4000rpm 扭矩:351N.m 2000rpm
②功率:129kw 3800rpm 扭矩:382N.m 2000rpm
③功率:147kw 3800rpm 扭矩:450N.m 2000rpm
④功率:140kw 3500rpm 扭矩:441N.m 2000rpm


1KZ-T
排量:3.0L
功率:93kw     3600rpm
扭矩:287N.m 2000rpm
1KZ-TE
排量:3.0L
压缩比:21.2:1
功率:97kw     3600rpm
扭矩:287N.m 2000rpm
1KD-FTV D•4D
排量:3.0L
压缩比:17.9:1
功率:125kw   3400rpm
扭矩:352N.m 1800rpm
2KD-FTV D•4D
排量:2.5L
压缩比:18.5:1
功率:75kw 3400rpm 扭矩:260N.m 1600rpm 无中冷
功率:88kw 3400rpm 扭矩:325N.m 1600rpm 带中冷
1VD-FTV D•4D
排量:4.5L
压缩比:16.8:1
功率:151kw 3400rpm 扭矩:430N.m 1200rpm 单涡轮
功率:195kw 3400rpm 扭矩:650N.m 1600rpm 双涡轮



4JB1
排量:2.8L
压缩比:18.2:1
功率:57kw     3600rpm
扭矩:172N.m 2000rpm
4JB1-T
排量:2.8L
压缩比:18.2:1
功率:68kw     3000rpm
扭矩:210N.m 2100rpm
4JB1-T 共轨
排量:2.8L
压缩比:17.2:1
功率:85kw     3600rpm
扭矩:285N.m 2100rpm


VM R425D
排量:2.5L
压缩比:17.5:1
功率:105kw   4000rpm
扭矩:340N.m 2000rpm


ZD30DDTi 短版Y61
排量:3.0L
功率:130kw   3600rpm
扭矩:363N.m 1800rpm


1HZ
排量:4.2L
压缩比:22.7:1
功率:96kw     3800rpm
扭矩:285N.m 2200rpm
1HD-T
排量:4.2L
压缩比:18.6:1
功率:121kw   3600rpm
扭矩:361N.m 2000rpm
1HD-FT
排量:4.2L
压缩比:18.6:1
功率:125kw   3600rpm
扭矩:380N.m 2500rpm
1HD-FTE
排量:4.2L
压缩比:18.5:1
①功率:151kw 3400rpm 扭矩:431N.m 1800rpm
②功率:140kw 3400rpm 扭矩:431N.m 1800rpm
③功率:144kw 3200rpm 扭矩:431N.m 1200rpm


TD42
排量:4.2L
压缩比:23.1:1
功率:85kw     4000rpm
扭矩:264N.m 2000rpm
TD42-T
排量:4.2L
压缩比:23.1:1
扭矩:330N.m 2000rpm
小慕
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发表于 2012-10-17 21:19 | 只看该作者
方老 干嘛呢  就这么沉了?

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发表于 2012-11-12 13:41 | 只看该作者
老师去哪了??同学们都在等着听课
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