新疆归来，也说说越野车

唐老鸭

新疆归来，也说说越野车
原贴曾在TOM的越野论坛贴出，希望和大家交流QQ：30430248

政府和企业的领导需要的车辆应该满足以下要求：

乘坐舒适、外观大气、有相当的豪华装备和安全装备、动力性足够、有知名度、适度的越野能力、故障率低

新疆的道路环境总体来说不错，但砂石路、搓板路、山路、正在翻新的道路总存在，总的来说，巡洋舰在这里是作为高级乘用车（类似考斯特的作用）出现的，优点更胜一筹：豪华舒适，恶劣路况上可以保持高速行进，车身偏大但可以接受，一贯良好的口碑，足够的动力性，让领导总坐考斯特也不太合适，除了雨雪天，几乎没有什么机会使用四驱的机会。

大切的问题在于：切入市场太晚，小切留下的坏印象，新疆人直率的性格没有耐心总买同一家的产品，更何况产品质量还不稳定，（不能认为全部是不计金额的公款消费，新疆有大领导，也有数量众多的小领导，但总体购买小切的还是不多），发动机不适合高海拔的地区使用，美国总拖欠联合国会费，不拿大切顶帐，导致热点地区的新闻里面全是日本车，没有暴光率，呵呵

在喀那斯碰上一个开陆地巡洋舰的司机,因为正在TOM网越野论坛上参与讨论陆巡和大切优缺点的问题,感觉解答这样的问题非常简单,问问司机,问问云贵川藏新疆的汽车修配厂,问问各地的交警支队的事故科,就很明白了,
司机很开朗：还是这个车皮实,比大切省油,因为大切的自动四轮驱动,只要感觉前轮打滑便自动挂上四驱,油耗不好控制,且小毛病多,他们单位的大切同样跑山路,1万多公里换了避震,大切最近又降了7万,不知道7万够换几回避震,北京的不少富贵人士当作宝贝,有意思,总拿越野文化和什么精神标榜自己,不在质量上找齐,除了卖JEEP的,都是傻子,呵呵.

说到越野车,多说几句,来之前感觉新疆的陆巡的天下,有少量的途乐和三菱,来了几天感觉陆巡不少,但没有想象的多,和东北的辽吉黑相比优势不大,还有一个区别是辽宁的陆巡相当一部分都是个人牌照,沈阳有1/4左右,这边的还是以公车为绝对主力,

各位看官一定有人在骂了,抗日,抗日!我感觉这太初级了,土鳖一样,某些人说中国人买多少钱的日货可以为日本提供多少军费;日本人不参拜靖国神社,韩国人也不买日货,无论日本人怎么参拜,中国人都买日货云云。。。

个人感觉：韩国人不买日货,是因为政府牵头,扶植大企业,产品性价比可以接受,在民族情绪上稍微鼓动一下,搞定了；中国老百姓买日货是觉得日货的性价比好,与国产货有很大的优势,比韩国货也有优势,如果韩国产品的性价比高于日本，或者德国的产品大减价，日本的东西也一样不好使，老百姓只是对性价比高的产品感兴趣，而非对日本产品有好感，降低自己的生活成本是无可厚非的,如果日本人和美国人出于赞助军费的观点,他们就不会买中国的农产品、衣服、日用百货,这会造成间接改善解放军的装备水平,日本也不会向中国提供低息的政府贷款,呵呵,混帐理论!能够降低我们的老百姓的生活成本的事情就要做,重要的是牢记几百年来我们受的屈辱,明白落后就要挨打的真理,保持警惕,

至于日本的军国主义,不行就撇颗环保型、高杀伤力的炸弹，喀嚓,世界又安静了，哈哈，那些动不动就骂买日货的选手可以来打个赌，占领东京后，拍《南京大屠杀》的续集，我当制片人，你来当演员，真人秀，我喊“ACTION”的时候，你出刀可别犹豫！呵呵

上午看了观鱼亭，可以看到四国交界的友谊峰和喀那斯湖，在观鱼亭上看到一辆LC和3辆途乐，发扬不耻下问的优良传统，请这些来自阿勒泰（新H牌照）的司机评价自己的车，开途乐的司机说：途乐和LC差不多，名气小些，口碑不如LC那么响，机械性能要稳定些。开LC的大哥说：大家用惯了，感觉开“牛头”塌实，当我问到大切的时候，他说大切也很好，跑起来很快，加速也快，但小毛病太多，差的很！他们单位刚开始还买了几辆，后来再也没买过，大切开2-3万公里开始漏机油，陆巡没有这么多麻烦，当我问他4500和4700的时候，他认为4500足够了，这时我想起廖佳的4700的油箱小的问题，他说：4700可以加副油箱，1万多元，不知道一汽的同志为什么不给加个副油箱，呵呵，司机大哥说进口的比国产的贵一些，但大家还是愿意买进口的，不知道几年后，国产陆巡和途乐通过用户实际使用感受后的口碑会如何，大切最近又降价,不知道还有没有机会了，呵呵。补充一句,在乌市能看到一些大切,出了城,不多见.

