越野高原再闯无人区挑战极限穿越库亚克

紫衣侠 · 发表于 2011-5-25 10:34

远见一群牦牛缓缓的爬上山顶，柔和的光线，阵阵牛铃入耳，一幅优美的高原牧歌。
早出放牧的牧牛女，看见我们车停下来，远远地就羞涩的躲进牦牛群中。

紫衣侠 · 发表于 2011-5-25 10:45

十点多，快到理塘，路过草原上的鱼庄让我想起冷水鱼的美味，早饭没吃，已近中午，早饭午饭一起吃吧。把车径直开到鱼庄门口，吃了美味的冷水鱼。
在鱼庄等饭的时候拍的藏族小孩。

紫衣侠 · 发表于 2011-5-25 11:01

也许是缘分，在我们离开鱼庄不久，单车初次进藏的北京的光头和小庄两人也进鱼庄吃饭，得知两辆北京车刚刚过去，就一路追赶我们。

后来在第二天真的与我们相遇，而后相随，成了好朋友。

吃过午饭，上路后继续翻山越岭，不久高城理塘和毛娅大草原就展现在山脚下。

在理塘县城我们几乎没有停留，直穿县城而过，继续向西。

[ 本帖最后由紫衣侠于 2011-5-25 11:33 编辑 ]

老猫洛洛 · 发表于 2011-5-25 11:17

再读再顶帖

紫衣侠 · 发表于 2011-5-25 11:24

沿途，皑皑雪山之下美丽的毛娅草原虽然牛羊成群，河道弯弯，但没有了青翠草甸，与夏日的美丽草原相比逊色不少。
不知道同车的几个初次走川藏线的队友是什么感觉，对我而言，这风景如同美人迟暮，已无美丽可言。
勉强拍了些照片。

[ 本帖最后由紫衣侠于 2011-5-25 11:35 编辑 ]

紫衣侠 · 发表于 2011-5-25 11:31

不停的翻山越岭，老孙开着老豹的奔驰，刹车加油频繁。停车照相后换小辫开车，没一会儿，小辫告诉我车辆报警。我去一看，是刹车盘磨损过度，提示更换。小辫说不仅仅是报警，刹车效果也非常差，踩到底才有一点。检查刹车，发现不仅刹车片磨损严重，刹车盘已经磨下去将近一厘米。这显然不是这一两天的功劳。
打电话问老豹，老豹说走之前，他把车送到经常维修的车行进行了认真的保养，还告诉他们要去西藏无人区，要求他们做认真全面的维修保养。车行的人告诉老鲍都检查好了，没问题，放心跑。
粗心的老豹，过于相信车行的人了，自己没做认真的检查。
这样的车行，严重的不靠谱，严重鄙视！
没有刹车跑川藏线？！
没办法，只能让老豹在北京找刹车盘片，尽快赶到最近的机场所在地--林芝与我们会合。
小辫要尽量不用刹车，翻越川西的绵绵不断的极高山和横断山脉，这是何等困难的事情啊。

[ 本帖最后由紫衣侠于 2011-5-25 18:04 编辑 ]

紫衣侠 · 发表于 2011-5-25 12:04

再来几张。

紫衣侠 · 发表于 2011-5-25 12:43

到达海子山之前，远见山势巍峨险峻，冰封雪岭，更显江山多娇。
翻越海拔4685米的海子山垭口，一片洁白冰雪世界，山势巍峨，有些冷峻。
美丽的姊妹湖也因冰冻，缺少色彩，犹如美女一改往日妩媚的风采，岁月沧桑，却增添了几番别样的冷峻和傲然风骨。比夏天的风景更有冲击力。
巡逻的警车问寒问暖，让人感到一丝暖意融融。

老梧桐 · 发表于 2011-5-25 12:47

一口气看下来，由于是鸡皮啊爱死，勉强几张照片显示，已经够美的了。替小辫捏把汗。

紫衣侠 · 发表于 2011-5-25 13:05

路上在去错普沟的岔路口检查站，说我们后座拉东西太多，要罚款，明确说即使现在不罚，后面的检查站也得罚。老孙去蘑菇了半天还是每车罚了100元。
原来准备去错普沟看看，问警察说里面仍然冰冻，可能也没什么意思，加上时间紧，就放弃了！
到达巴塘检查站小辫头车没停（当时警察在屋里没出来），警察拦住我们的车，看看我们的车，说还有一辆车闯过去了。显然他们已经知道我们已经交过罚款，简单问了几句就放行了。时间太早，我们没在巴塘停留，继续赶路，前往芒康！