黑黑的人

期待结论~楼主的前几层论点看出来了，至于陆巡好还是途乐好期待下篇了~

airman08

大U呀!!!!

这是在和田吗?

zybilly

好贴啊：）

唐老鸭

因为保有量小,使用途乐会让人感觉很另类,呵呵,不舒服,维修网点也不如LANDCRUISER,

大U是在塔里木油田指挥部旁边(塔里木河大桥)附近拍的,经常可以看到,当"解放"用,呵呵

黑黑的人

感谢老兄回复，楼主老兄是唐老师吗？怎么拼读ID是“伤害他（她）”，哈哈还是小黑错了？新疆一直是我和我家LD向往的地方，我一直期待着能够游历此地并且沿新藏线再次进入西藏，哈哈愿天下朋友好梦成真~！

戈壁

三菱在新疆的口碑极差。四缸切是肯定不行的 六缸还可以。大切不如巡洋舰是肯定的。嘿嘿 跑在公路上就知道汽缸越多越好 （4500比4700差一点） ：P

游牧757

路巡的维修配件供应+途乐的外形和机件。

两个优点综合就ok了。

个人以为，真正的越野车就要体现阳钢线条－－－直来直去。

没事折腾

以下是引用戈壁在2004-12-9 18:19:00的发言： 三菱在新疆的口碑极差。四缸切是肯定不行的 六缸还可以。大切不如巡洋舰是肯定的。嘿嘿 跑在公路上就知道汽缸越多越好 （4500比4700差一点） ：P

呵呵!那天在马路上看见个驴拉着一车咸菜缸.真该拿70和他换了!

唐老鸭

没有有什么事放不开，关键看你怎么想，喀什现在已经变得现代化了，不好啊，在新疆（北疆）旅游，6-7月最好，自己开越野去确实很令人向往，买打折机票和火车票也很有情趣，最主要你出发了，

蒋波

哈哈 。。。俺可在北疆呆了好一阵 。。。好地方啊 。。。

戈壁

04年新疆越野拉力赛, LC80败给了BJ2020TY     第一名是LC62

唐老鸭

2020要是坏在路上,还不如路过的一个毛驴???????????
等着看今年的达喀尔,厂商都很投入,顷全国之力图之,观众们才是最大的嬴家,哈哈,CCTV要是还哪个主持方式,就不用回来了,买个帐篷,长驻,等下一次比赛吧,嘿嘿

戈壁

LC坏了比毛驴强？

zybilly

以下是引用戈壁在2004-12-17 19:33:00的发言： LC坏了比毛驴强？

呵呵，什么坏了都不比毛驴强，当然是活的，而且是听话的毛驴：）

如果没有理解错的话，我想shanghaita兄的意思是，2020的故障率远远大于80吧。

想想，确是不争的事实：）

大西部行者

我今年8月单车开到了梦想的喀纳斯

bluebird0718

大基基

枪手文章，干吗老拿4500和大切比，目标市场和目标人群不一样，有什么好比的，大切就是在城里开的，想发烧的就改改，北京开大切的谁他妈没事就跑戈壁阿，不说民族情节，大切和4500在北京开，4500有屁优势，你一看体积，就知道谁操控性好了。

唐老鸭

但我记得“克莱斯勒”和“北吉”当初宣传的时候好象不是这么说的（以厂家的宣传为准，呵呵），又是什么“独一无二的越野机器”，又是“采用什么英文系统，面对恶劣路面如何如何”，又是“连续多少届被什么杂志评选为最佳什么车”，然后是北京的一些“越野俱乐部在什么坦克基地的一通实践，一帮大姑娘，小媳妇外加老爷们啧啧称赞，弄的好象发现了历史上最强悍的越野机器”，“然后又有一群影视演员、明星现身说法，大谈越野内涵，生活品位，为大切沉迷”
-----------------------------------------------------然后大家发现西北地区少见其踪影，然后我忘了还有什么了，然后我记得“不要把话说的太满的老话”，那个朋友要说通过能力，我认为只有HUMMER了，越野112朋友翻译的材料里面说“HUMMER可以侧顷着通过小巷，一边轮子在墙上，一边在地上”，HUMMER好象也大怯懦鸡宽PAJERO只宣传自己是土路冠军，DAKAR为证，没人和它过不去，

houzi1968

DX们别伤了族人和气,罗卜青菜各有所爱,我喜欢那"解放"......